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철도전기신호기능사

국가기술자격 기능사 전기·전자

소관 국토교통부 · 시행 한국산업인력공단 · 큐넷에서 보기 ↗

한눈에

합격률 202540.2% 필기91.2% 실기
응시료14,500원 필기99,600원 실기
다음 시험2026년 시험 끝다음 해 일정은 아직 안 모았어
응시 조건제한 없음누구나 볼 수 있어
지금까지 딴 사람5,8092025년 704명
국비 과정없음고용24 기준

뭔데

전기철도 전력공급 및 철도신호의 안전운행을 위한 전기철도 설비와 철도신호 설비에 대한 시공, 유지보수, 점검 및 이설, 철거 등을 수행하는 직무

하는 일

전기철도 전력공급 및 철도신호의 안전운행을 위한 전기철도 설비와 철도신호 설비에 대한 시공, 유지보수, 점검 및 이설, 철거 등을 수행하는 직무

변천

‘74.10.16 대통령령 제7283호 ‘91.10.31 대통령령 제13494호 ‘99.02.05 대통령령 제16106호 ‘10.12.13 고용노동부령 제11호 현재 신호보안 기능사2급 철도신호 기능사 철도신호 기능사 철도전기신호 기능사 철도전기신호 기능사 전기철도 기능사

왜따지

법령 15개 조항 · 공무원 1개 직류

법령이 요구하는 자리

진로·전망

ㅇ 국유철도 운영·관리·건설기관(한국철도공사, 국가철도공단) ㅇ 지방자치단체 도시철도 건설 및 운영기관 ㅇ 설계용역 및 감리용역 업체 ㅇ 공사시공 및 신호용품 제조업체 ㅇ 기업체마다 승진경로와 기간은 일정하지 않지만 기능사 취득후 반장(2~3년) →계장(3~5년)→과장(5~10년)→소장(10년이상)의 단계로 승진이 가능하다.

ㅇ 폭 넓은 기술의 습득으로 간단한 추가교육과 단기실습만으로도 배전전공, 송전전공, 내선전공, 신호공 등 타 직종으로 전직이 가능하며 소규모의 자본으로 시공업체를 자영할 수 있다.

공무원 — 공무원임용시험령 별표

경력경쟁채용8급 경력 4년 — 1개 직류 · 9급 경력 2년 — 1개 직류
가산점 3%공업/전기

어떻게따지

기능사 등급 · 과목 2개 · 모두 61문항 · 합격 기준

응시 조건

기능사 등급이면 종목이 달라도 조건이 같아 — 조건 1가지 펼치기
  • 제한없음

세부 인정범위는 큐넷에서 확인할 것.

시험 과목

필기 · 1교시 · 객관식
  • 전기기초, 전기철도시공유지보수, 점검, 철도신호제어시공유지보수60문항 · 60분
실기 · 1교시 · 작업형
  • 전기철도 및 철도신호제어 실무1문항 · 150분
출제기준 펼치기 — 필기 1과목 · 실기 1과목 · 세부항목 60 · 세세항목 253

