철도전기신호기능사
국가기술자격, 기능사
응시료필기 14,500원 · 실기 99,600원
볼 수 있나제한 없음
한눈에
합격률
| 해 | 필기 | 실기 |
|---|---|---|
| 2025 | 40.2% | 91.2% |
| 2024 | 24.7% | 94.4% |
| 2023 | 22.4% | 94.5% |
| 2022 | 17.4% | 94% |
| 2021 | 13.6% | 97.3% |
붙은 사람 ÷ 응시한 사람. 쉽고 어려운 정도와는 달라요.
출처: 큐넷
비용
1991.1.1. 이후 출생이면 절반 — 한 해 3번, 예산 소진 전까지
다음 시험
응시료필기 14,500원 · 실기 99,600원
볼 수 있나제한 없음
뭐지
소관 국토교통부 · 시행 한국산업인력공단
하는 일
전기철도 전력공급 및 철도신호의 안전운행을 위한 전기철도 설비와 철도신호 설비에 대한 시공, 유지보수, 점검 및 이설, 철거 등을 수행하는 직무
변천
‘74.10.16 대통령령 제7283호 ‘91.10.31 대통령령 제13494호 ‘99.02.05 대통령령 제16106호 ‘10.12.13 고용노동부령 제11호 현재 신호보안 기능사2급 철도신호 기능사 철도신호 기능사 철도전기신호 기능사 철도전기신호 기능사 전기철도 기능사
이 자격이 적힌 직업 직업 4개
한국고용정보원이 이 직업들 설명의 자격 칸에 적어 둔 자격이에요. 꼭 있어야 하는 자리는 아래 왜따지에 있어요.
- 철도수송원철도객차 및 화차의 조성, 연결, 해방, 운전취급 등의 업무를 수행한다.직종 평균 연봉 약 6,156만 원 · 적은 수
- 철도차량전기검사원명세서와 도면에 따라 철도차량의 각종 기기 및 배전반 등의 배선 및 결선상태를 검사한다.직종 평균 연봉 약 8,514만 원
- 철도신호원기지내의 이동차량에 대하여 신호기와 전철기(전기선로전환기)를 조작하여 차량의 위치를 조정한다.직종 평균 연봉 약 6,156만 원 · 적은 수
출처 한국고용정보원 직무데이터사전 ↗(이용허락범위 제한 없음) · 2026-10-21 받음
직종 평균 연봉 — 고용노동부 「고용형태별노동실태조사」 2025 · 상용근로자 5인이상 사업체의 상용근로자 · 월임금총액 × 12 · KOSIS ↗(2026.10.21)
왜따지 쓸모 · 법령 15개 조항 · 공무원 1개 직류
법령이 요구하는 자리
- 전기·전력 전기공사기술자의 등급 및 인정기준 · 전기공사기술자의 시공관리 구분 · 공사업의 등록기준 · 감리원의 자격기준 · 전력시설물의 설계도서의 작성자 · 전력기술인의 자격 전기공사업법 시행령 ↗, 전력기술관리법 시행령 ↗
- 정보통신 불법감청섭리탐지업의 등록요건 · 감리원의 자격기준 · 정보통신기술자의 자격기준 등 통신비밀보호법 시행령 ↗, 정보통신공사업법 시행령 ↗
- 승강기 승강기 자체점검 담당 · 승강기 안전관리자의 자격요건 승강기 안전관리법 시행령 ↗, 승강기 안전관리법 시행규칙 ↗
- 문화·관광·체육 유원 시설업의 사업장에 상시 배치 하여야 하는 안전관리자의 자격 관광진흥법 시행규칙 ↗
- 산업안전·보건 검사원의 자격 산업안전보건법 시행규칙 ↗
- 건설·건축 기계식주차장의 보수업을 등록 하려는 자가 갖추어야할 기술인력 주차장법 시행령 ↗
- 자동차·교통 교통안전관리자 시험 일부면제 대상자 교통안전법 시행령 ↗
진로·전망
ㅇ 국유철도 운영·관리·건설기관(한국철도공사, 국가철도공단) ㅇ 지방자치단체 도시철도 건설 및 운영기관 ㅇ 설계용역 및 감리용역 업체 ㅇ 공사시공 및 신호용품 제조업체 ㅇ 기업체마다 승진경로와 기간은 일정하지 않지만 기능사 취득후 반장(2~3년) →계장(3~5년)→과장(5~10년)→소장(10년이상)의 단계로 승진이 가능하다.
ㅇ 폭넓은 기술의 습득으로 간단한 추가교육과 단기실습만으로도 배전전공, 송전전공, 내선전공, 신호공 등 타 직종으로 전직이 가능하며 소규모의 자본으로 시공업체를 자영할 수 있다.
공무원 — 공무원임용시험령 별표
공무원임용시험령 별표 5·7·8·11·12 · 2026-10-02 시행분 기준 — 시험마다 그 해 공고문이 먼저예요.