적용기간 2026.1.1~2027.12.31 · 객관식 · 1시간

필기

전기기초, 전기철도시공유지보수, 점검, 철도신호제어시공유지보수 60문제 · 주요 12 · 세부 34 · 세세 104
  • 1. 전기의 성질과 전하에 의한 전기장
    • 1. 전기의 본질 1. 원자와 분자 · 2. 도체와 부도체 · 3. 단위계 등
    • 2. 정전기의 성질 및 특수현상 1. 정전기 현상 · 2. 정전기의 특성 · 3. 정전기의 특수현상 등
    • 3. 콘덴서(커패시터) 1. 콘덴서(커패시터)의 구조와 원리 · 2. 콘덴서(커패시터)의 종류 · 3. 콘덴서(커패시터)의 연결방 법과 용량계산법 · 4. 정전에너지 등
    • 4. 전기장과 전위 1. 전기장 · 2. 전기장의 방향과 세기 · 3. 전위와 등전위면 · 4. 평행극판 사이의 전기장 등
  • 2. 자기의 성질과 전류에 의한 자기장
    • 1. 자석에 의한 자기현상 1. 영구자석과 전자석 · 2. 자석의 성질 · 3. 자석의 용도와 기능 · 4. 자기에 관한 쿨롱의 법칙 · 5. 자기장의 성질 등
    • 2. 전류에 의한 자기현상 1. 전류에 의한 자기장 · 2. 자기력선의 방향 · 3. 도체가 자기장에서 받는 힘 등
    • 3. 자기회로 1. 자기저항 · 2. 자속밀도 등
  • 3. 전자력과 전자유도
    • 1. 전자력 1. 전자력의 방향과 크기 등
    • 2. 전자유도 1. 전자유도작용 · 2. 자기유도 · 3. 상호유도작용 · 4. 코일의 접속 · 5. 전자에너지 등
  • 4. 직류회로
    • 1. 전압과 전류 1. 전기회로의 전류 · 2. 전기회로의 전압 등
    • 2. 전기저항 1. 고유저항 · 2. 옴의 법칙과 전압강하 · 3. 저항의 접속 · 4. 전위의 평형 등
  • 5. 교류회로
    • 1. 정현파 교류회로 1. 교류 발생원의 특성 · 2. RLC직병렬접속 · 3. 교류전력 등
    • 2. 3상 교류회로 1. 3상 교류의 발생과 표시법 · 2. 3상 교류의 결선법 · 3. 평형 3상 회로 · 4. 3상 전력 등
    • 3. 비정현파 교류회로 1. 비정현파의 의미 · 2. 비정현파의 구성 · 3. 비선형 회로 · 4. 비정현파 교류의 성분 등
  • 6. 전류의 열작용과 화학작용
    • 1. 전류의 열작용 1. 전류의 발열작용 · 2. 전력량과 전력 등
    • 2. 전류의 화학작용 1. 전류의 화학작용 · 2. 전지 등
  • 7. 철도 전력설비 시공
    • 1. 배전선로 시공 1. 가공 배전선로의 종류 및 특징 · 2. 지중 배전선로의 종류 및 특징
    • 2. 전력설비 시공 1. 옥내전력설비의 종류 및 특징 · 2. 옥외전력설비의 종류 및 특징
    • 3. 보호설비 시공 1. 보호설비 구성요소 · 2. 접지설비
  • 8. 철도전기시설물 점검
    • 1. 송수전선로 1. 가공선로 · 2. 지중선로
    • 2. 변전설비 1. 변압기 · 2. 차단기 및 개폐기 · 3. 보호계전기 · 4. 변전소의 감시제어 등
    • 3. 전차선로 1. 전차선로의 구성 및 방식 · 2. 가공전차선로 · 3. 강체전차선로 · 4. 제3궤조식
  • 9. 진로제어시스템
    • 1. 연동장치 1. 연동도표 · 2. 전기쇄정법 · 3. 연쇄와 연동 · 4. 연동장치 종류 및 특성 · 5. 연동검사
  • 10. 신호설비
    • 1. 신호기장치 1. 신호기 종류 및 구성 · 2. 신호기 설치 위치 · 3. 신호기 투시거리
    • 2. 궤도회로장치 1. 궤도회로 목적 · 2. 궤도회로 종류 및 특성 · 3. 궤도회로 분류 · 4. 궤도회로 구성
    • 3. 선로전환기장치 1. 선로전환기 종류 · 2. 선로전환기 구조 · 3. 선로전환기 특성 · 4. 선로전환기 정·반위 결정
    • 4. 폐색장치 1. 폐색방식의 종류 · 2. 운전시격 · 3. 선로용량 · 4. 폐색장치의 구조
  • 11. 열차제어 시스템
    • 1. 자동열차 정지장치(ATS) 1. 자동열차 정지장치(ATS)구조 및 원리 · 2. 공진주파수와 제한 속도 · 3. 지상자 설치
    • 2. 자동열차 제어장치(ATC) 1. 자동열차 제어장치(ATC) 구조 · 2. 자동열차 제어장치(ATC) 원리
    • 3. 자동열차 운전장치(ATO) 1. 자동열차 운전장치(ATO) 구조 · 2. 자동열차 운전장치(ATO) 기능
    • 4. 자동열차 방호장치(ATP) 1. 자동열차 방호장치(ATP) 구조 · 2. 자동열차 방호장치(ATP) 원리
    • 5. 열차집중 제어장치(CTC) 1. 열차집중 제어장치(CTC) 개요 · 2. 열차집중 제어장치(CTC) 구성 · 3. 열차집중 제어장치(CTC) 기능
  • 12. 기타 신호설비
    • 1. 건널목 장치 1. 건널목 장치 종류 · 2. 건널목 장치 제어방식 · 3. 건널목 장치 설치기준
    • 2. 안전설비 1. 안전설비의 종류 · 2. 안전설비의 기능