학점은행제
제28차 자격 학점인정 기준 (국가평생교육진흥원 고시 제2025-02호) · 시행 2025-12-15
군 모집병 — 자격·면허 배점
병무청 모집병 1차 평가 기준. 여러 자격을 내도 가장 높은 하나만 매겨요. 현역병 모집업무 규정 별표 2 · 3 · 5 ↗
누가따지 통계연보 2025
19세이하가장 많은 나이 19세이하 85%65세이상
누계 5,809명 · 최근 5년 2025년 704 · 2024년 540 · 2023년 484 · 2022년 486 · 2021년 474명
같은 분야 전기·전자 36종
언제따지
2026년 시험은 다 끝났어요
2026년 시험은 다 끝났어요. 다음 해 일정은 아직 안 모았어요.
지난 1회차 펼치기
- 2026년 정기 기능사 2회발표 06.26 남음필기접수 2026-03-16~03-20 · 필기 2026-04-04~04-09 · 실기 2026-05-30~06-14 · 최종발표 2026-06-26
어떻게따지 기능사 등급 · 과목 2개 · 모두 61문항 · 시험 방법 · 합격 기준
응시 조건
기능사 등급이면 종목이 달라도 조건이 같아요 — 조건 1가지 펼치기
- 제한없음
세부 인정범위는 큐넷에서 확인해 주세요.
시험 과목
- 전기기초, 전기철도시공유지보수, 점검, 철도신호제어시공유지보수60문항 · 60분
- 전기철도 및 철도신호제어 실무1문항
출제기준 펼치기 — 필기 1과목 · 실기 1과목 · 세부항목 60 · 세세항목 253
적용기간 2026.1.1~2027.12.31 · 객관식 · 1시간
필기
전기기초, 전기철도시공유지보수, 점검, 철도신호제어시공유지보수 60문제 · 주요 12 · 세부 34 · 세세 104
-
1. 전기의 성질과 전하에 의한 전기장
- 1. 전기의 본질 1. 원자와 분자 · 2. 도체와 부도체 · 3. 단위계 등
- 2. 정전기의 성질 및 특수현상 1. 정전기 현상 · 2. 정전기의 특성 · 3. 정전기의 특수현상 등
- 3. 콘덴서(커패시터) 1. 콘덴서(커패시터)의 구조와 원리 · 2. 콘덴서(커패시터)의 종류 · 3. 콘덴서(커패시터)의 연결방 법과 용량계산법 · 4. 정전에너지 등
- 4. 전기장과 전위 1. 전기장 · 2. 전기장의 방향과 세기 · 3. 전위와 등전위면 · 4. 평행극판 사이의 전기장 등
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2. 자기의 성질과 전류에 의한 자기장
- 1. 자석에 의한 자기현상 1. 영구자석과 전자석 · 2. 자석의 성질 · 3. 자석의 용도와 기능 · 4. 자기에 관한 쿨롱의 법칙 · 5. 자기장의 성질 등
- 2. 전류에 의한 자기현상 1. 전류에 의한 자기장 · 2. 자기력선의 방향 · 3. 도체가 자기장에서 받는 힘 등
- 3. 자기회로 1. 자기저항 · 2. 자속밀도 등
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3. 전자력과 전자유도
- 1. 전자력 1. 전자력의 방향과 크기 등
- 2. 전자유도 1. 전자유도작용 · 2. 자기유도 · 3. 상호유도작용 · 4. 코일의 접속 · 5. 전자에너지 등
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4. 직류회로
- 1. 전압과 전류 1. 전기회로의 전류 · 2. 전기회로의 전압 등
- 2. 전기저항 1. 고유저항 · 2. 옴의 법칙과 전압강하 · 3. 저항의 접속 · 4. 전위의 평형 등
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5. 교류회로
- 1. 정현파 교류회로 1. 교류 발생원의 특성 · 2. RLC직병렬접속 · 3. 교류전력 등
- 2. 3상 교류회로 1. 3상 교류의 발생과 표시법 · 2. 3상 교류의 결선법 · 3. 평형 3상 회로 · 4. 3상 전력 등
- 3. 비정현파 교류회로 1. 비정현파의 의미 · 2. 비정현파의 구성 · 3. 비선형 회로 · 4. 비정현파 교류의 성분 등
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6. 전류의 열작용과 화학작용
- 1. 전류의 열작용 1. 전류의 발열작용 · 2. 전력량과 전력 등
- 2. 전류의 화학작용 1. 전류의 화학작용 · 2. 전지 등
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7. 철도 전력설비 시공
- 1. 배전선로 시공 1. 가공 배전선로의 종류 및 특징 · 2. 지중 배전선로의 종류 및 특징
- 2. 전력설비 시공 1. 옥내전력설비의 종류 및 특징 · 2. 옥외전력설비의 종류 및 특징
- 3. 보호설비 시공 1. 보호설비 구성요소 · 2. 접지설비
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8. 철도전기시설물 점검
- 1. 송수전선로 1. 가공선로 · 2. 지중선로
- 2. 변전설비 1. 변압기 · 2. 차단기 및 개폐기 · 3. 보호계전기 · 4. 변전소의 감시제어 등
- 3. 전차선로 1. 전차선로의 구성 및 방식 · 2. 가공전차선로 · 3. 강체전차선로 · 4. 제3궤조식
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9. 진로제어시스템
- 1. 연동장치 1. 연동도표 · 2. 전기쇄정법 · 3. 연쇄와 연동 · 4. 연동장치 종류 및 특성 · 5. 연동검사
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10. 신호설비
- 1. 신호기장치 1. 신호기 종류 및 구성 · 2. 신호기 설치 위치 · 3. 신호기 투시거리
- 2. 궤도회로장치 1. 궤도회로 목적 · 2. 궤도회로 종류 및 특성 · 3. 궤도회로 분류 · 4. 궤도회로 구성
- 3. 선로전환기장치 1. 선로전환기 종류 · 2. 선로전환기 구조 · 3. 선로전환기 특성 · 4. 선로전환기 정·반위 결정
- 4. 폐색장치 1. 폐색방식의 종류 · 2. 운전시격 · 3. 선로용량 · 4. 폐색장치의 구조
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11. 열차제어 시스템
- 1. 자동열차 정지장치(ATS) 1. 자동열차 정지장치(ATS)구조 및 원리 · 2. 공진주파수와 제한 속도 · 3. 지상자 설치
- 2. 자동열차 제어장치(ATC) 1. 자동열차 제어장치(ATC) 구조 · 2. 자동열차 제어장치(ATC) 원리
- 3. 자동열차 운전장치(ATO) 1. 자동열차 운전장치(ATO) 구조 · 2. 자동열차 운전장치(ATO) 기능
- 4. 자동열차 방호장치(ATP) 1. 자동열차 방호장치(ATP) 구조 · 2. 자동열차 방호장치(ATP) 원리
- 5. 열차집중 제어장치(CTC) 1. 열차집중 제어장치(CTC) 개요 · 2. 열차집중 제어장치(CTC) 구성 · 3. 열차집중 제어장치(CTC) 기능
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12. 기타 신호설비
- 1. 건널목 장치 1. 건널목 장치 종류 · 2. 건널목 장치 제어방식 · 3. 건널목 장치 설치기준
- 2. 안전설비 1. 안전설비의 종류 · 2. 안전설비의 기능
실기
전기철도 및 철도신호제어 실무 주요 6 · 세부 26 · 세세 149
-
1. 철도 배전선로 시공
- 1. 배전선로 현장측량하기 1. 측량의 목적, 범위, 구간, 전압, 회선수, 계획경과지, 전력계통구성, 전선의 종류 등의 설계측량의 기본방향을 설정할 수 있다. · 2. 지지물의 구조, 애자장치 선정, 전선의 처짐표를 작성하며 전체적인 설계 개요도를 작성할 수 있다. · 3. 시공에 영향을 미칠 수 있는 지형이나, 구조물, 건조물, 장애물 또는 궤도형별, 굴곡, 기울기, 열차운행, 일기 등의 제반환경 및 조건현 황을 파악하여 시공방법 부합여부를 판단할 수 있다. · 4. 현장측량 결과에 대한 검토 및 분석을 통하여 당해목적물에 적합하게 시공 되 도록 실시설계서의 부합여 · 부를 관계자와 협의하여 판단하고 실 시공을 위한 재측량 실시 여부를 확인할 수있다.
- 2. 배전선로 관로 시공하기 1. 설치장소를 사전에 검토 하여 구조물 및 인접 지장물을 파악하고 제반 자재 및공구기기 등을 확보할 수 있다. · 2. 기존 건축시설물 및 케이블에 손상을 주지 않도록 사전에 건축물 등의 구조적인 안전을 확인할 수 있다. · 3. 가공배전선로에 사용하는 철주의 표준기초, 표준기초이외의 기초 및 기준에 의거설계된 내용대로 설치할 수있다. · 4. 가공배전선로에 사용하는철주에 대한 부재의 가공, 부재의 연결, 조합 및 부착, 부속설비를 제작하여 설치할수 있다. · 5. 지지물은 각 부재의 규격, 길이, 가공의 적정여부, 각부의 치수 및 조립 상태 등을 검사 할 수 있다.
- 3. 가공 배전선로 시공하기 1. 가공배전선로의 사용전선의 종류, 굵기를 확인할 수있다. · 2. 가공배전선로의 적정한전선처짐을 유지토록 전기안전설비를 확보할 수 있다. · 3. 전선 설치공사 착수 전 지지물 조임상태, 부족재 및 규격상의 부재유무를 확인할수 있다. · 4. 가공배전선로 장래의 계통구성, 전선의 종류, 지장수목 등의 기본이 되는 제조건 및 시공조건, 사고대책, 설비의 변경 등을 고려할 수 있 · 다.