실기

전기철도 및 철도신호제어 실무 주요 6 · 세부 26 · 세세 149
  • 1. 철도 배전선로 시공
    • 1. 배전선로 현장측량하기 1. 측량의 목적, 범위, 구간, 전압, 회선수, 계획경과지, 전력계통구성, 전선의 종류 등의 설계측량의 기본방향을 설정할 수 있다. · 2. 지지물의 구조, 애자장치 선정, 전선의 처짐표를 작성하며 전체적인 설계 개요도를 작성할 수 있다. · 3. 시공에 영향을 미칠 수 있는 지형이나, 구조물, 건조물, 장애물 또는 궤도형별, 굴곡, 기울기, 열차운행, 일기 등의 제반환경 및 조건현 황을 파악하여 시공방법 부합여부를 판단할 수 있다. · 4. 현장측량 결과에 대한 검토 및 분석을 통하여 당해목적물에 적합하게 시공 되 도록 실시설계서의 부합여 · 부를 관계자와 협의하여 판단하고 실 시공을 위한 재측량 실시 여부를 확인할 수있다.
    • 2. 배전선로 관로 시공하기 1. 설치장소를 사전에 검토 하여 구조물 및 인접 지장물을 파악하고 제반 자재 및공구기기 등을 확보할 수 있다. · 2. 기존 건축시설물 및 케이블에 손상을 주지 않도록 사전에 건축물 등의 구조적인 안전을 확인할 수 있다. · 3. 가공배전선로에 사용하는 철주의 표준기초, 표준기초이외의 기초 및 기준에 의거설계된 내용대로 설치할 수있다. · 4. 가공배전선로에 사용하는철주에 대한 부재의 가공, 부재의 연결, 조합 및 부착, 부속설비를 제작하여 설치할수 있다. · 5. 지지물은 각 부재의 규격, 길이, 가공의 적정여부, 각부의 치수 및 조립 상태 등을 검사 할 수 있다.
    • 3. 가공 배전선로 시공하기 1. 가공배전선로의 사용전선의 종류, 굵기를 확인할 수있다. · 2. 가공배전선로의 적정한전선처짐을 유지토록 전기안전설비를 확보할 수 있다. · 3. 전선 설치공사 착수 전 지지물 조임상태, 부족재 및 규격상의 부재유무를 확인할수 있다. · 4. 가공배전선로 장래의 계통구성, 전선의 종류, 지장수목 등의 기본이 되는 제조건 및 시공조건, 사고대책, 설비의 변경 등을 고려할 수 있 · 다.
    • 4. 지중 배전선로 시공하기 1. 지중배전선로의 사용케이블의 종류, 굵기를 확인할 수있다. · 2. 케이블 전선의 곡률 허용 반경 및 피복의 손상여부를확인하여 실제시공 적합여부를 판단할 수 있다. · 3. 케이블의 장력유무, 기계적 충격 유무, 외상 유무 등을 판단하여 안전한 시공방안을 강구 할 수 있다. · 4. 지중배전선로의 장래의계통구성, 경과지, 케이블의 종류, 관로, 맨홀, 전력구, 덕트 등의 기본이 되는 제조건 및 환경보전, 시공조건, 사고대책, 설비의 변경 등을 고려할 수 있다.
    • 5. 배전선로 시험하기 1. 각 상별 시·종단 케이블의일치여부를 확인할 수 있고, 메가로 케이블 절연저항을측정하여 이상 유무를 판단할 수 있다. · 2. 설계도면 및 특수시방에표기되어 있는 기능을 만족시키고 동작시험을 통해 설비가 정상적으로 동작하는지를 확인할 수 있다. · 3. 시공 후 설계도서와 기술기준 등을 통하여 기기의 이상 유무를 검사·확인할 수 있다.
  • 2. 철도 전력설비 시공
    • 1. 전력설비 현장측량하기 1. 측량의 목적, 범위, 구간, 전압, 회선수, 전력계통구성, 제어전선의 종류 등의 설계 측량의 기본방향을 설정할수 있다. · 2. 시공에 영향을 미칠 수 있는 지형이나, 구조물, 건조물, 장애물 또는 궤도형별 · 굴곡, 기울기 등의 제반환경 및 조건현황을 파악하여 시공방법 부합여부를 판단할수 있다. · 3. 현장 측량결과에 대한 검토 및 분석을 통하여 당해목적물에 적합하게 시공 되 도록 실시설계서와의 부합 여부를 관계자와 협의하여판단하고 실 시공을 위한 재 측량 실시 여부를 판단할 수있다.
    • 2. 옥내전력설비 시공하기 1. 설치공간 및 이격거리 등을 현장조사 후 실시설계서와의 부합여부를 확인할 수있다. · 2. 배전반 이격거리 및 설치 상태, 시험성적서의 기기와 실제 설치된 기기의 일련번호 일치상태 양부를 확인할수 있다. · 3. 각종 기기의 설치상태, 부속품 부착여부, 정격, 구조의 적합성 등을 확인할 수 있고설계도서와 동등한 품질 여부를 확인할 수 있다.
    • 3. 옥외전력설비 시공하기 1. 설치공간 및 이격거리 등을 현장조사 후 설계도서와의 부합여부를 확인할 수 있다. · 2. 배전반 이격거리 및 설치 상태, 시험성적서의 기기와 실제 설치된 기기의 일련번호 일치상태 양부를 확인할수 있다. · 3. 배전반 설치 시 침수 및 누수 방지대책을 강구하여야 하며 외부인이 출입할 수없도록 보호망, 울타리 설비를 설치할 수 있다. · 4. 공사현장은 기기 및 재료 등을 깨끗하게 정리·정돈하 · 여야 하고 화재, 도난, 그 밖의 사고를 방지할 수 있다. · 5. 타 공종과의 협력작업(지장) 유무 여부를 판단하여 건축 등 공사업자와 충분한협의후 시행에 차질이 없도록 방안을 강구 할 수 있다. · 6. 설치류에 의한 전선 및 기기 훼손이 방지될 수 있도록 방법을 강구 할 수 있다.
    • 4. 보호설비 시공하기 1. 단락, 지락사고 등 전력설 비의 이상상태 발생을 신속히 검출, 제거하여 사고의 파급을 최소한으로 줄이고 복구를 용이하게 할 수 있도록 설비를 구축할 수 있다. · 2. 낙뢰 및 개폐서어지 등의이상전압으로부터 기기 및케이블을 보호 할 수 있는 피뢰기, 보안기 등의 설비를 구축할 수 있다. · 3. 전기설비 기술기준 및 내선규정이 정하는 바에 따라전기사고 시 충전될 우려가 있는 모든 도체, 피뢰설비, 중성점을 갖고 있는 저압회로의 중성점 등에 접지를 설치할 수 있다. · 4. 전기설비기술기준에서 정하고 있는 접지저항치는 최대값이므로 필요개소의 접지저항은 항상 이 값보다 적은 값으로 접지공사를 할 수있다.
    • 5. 전력설비 시험하기 1. 고장전류, 전압을 계산하고 계전기용 변성기 2차 환산 등을 실시하여 적정한 방법으로 보호계전기를 시험할 수 있다. · 2. 제어회로에서 절연저항을측정하여 지장유무를 확인하고 차단기 자동 개방시퀀 · 스 테스트에서 계전기의 동작표시 및 경보표기가 정상으로 동작하는지의 여부를 확인할 수 있다. · 3. 수전시험 및 전원설비 전환시험 등 각종 설비의 운전전 최종시험을 할 수 있다. · 4. 기기에 대한 실 가압시험과 교류급전회로의 특성시험을 종합하여 시험할 수 있다. · 5. 급전시험, 병렬부하시험 등 운전관련 시험을 할 수있다.
  • 3. 철도전기시설물 점검