- 4. 지중 배전선로 시공하기 1. 지중배전선로의 사용케이블의 종류, 굵기를 확인할 수있다. · 2. 케이블 전선의 곡률 허용 반경 및 피복의 손상여부를확인하여 실제시공 적합여부를 판단할 수 있다. · 3. 케이블의 장력유무, 기계적 충격 유무, 외상 유무 등을 판단하여 안전한 시공방안을 강구 할 수 있다. · 4. 지중배전선로의 장래의계통구성, 경과지, 케이블의 종류, 관로, 맨홀, 전력구, 덕트 등의 기본이 되는 제조건 및 환경보전, 시공조건, 사고대책, 설비의 변경 등을 고려할 수 있다.
- 5. 배전선로 시험하기 1. 각 상별 시·종단 케이블의일치여부를 확인할 수 있고, 메가로 케이블 절연저항을측정하여 이상 유무를 판단할 수 있다. · 2. 설계도면 및 특수시방에표기되어 있는 기능을 만족시키고 동작시험을 통해 설비가 정상적으로 동작하는지를 확인할 수 있다. · 3. 시공 후 설계도서와 기술기준 등을 통하여 기기의 이상 유무를 검사·확인할 수 있다.
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2. 철도 전력설비 시공
- 1. 전력설비 현장측량하기 1. 측량의 목적, 범위, 구간, 전압, 회선수, 전력계통구성, 제어전선의 종류 등의 설계 측량의 기본방향을 설정할수 있다. · 2. 시공에 영향을 미칠 수 있는 지형이나, 구조물, 건조물, 장애물 또는 궤도형별 · 굴곡, 기울기 등의 제반환경 및 조건현황을 파악하여 시공방법 부합여부를 판단할수 있다. · 3. 현장 측량결과에 대한 검토 및 분석을 통하여 당해목적물에 적합하게 시공 되 도록 실시설계서와의 부합 여부를 관계자와 협의하여판단하고 실 시공을 위한 재 측량 실시 여부를 판단할 수있다.
- 2. 옥내전력설비 시공하기 1. 설치공간 및 이격거리 등을 현장조사 후 실시설계서와의 부합여부를 확인할 수있다. · 2. 배전반 이격거리 및 설치 상태, 시험성적서의 기기와 실제 설치된 기기의 일련번호 일치상태 양부를 확인할수 있다. · 3. 각종 기기의 설치상태, 부속품 부착여부, 정격, 구조의 적합성 등을 확인할 수 있고설계도서와 동등한 품질 여부를 확인할 수 있다.
- 3. 옥외전력설비 시공하기 1. 설치공간 및 이격거리 등을 현장조사 후 설계도서와의 부합여부를 확인할 수 있다. · 2. 배전반 이격거리 및 설치 상태, 시험성적서의 기기와 실제 설치된 기기의 일련번호 일치상태 양부를 확인할수 있다. · 3. 배전반 설치 시 침수 및 누수 방지대책을 강구하여야 하며 외부인이 출입할 수없도록 보호망, 울타리 설비를 설치할 수 있다. · 4. 공사현장은 기기 및 재료 등을 깨끗하게 정리·정돈하 · 여야 하고 화재, 도난, 그 밖의 사고를 방지할 수 있다. · 5. 타 공종과의 협력작업(지장) 유무 여부를 판단하여 건축 등 공사업자와 충분한협의후 시행에 차질이 없도록 방안을 강구 할 수 있다. · 6. 설치류에 의한 전선 및 기기 훼손이 방지될 수 있도록 방법을 강구 할 수 있다.
- 4. 보호설비 시공하기 1. 단락, 지락사고 등 전력설 비의 이상상태 발생을 신속히 검출, 제거하여 사고의 파급을 최소한으로 줄이고 복구를 용이하게 할 수 있도록 설비를 구축할 수 있다. · 2. 낙뢰 및 개폐서어지 등의이상전압으로부터 기기 및케이블을 보호 할 수 있는 피뢰기, 보안기 등의 설비를 구축할 수 있다. · 3. 전기설비 기술기준 및 내선규정이 정하는 바에 따라전기사고 시 충전될 우려가 있는 모든 도체, 피뢰설비, 중성점을 갖고 있는 저압회로의 중성점 등에 접지를 설치할 수 있다. · 4. 전기설비기술기준에서 정하고 있는 접지저항치는 최대값이므로 필요개소의 접지저항은 항상 이 값보다 적은 값으로 접지공사를 할 수있다.
- 5. 전력설비 시험하기 1. 고장전류, 전압을 계산하고 계전기용 변성기 2차 환산 등을 실시하여 적정한 방법으로 보호계전기를 시험할 수 있다. · 2. 제어회로에서 절연저항을측정하여 지장유무를 확인하고 차단기 자동 개방시퀀 · 스 테스트에서 계전기의 동작표시 및 경보표기가 정상으로 동작하는지의 여부를 확인할 수 있다. · 3. 수전시험 및 전원설비 전환시험 등 각종 설비의 운전전 최종시험을 할 수 있다. · 4. 기기에 대한 실 가압시험과 교류급전회로의 특성시험을 종합하여 시험할 수 있다. · 5. 급전시험, 병렬부하시험 등 운전관련 시험을 할 수있다.
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3. 철도전기시설물 점검
- 1. 송수전선로 이상유무 점검하기 1. 가공전선 이도, 댐퍼의 탈락, 접속개소, 항공 표시구, 표식 등의 상태를 점검하고이상유무를 판단할 수 있다. · 2. 철탑 지지물 기초의 균열, 파손, 경사, 주ㆍ부재의 만곡, 변형, 철재류의 부식상태를 점검하고 이상유무를 판단할 수 있다. · 3. 맨홀 뚜껑, 외부 콘크리트 손상, 기초의 균열, 지반침하, 붕괴상태를 점검하고 이상유무를 판단할 수 있다. · 4. 맨홀 내의 누수, 오물 유입상태를 점검하여 이상유 무를 판단할 수 있다. · 5. 케이블 랙(lack) 및 금구류 부식, 변형, 볼트류 이완상태를 점검하고 이상유무를 판단할 수 있다. · 6. 가공전선 가닥손상, 애자류의 오손, 균열 및 지중케이블의 접속개소, 만곡(굴곡부)개소, 외피 손상상태를 점검 하여 이상유무를 판단할 수있다. · 7. 케이블 인ㆍ출입구 밀봉 상태, 단말부 볼트의 조임 및 · 열화상태를 점검하고 이상 유무를 판단할 수 있다. · 8. 케이블외피 접지장치, 상 표시, 관련 표지류의 부착, 변형상태를 점검하고 이상 유무를 판단할 수 있다.
- 2. 변전설비 이상유무 점검하기 1. 변압기의 외관 및 냄새 발생여부와 절연부와 부싱부(bushing parts)의 열화, 아크(Arc) 흔적을 점검하여 이상유무를 판단할 수 있다. · 2. 변압기 내부의 온도상승을 측정하고, 단자 국부의 과열상태를 점검하여 이상유 무를 판단할 수 있다. · 3. 단로기의 접촉자 또는 날개의 볼트조임을 확인하고 기계적 이상유무를 판단할수 있다. · 4. 지지애자의 균열, 파손 및오손유무를 점검하고 정상 여부를 판단할 수 있다. · 5. 단자 조임상태, 다이오드휴즈(diode fuse) 용단상태, 애자와 같은 절연물의 오손 상태를 점검하여 이상유무를 판단할 수 있다. · 6. 전류 변성기(CT)·전압 변성기(PT)단자함 내 접속 이상유무, 계전기 내부와 계전기 케이스를 연결하는 접속 부분의 이상유무를 점검하여 원인을 파악할 수 있다. · 7. 접지선의 접지상태와 단자함 상태를 점검하여 보수 및 교체여부를 결정할 수 있다.
- 3. 전차선로 이상유무 점검하기 1. 가공전차선로 유지보수에 필요한 유지보수정보를 파악하여 시설물의 기계적, 전기적 이상유무를 판단할 수있다. · 2. 가공전차선로를 구성하는 설비의 정상여부를 판단하여 관련기준의 적합여부를 판단할 수 있다. · 3. 전선류, 가공전차선로 설비, 지지물의 도보순회 점검 항목을 파악하여 이상유무를 판단하고 그 결과를 보고서에 기록할 수 있다. · 4. 전선류, 가공전차선로 설비, 지지물의 차상점검항목을 파악하여 전기적, 기계적정상여부를 확인하고, 점검 결과를 분석하여 이상유무를 판단할 수 있다. · 5. 가공전차선로 시설물의 재질 및 구성요소, 동작특성, 기계적, 전기적특성을 파악 하여 이상유무를 판단할 수있다. · 6. 전선류 이격거리 및 자동 장력조정장치, 건넘선장치, 가동브래킷, 균압장치, 흐름방지장치 등의 온도변화로 인한 설비상태 적정여부를 판단할 수 있다. · 7. 가공전차선로 시설물 점검결과 이상유무를 판단할수 있다. · 8. 가공전차선로를 구성하는 설비의 특성을 파악하고 선로, 차량, 신호, 통신분야와의 인터페이스가 필요한 부분을 고려하여 시설물의 이상유무를 판단할 수 있다.
- 4. 강체전차선로 이상유무 점검하기 1. 팬터그래프에 의한 아크(Arc) 발생으로 접촉면이 손상되었는지를 점검하고, 관련 시설물이 이상개소가 발견된 경우 원인을 분석하여보완작업을 수행할 수 있다. · 2. 지지금속 부속의 비틀림, 매립전볼트와 너트의 이완이나 탈락, 지지애자의 열화 및 균열로 인한 이상유무 판 단과 관련 안전핀 부착상태를 점검하여 이상개소가 발견된 경우 보강, 교체, 부착 작업을 수행할 수 있다. · 3. 타 시설물에 의한 혼촉 및누수에 따라 접지장애가 발생하여 사고로 이어질 가능성이 있는지 점검하고 이상 유무를 판단하여 이상이 발생한 경우 보강작업을 수행할 수 있다. · 4. R-bar 및 T-bar의 누수개소에 부식상태를 점검하고 이상유무 판단과 전차선 물림상태와 이상마모를 점검 하여 이상이 발생한 경우 보완, 정비작업을 수행할 수 있다. · 5. R-bar 및 T-bar의 지지점, 중앙지점의 처짐(Sig)상태의이상유무를 판단하여 이상이 발생한 경우 기준값에 따라 조정작업을 수행할 수 있다. · 6. 턴버클 로드의 나사산 손상여부와 장력적정, 금구류이완상태를 점검하고 이상 유무를 판단하여 이상이 발생한 경우 교체, 조정작업을 수행할 수 있다. · 7. 신축장치의 동작상태를점검하여 이상여부를 판단하고 이상이 발생한 경우 기준값에 따라 조정작업을 수행할 수 있다. · 8. 전기적 접속상태, 아크 흔적유무를 점검하여 이상이 발생한 경우 정비작업을 수 · 행할 수 있다.