    • 1. 송수전선로 이상유무 점검하기 1. 가공전선 이도, 댐퍼의 탈락, 접속개소, 항공 표시구, 표식 등의 상태를 점검하고이상유무를 판단할 수 있다. · 2. 철탑 지지물 기초의 균열, 파손, 경사, 주ㆍ부재의 만곡, 변형, 철재류의 부식상태를 점검하고 이상유무를 판단할 수 있다. · 3. 맨홀 뚜껑, 외부 콘크리트 손상, 기초의 균열, 지반침하, 붕괴상태를 점검하고 이상유무를 판단할 수 있다. · 4. 맨홀 내의 누수, 오물 유입상태를 점검하여 이상유 무를 판단할 수 있다. · 5. 케이블 랙(lack) 및 금구류 부식, 변형, 볼트류 이완상태를 점검하고 이상유무를 판단할 수 있다. · 6. 가공전선 가닥손상, 애자류의 오손, 균열 및 지중케이블의 접속개소, 만곡(굴곡부)개소, 외피 손상상태를 점검 하여 이상유무를 판단할 수있다. · 7. 케이블 인ㆍ출입구 밀봉 상태, 단말부 볼트의 조임 및 · 열화상태를 점검하고 이상 유무를 판단할 수 있다. · 8. 케이블외피 접지장치, 상 표시, 관련 표지류의 부착, 변형상태를 점검하고 이상 유무를 판단할 수 있다.
    • 2. 변전설비 이상유무 점검하기 1. 변압기의 외관 및 냄새 발생여부와 절연부와 부싱부(bushing parts)의 열화, 아크(Arc) 흔적을 점검하여 이상유무를 판단할 수 있다. · 2. 변압기 내부의 온도상승을 측정하고, 단자 국부의 과열상태를 점검하여 이상유 무를 판단할 수 있다. · 3. 단로기의 접촉자 또는 날개의 볼트조임을 확인하고 기계적 이상유무를 판단할수 있다. · 4. 지지애자의 균열, 파손 및오손유무를 점검하고 정상 여부를 판단할 수 있다. · 5. 단자 조임상태, 다이오드휴즈(diode fuse) 용단상태, 애자와 같은 절연물의 오손 상태를 점검하여 이상유무를 판단할 수 있다. · 6. 전류 변성기(CT)·전압 변성기(PT)단자함 내 접속 이상유무, 계전기 내부와 계전기 케이스를 연결하는 접속 부분의 이상유무를 점검하여 원인을 파악할 수 있다. · 7. 접지선의 접지상태와 단자함 상태를 점검하여 보수 및 교체여부를 결정할 수 있다.
    • 3. 전차선로 이상유무 점검하기 1. 가공전차선로 유지보수에 필요한 유지보수정보를 파악하여 시설물의 기계적, 전기적 이상유무를 판단할 수있다. · 2. 가공전차선로를 구성하는 설비의 정상여부를 판단하여 관련기준의 적합여부를 판단할 수 있다. · 3. 전선류, 가공전차선로 설비, 지지물의 도보순회 점검 항목을 파악하여 이상유무를 판단하고 그 결과를 보고서에 기록할 수 있다. · 4. 전선류, 가공전차선로 설비, 지지물의 차상점검항목을 파악하여 전기적, 기계적정상여부를 확인하고, 점검 결과를 분석하여 이상유무를 판단할 수 있다. · 5. 가공전차선로 시설물의 재질 및 구성요소, 동작특성, 기계적, 전기적특성을 파악 하여 이상유무를 판단할 수있다. · 6. 전선류 이격거리 및 자동 장력조정장치, 건넘선장치, 가동브래킷, 균압장치, 흐름방지장치 등의 온도변화로 인한 설비상태 적정여부를 판단할 수 있다. · 7. 가공전차선로 시설물 점검결과 이상유무를 판단할수 있다. · 8. 가공전차선로를 구성하는 설비의 특성을 파악하고 선로, 차량, 신호, 통신분야와의 인터페이스가 필요한 부분을 고려하여 시설물의 이상유무를 판단할 수 있다.
    • 4. 강체전차선로 이상유무 점검하기 1. 팬터그래프에 의한 아크(Arc) 발생으로 접촉면이 손상되었는지를 점검하고, 관련 시설물이 이상개소가 발견된 경우 원인을 분석하여보완작업을 수행할 수 있다. · 2. 지지금속 부속의 비틀림, 매립전볼트와 너트의 이완이나 탈락, 지지애자의 열화 및 균열로 인한 이상유무 판 단과 관련 안전핀 부착상태를 점검하여 이상개소가 발견된 경우 보강, 교체, 부착 작업을 수행할 수 있다. · 3. 