- 5. 고압배전선로 이상유무 점검하기 1. 가공전선(OC전선) 처짐, 애자류의 오손 및 파손, 접속개소, 전선외피 손상, 피뢰기, 금속 부속품, 표지류 변색, 부착상태를 점검하고 이상유무를 판단할 수 있다. · 2. 전주와 지지선 기초의 균열, 파손, 침하, 붕괴상태, 철재류의 주·부재의 만곡, 변형, 손상, 볼트류 조임, 경사, 부식상태를 점검하고 이상 유무를 판단할 수 있다. · 3. 맨홀, 트러프 뚜껑, 외부 콘크리트 손상, 기초의 균열, 지반침하, 붕괴상태를 점검하고, 맨홀 내의 누수 및 오물 유입상태를 점검하여 이상유무를 판단할 수 있다. · 4. 케이블 랙(lack) 및 금구류 부식, 변형, 볼트류 이완상태를 점검하고 이상유무를 판단할 수 있다. · 5. 지중케이블의 접속개소, 만곡(굴곡부)개소, 접지장치, 상표시, 관련 표지류 부착, 변형 및 외피 손상상태를 점검하여 이상유무를 판단할수 있다. · 6. 케이블 인ㆍ출입구 밀봉 상태, 단말부 볼트의 조임 및열화상태를 점검하고 이상 유무를 판단할 수 있다.
- 6. 철도전력설비 이상유무 점검하기 1. 수배전반 이상음, 냄새발생 및 외함 철구류 부착상태, 청소상태를 점검하고 이상 유무를 판단할 수 있다. · 2. 자동부하전환개폐기(ALTS), 진공차단기(VCB), 단로기(DS), 전압 변성기(PT), 전류 변성기(CT)의 이상음 · 발생여부와 주회로 및 제어 회로의 불안정 접속으로 인한 이상발열 발생여부를 점검하고 차단기의 On·Off상태에 따른 보호계전기의 작동상태를 점검하여 이상유 무를 판단할 수 있다. · 3. 컷아웃스위치(COS) 및 파워휴즈(PF)와 전력휴즈 배선용차단기의 정격규격 이상 유무를 점검하고 기중차단기(ACB), 자동전원전환기(ATS)를 점검하여 판단할 수있다. · 4. 변압기의 소음, 이상발열에 의한 냄새발생, 애자의 절연물 균열, 파손 및 외관상태의 부식, 오손여부를 점검하고, 내ㆍ외부코일 변압기 탭의 이상유무를 판단할 수 있다. · 5. 가압개소와 접지물 간 이격거리를 점검하여 기준값이하인 경우 이상유무를 판단할 수 있다. · 6. 충전장치(정류기)의 이음, 냄새 발생여부와 교류입력 전압 및 전류, 출력전압 및 전류와 부하전압을 점검하고, 축전지의 전조손상 및 균열상태, 접속단자의 부식상태, 외관의 청결상태 및 지지대의 수평상태를 점검하여이상유무를 판단할 수 있다. · 7. 관계처와 협의를 통해 원격제어설비, RTU설비, SCADA설비의 제어용 컴퓨터 기기특성, 점검순서 및 점검방법을 파악하고, 이상유 무를 판단할 수 있다. · 8. 옥내배선설비 저압분전반 개폐기 동작상태, 개폐기 및 · 전선의 용량 적정여부, 전선의 소선, 단선, 접속상태, 배선기구함 부식, 오손여부를점검하고, 이상유무를 판단할 수 있다. · 9. 조명설비 등기구의 설치 상태, 회로분리 적정, 접속개소 이상유무, 정비상태, 오손, 파손, 부식, 표지류 부착 상태를 점검하고 조명제어반 제어장치 동작상태, 제어용 배선단자 접속상태, 접속개소 열화 또는 외관 이상유 무를 판단할 수 있다. · 10. 조명타워 등기구 부착상태, 현시램프 양부, 승하강동작상태, 전동기와 와이어로프 손상상태, 철탑의 기초파손, 침하, 매몰, 변형여부를 점검하고 이상유무를 판단할 수 있다.