타 시설물에 의한 혼촉 및누수에 따라 접지장애가 발생하여 사고로 이어질 가능성이 있는지 점검하고 이상 유무를 판단하여 이상이 발생한 경우 보강작업을 수행할 수 있다. · 4. R-bar 및 T-bar의 누수개소에 부식상태를 점검하고 이상유무 판단과 전차선 물림상태와 이상마모를 점검 하여 이상이 발생한 경우 보완, 정비작업을 수행할 수 있다. · 5. R-bar 및 T-bar의 지지점, 중앙지점의 처짐(Sig)상태의이상유무를 판단하여 이상이 발생한 경우 기준값에 따라 조정작업을 수행할 수 있다. · 6. 턴버클 로드의 나사산 손상여부와 장력적정, 금구류이완상태를 점검하고 이상 유무를 판단하여 이상이 발생한 경우 교체, 조정작업을 수행할 수 있다. · 7. 신축장치의 동작상태를점검하여 이상여부를 판단하고 이상이 발생한 경우 기준값에 따라 조정작업을 수행할 수 있다. · 8. 전기적 접속상태, 아크 흔적유무를 점검하여 이상이 발생한 경우 정비작업을 수 · 행할 수 있다.
    • 5. 고압배전선로 이상유무 점검하기 1. 가공전선(OC전선) 처짐, 애자류의 오손 및 파손, 접속개소, 전선외피 손상, 피뢰기, 금속 부속품, 표지류 변색, 부착상태를 점검하고 이상유무를 판단할 수 있다. · 2. 전주와 지지선 기초의 균열, 파손, 침하, 붕괴상태, 철재류의 주·부재의 만곡, 변형, 손상, 볼트류 조임, 경사, 부식상태를 점검하고 이상 유무를 판단할 수 있다. · 3. 맨홀, 트러프 뚜껑, 외부 콘크리트 손상, 기초의 균열, 지반침하, 붕괴상태를 점검하고, 맨홀 내의 누수 및 오물 유입상태를 점검하여 이상유무를 판단할 수 있다. · 4. 케이블 랙(lack) 및 금구류 부식, 변형, 볼트류 이완상태를 점검하고 이상유무를 판단할 수 있다. · 5. 지중케이블의 접속개소, 만곡(굴곡부)개소, 접지장치, 상표시, 관련 표지류 부착, 변형 및 외피 손상상태를 점검하여 이상유무를 판단할수 있다. · 6. 케이블 인ㆍ출입구 밀봉 상태, 단말부 볼트의 조임 및열화상태를 점검하고 이상 유무를 판단할 수 있다.
    • 6. 철도전력설비 이상유무 점검하기 1. 수배전반 이상음, 냄새발생 및 외함 철구류 부착상태, 청소상태를 점검하고 이상 유무를 판단할 수 있다. · 2. 자동부하전환개폐기(ALTS), 진공차단기(VCB), 단로기(DS), 전압 변성기(PT), 전류 변성기(CT)의 이상음 · 발생여부와 주회로 및 제어 회로의 불안정 접속으로 인한 이상발열 발생여부를 점검하고 차단기의 On·Off상태에 따른 보호계전기의 작동상태를 점검하여 이상유 무를 판단할 수 있다. · 3. 컷아웃스위치(COS) 및 파워휴즈(PF)와 전력휴즈 배선용차단기의 정격규격 이상 유무를 점검하고 기중차단기(ACB), 자동전원전환기(ATS)를 점검하여 판단할 수있다. · 4. 변압기의 소음, 이상발열에 의한 냄새발생, 애자의 절연물 균열, 파손 및 외관상태의 부식, 오손여부를 점검하고, 내ㆍ외부코일 변압기 탭의 이상유무를 판단할 수 있다. · 5. 가압개소와 접지물 간 이격거리를 점검하여 기준값이하인 경우 이상유무를 판단할 수 있다. · 6. 충전장치(정류기)의 이음, 냄새 발생여부와 교류입력 전압 및 전류, 출력전압 및 전류와 부하전압을 점검하고, 축전지의 전조손상 및 균열상태, 접속단자의 부식상태, 외관의 청결상태 및 지지대의 수평상태를 점검하여이상유무를 판단할 수 있다. · 7. 관계처와 협의를 통해 원격제어설비, RTU설비, SCADA설비의 제어용 컴퓨터 기기특성, 점검순서 및 점검방법을 파악하고, 이상유 무를 판단할 수 있다. · 8. 