- 7. 역사전기설비 이상유무 점검하기 1. 배전반 이상음, 냄새발생 및 외함 철구류 부식, 청소상 태를 점검하고 이상유무를 판단할 수 있다. · 2. 자동부하전환개폐기(ALTS), 진공차단기(VCB), 단로기(DS), 전압 변성기(PT), 전류 변성기(CT)의 이상음발생여부와 주회로 및 제어 회로의 불안정 접속으로 인한 이상발열 발생여부를 점검하고, 차단기의 On·Off상태에 따른 보호계전기의 작동상태를 점검하여 이상유 무를 판단할 수 있다. · 3. 컷아웃스위치(COS) 및 파워휴즈(PF)와 전력휴즈 배선용차단기의 정격규격 이상 유무를 점검하고, 기중차단기(ACB), 자동전원전환기(ATS)를 점검하여 판단할 수 · 있다. · 4. 변압기의 소음, 이상발열에 의한 냄새발생, 애자의 절연물 균열, 파손 및 외관상태의 부식, 오손여부를 점검하고, 내ㆍ외부코일 변압기 탭의 이상유무를 판단할 수 있다. · 5. 가압개소와 접지물 간 이격거리를 점검하여 기준값이하인 경우 이상유무를 판단할 수 있다. · 6. 충전장치(정류기)의 이음 및 냄새 발생상태를 점검하고 교류입력전압 및 전류, 출력전압 및 전류와 부하전압을 점검하고, 축전지의 전조 손상 및 균열상태, 접속단자의 부식상태, 외관의 청결상태 및 지지대의 수평상태를점검하여 이상유무를 판단할 수 있다. · 7. 충전장치(정류기)의 이음 및 냄새 발생상태를 점검하고 교류입력전압 및 전류, 출력전압 및 전류와 부하전압을 점검하고, 축전지의 전조 손상 및 균열상태, 접속단자의 부식상태, 외관의 청결상태 및 지지대의 수평상태를점검하여 이상유무를 판단할 수 있다. · 8. 옥내배선설비 저압분전반 개폐기 동작상태, 개폐기 및 전선의 용량 적정여부, 전선의 소선, 단선, 접속상태, 배선기구함 부식, 오손여부를점검하고, 이상유무를 판단할 수 있다. · 9. 조명설비 등기구의 설치 상태, 회로분리 적정, 접속개 · 소 이상유무, 정비상태, 오손, 파손, 부식, 표지류 부착 상태를 점검하고 조명제어반 제어장치 동작상태, 제어용 배선단자 접속상태, 접속개소 열화 또는 외관 이상유 무를 판단할 수 있다. · 10. 조명타워 등기구 부착상태, 현시램프 양부, 승하강동작상태, 전동기와 와이어로프 손상상태, 철탑의 기초파손, 침하, 매몰, 변형여부를 점검하고 이상유무를 판단할 수 있다.
- 8. 철도전력 보호설비 이상유무 점검하기 1. 계측값, 계전기 이력을 통해 기기의 이상유무를 판단할 수 있다. · 2. 차단기 OnㆍOff를 통해 기기의 이상동작 유무를 판단할 수 있다. · 3. 접속단자 내 접속 이상유무 및 계전기 내부와 계전기케이스를 연결하는 접속부분의 이상유무를 점검하여 원인을 파악할 수 있다.
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4. 현장신호설비시공
- 1. 신호기장치 시공하기 1. 신호기의 투시 확보가 원활할 수 있도록 설치지점을 설정할 수 있다. · 2. 신호기 설치를 위한 건축한계를 도출할 수 있다. · 3. 설계서 및 시방서에 따라신호기를 설치할 수 있다. · 4. 설계서 및 시방서에 따라 신호기 배선 케이블을 설치할 수 있다.
- 2. 궤도회로장치 시공하기 1. 설계서 및 시방서에 따라 궤도회로장치 설치 계획을 수립할 수 있다. · 2. 궤도회로의 송수신장치를 설치할 수 있다. · 3. 궤도회로의 제어장치를 설치할 수 있다. · 4. 궤도회로의 단락감도를 조정 할 수 있다. · 5. 전차선 귀선회로도를 작성할 수 있다.
- 3. 선로전환기장치 시공하기 1. 설계서 및 시방서에 따라 선로전환기 설치 계획을 수립할 수 있다. · 2. 일반선로전환기를 설치할 수 있다. · 3. 고속용 선로전환기를 설치 할 수 있다. · 4. 각종 간류를 설치 할 수있다. · 5. 밀착검지기를 설치 할 수있다. · 6. 선로전환기가 제어하는방향으로 일치될 수 있도록동작회로를 구성할 수 있다
- 4. 폐색장치 시공하기 1. 설계서 및 시방서에 따라 폐색장치 설치 계획을 수립할 수 있다. · 2. 연동폐색장치를 설치 할수 있다. · 3. 단선자동폐색장치를 설치할 수 있다. · 4. 4현시 복선 폐색장치를 설치 할 수 있다. · 5. 5현시 복선 폐색장치를 설치 할 수 있다. · 6. 각 폐색장치와 연동장치 간의 인터페이스를 구성할수 있다.
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5. 안전설비 시공
- 1. 건널목보안장치 시공하기 1. 운행열차와 교차되는 도로상황을 조사하여 경보제어거리를 산출 할 수 있다. · 2. 건널목 안전을 위한 건널목제어장치를 설치할 수 있다. · 3. 열차운행시 차량 통제를 위해 건널목차단기를 설치할 수 있다. · 4. 열차운행시 경보발생을 위해 경보기기를 설치할 수있다. · 5. 건널목보안장치의 기능검사를 할 수 있다.
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6. 궤도회로장치 유지보수
- 1. 궤도회로장치 이상 유무육안점검하기 1. 신호제어설비유지보수지침 등 사규에 따라 송착전잠바선, 절연, 레일본드선을 점검하여 보수작업을 수행할수 있다. · 2. 신호제어설비유지보수지침 등 사규, 보수매뉴얼에 따라 송전, 착전기기들의 표시 등을 점검하고 이상 발견 시 조정할 수 있다. · 3. 해당 궤도회로장치의 유지보수매뉴얼에 따라 궤도회로장치의 도상 환경을 점검하고 해당 부서에 예방보수를 요청할 수 있다. · 4. 신호제어설비유지보수지침 등 사규에 따라 궤도절연의 위치를 점검하고 해당 부서에 조정을 요청할 수 있다.
- 2. 궤도회로장치 데이터 측정하기 1. 신호제어설비유지보수지침 등 사규에 따라 데이터 측정 개소를 파악하고 점검할 수 있다. · 2. 매뉴얼에 따라 측정된 데이터들을 비교하고 궤도회로의 양부 상태를 판단하여 보수할 수 있다. · 3. 신호제어설비유지보수지침 등 사규, 궤도회로별 매뉴얼에 따라 측정된 데이터를분석하여 기기의 갱환으로 예방 보수를 할 수 있다.
- 3. 궤도회로장치 유지보수하기 1. 신호제어설비유지보수지침 등 사규에 따라 주기별로점검하고 이상 유무를 판단 하여 조정, 정비, 갱환할 수있다. · 2. 레일을 통해 차량으로 정보전송하는 궤도회로는 매뉴얼에 따라 캡전류를 측정 하여 최적값으로 조정할 수있다. · 3. 신호제어설비유지보수지침 등 사규, 매뉴얼에 따라궤도회로에 영향을 미치는환경요인을 판단하고 관련부서에 정비를 요청할 수 있다. · 4. 신호제어설비유지보수지침 등 사규에 따라 사구간을점검하고 이상 유무를 판단 하여 조정, 정비할 수 있다.
시험 방법
필기 : 객관식 4지 택일형(총 60문항, 60분) - 실기 : 작업형(3시간 정도)
합격 기준
필기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상 - 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상
뭐나오지 공개문제 1건
큐넷이 공개한 문제예요 — 기출문제가 아니라 공개문제(예시문제)라서 실제 시험문제와는 달라요. 파일은 큐넷에서 받으세요 — 우리가 갖고 있진 않아요.
얼마나어렵지 2025년 기준 · 최근 10년
난이도를 가늠할 때 보는 숫자예요. 합격률은 어려운지와 같은 말은 아니에요 — 응시하는 사람과 시험 단계에 따라 달라져요.
합격률
2025년 필기 응시 505명 · 합격 203명 · 실기 응시 772명
연도별 응시·합격자 수
| 연도 | 필기 응시 | 합격 | % | 실기 응시 | 합격 | % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 505 | 203 | 40.2 | 772 | 704 | 91.2 |
| 2024 | 352 | 87 | 24.7 | 572 | 540 | 94.4 |
| 2023 | 152 | 34 | 22.4 | 512 | 484 | 94.5 |
| 2022 | 69 | 12 | 17.4 | 517 | 486 | 94 |
| 2021 | 66 | 9 | 13.6 | 487 | 474 | 97.3 |
| 2020 | 42 | 5 | 11.9 | 438 | 428 | 97.7 |
| 2019 | 41 | 2 | 4.9 | 338 | 323 | 95.6 |
| 2018 | 37 | 7 | 18.9 | 324 | 309 | 95.4 |
| 2017 | 35 | 2 | 5.7 | 229 | 180 | 78.6 |
| 2016 | 27 | 0 | 0 | 170 | 170 | 100 |
2025 순위 — 합격률 낮은 순 기능사 125종 중 116번째
어디서배우지 국비 1과정 · 자부담 23.5만원부터 · 기간 7주
고용24에 올라온 국민내일배움카드 훈련과정이에요. 큰 숫자는 고용24에 올라온 자부담(카드로 들을 때 내가 내는 돈)이고, 옆 작은 글은 과정 전체 훈련비예요. 자부담은 지원 유형에 따라 달라질 수 있어요 — 과정 이름을 눌러 고용24에서 확인하세요. 자부담 싼 순으로 놓았어요. 기간 = 과정마다 개강~종강 날.
23.5만원철도전기신호기능사(이론)