옥내배선설비 저압분전반 개폐기 동작상태, 개폐기 및 · 전선의 용량 적정여부, 전선의 소선, 단선, 접속상태, 배선기구함 부식, 오손여부를점검하고, 이상유무를 판단할 수 있다. · 9. 조명설비 등기구의 설치 상태, 회로분리 적정, 접속개소 이상유무, 정비상태, 오손, 파손, 부식, 표지류 부착 상태를 점검하고 조명제어반 제어장치 동작상태, 제어용 배선단자 접속상태, 접속개소 열화 또는 외관 이상유 무를 판단할 수 있다. · 10. 조명타워 등기구 부착상태, 현시램프 양부, 승하강동작상태, 전동기와 와이어로프 손상상태, 철탑의 기초파손, 침하, 매몰, 변형여부를 점검하고 이상유무를 판단할 수 있다.
    • 7. 역사전기설비 이상유무 점검하기 1. 배전반 이상음, 냄새발생 및 외함 철구류 부식, 청소상 태를 점검하고 이상유무를 판단할 수 있다. · 2. 자동부하전환개폐기(ALTS), 진공차단기(VCB), 단로기(DS), 전압 변성기(PT), 전류 변성기(CT)의 이상음발생여부와 주회로 및 제어 회로의 불안정 접속으로 인한 이상발열 발생여부를 점검하고, 차단기의 On·Off상태에 따른 보호계전기의 작동상태를 점검하여 이상유 무를 판단할 수 있다. · 3. 컷아웃스위치(COS) 및 파워휴즈(PF)와 전력휴즈 배선용차단기의 정격규격 이상 유무를 점검하고, 기중차단기(ACB), 자동전원전환기(ATS)를 점검하여 판단할 수 · 있다. · 4. 변압기의 소음, 이상발열에 의한 냄새발생, 애자의 절연물 균열, 파손 및 외관상태의 부식, 오손여부를 점검하고, 내ㆍ외부코일 변압기 탭의 이상유무를 판단할 수 있다. · 5. 가압개소와 접지물 간 이격거리를 점검하여 기준값이하인 경우 이상유무를 판단할 수 있다. · 6. 충전장치(정류기)의 이음 및 냄새 발생상태를 점검하고 교류입력전압 및 전류, 출력전압 및 전류와 부하전압을 점검하고, 축전지의 전조 손상 및 균열상태, 접속단자의 부식상태, 외관의 청결상태 및 지지대의 수평상태를점검하여 이상유무를 판단할 수 있다. · 7. 충전장치(정류기)의 이음 및 냄새 발생상태를 점검하고 교류입력전압 및 전류, 출력전압 및 전류와 부하전압을 점검하고, 축전지의 전조 손상 및 균열상태, 접속단자의 부식상태, 외관의 청결상태 및 지지대의 수평상태를점검하여 이상유무를 판단할 수 있다. · 8. 옥내배선설비 저압분전반 개폐기 동작상태, 개폐기 및 전선의 용량 적정여부, 전선의 소선, 단선, 접속상태, 배선기구함 부식, 오손여부를점검하고, 이상유무를 판단할 수 있다. · 9. 조명설비 등기구의 설치 상태, 회로분리 적정, 접속개 · 소 이상유무, 정비상태, 오손, 파손, 부식, 표지류 부착 상태를 점검하고 조명제어반 제어장치 동작상태, 제어용 배선단자 접속상태, 접속개소 열화 또는 외관 이상유 무를 판단할 수 있다. · 10. 조명타워 등기구 부착상태, 현시램프 양부, 승하강동작상태, 전동기와 와이어로프 손상상태, 철탑의 기초파손, 침하, 매몰, 변형여부를 점검하고 이상유무를 판단할 수 있다.
    • 8. 철도전력 보호설비 이상유무 점검하기 1. 계측값, 계전기 이력을 통해 기기의 이상유무를 판단할 수 있다. · 2. 차단기 OnㆍOff를 통해 기기의 이상동작 유무를 판단할 수 있다. · 3. 접속단자 내 접속 이상유무 및 계전기 내부와 계전기케이스를 연결하는 접속부분의 이상유무를 점검하여 원인을 파악할 수 있다.
  • 4. 현장신호설비시공
    • 1. 신호기장치 시공하기 1. 신호기의 투시 확보가 원활할 수 있도록 설치지점을 설정할 수 있다. · 2. 신호기 설치를 위한 건축한계를 도출할 수 있다. · 3. 설계서 및 시방서에 따라신호기를 설치할 수 있다. · 4. 설계서 및 시방서에 따라 신호기 배선 케이블을 설치할 수 있다.
    • 2. 궤도회로장치 시공하기 1. 설계서 및 시방서에 따라 궤도회로장치 설치 계획을 수립할 수 있다. · 2. 궤도회로의 송수신장치를 설치할 수 있다. · 3. 궤도회로의 제어장치를 설치할 수 있다. · 4. 궤도회로의 단락감도를 조정 할 수 있다. · 5. 전차선 귀선회로도를 작성할 수 있다.
    • 3. 선로전환기장치 시공하기 1. 설계서 및 시방서에 따라 선로전환기 설치 계획을 수립할 수 있다. · 2. 일반선로전환기를 설치할 수 있다. · 3. 고속용 선로전환기를 설치 할 수 있다. · 4. 각종 간류를 설치 할 수있다. · 5. 밀착검지기를 설치 할 수있다. · 6. 선로전환기가 제어하는방향으로 일치될 수 있도록동작회로를 구성할 수 있다
    • 4. 폐색장치 시공하기 1. 설계서 및 시방서에 따라 폐색장치 설치 계획을 수립할 수 있다. · 2. 연동폐색장치를 설치 할수 있다. · 3. 단선자동폐색장치를 설치할 수 있다. · 4. 4현시 복선 폐색장치를 설치 할 수 있다. · 5. 5현시 복선 폐색장치를 설치 할 수 있다. · 6. 각 폐색장치와 연동장치 간의 인터페이스를 구성할수 있다.
  • 5. 안전설비 시공
    • 1. 건널목보안장치 시공하기 1. 운행열차와 교차되는 도로상황을 조사하여 경보제어거리를 산출 할 수 있다. · 2. 건널목 안전을 위한 건널목제어장치를 설치할 수 있다. · 3. 열차운행시 차량 통제를 위해 건널목차단기를 설치할 수 있다. · 4. 열차운행시 경보발생을 위해 경보기기를 설치할 수있다. · 5. 건널목보안장치의 기능검사를 할 수 있다.
  • 6. 궤도회로장치 유지보수
    • 1. 궤도회로장치 이상 유무육안점검하기 1. 신호제어설비유지보수지침 등 사규에 따라 송착전잠바선, 절연, 레일본드선을 점검하여 보수작업을 수행할수 있다. · 2. 신호제어설비유지보수지침 등 사규, 보수매뉴얼에 따라 송전, 착전기기들의 표시 등을 점검하고 이상 발견 시 조정할 수 있다. · 3. 해당 궤도회로장치의 유지보수매뉴얼에 따라 궤도회로장치의 도상 환경을 점검하고 해당 부서에 예방보수를 요청할 수 있다. · 4. 신호제어설비유지보수지침 등 사규에 따라 궤도절연의 위치를 점검하고 해당 부서에 조정을 요청할 수 있다.
    • 2. 궤도회로장치 데이터 측정하기 1. 신호제어설비유지보수지침 등 사규에 따라 데이터 측정 개소를 파악하고 점검할 수 있다. · 2. 매뉴얼에 따라 측정된 데이터들을 비교하고 궤도회로의 양부 상태를 판단하여 보수할 수 있다. · 3. 신호제어설비유지보수지침 등 사규, 궤도회로별 매뉴얼에 따라 측정된 데이터를분석하여 기기의 갱환으로 예방 보수를 할 수 있다.
    • 3. 궤도회로장치 유지보수하기 1. 신호제어설비유지보수지침 등 사규에 따라 주기별로점검하고 이상 유무를 판단 하여 조정, 정비, 갱환할 수있다. · 2. 레일을 통해 차량으로 정보전송하는 궤도회로는 매뉴얼에 따라 캡전류를 측정 하여 최적값으로 조정할 수있다. · 3. 신호제어설비유지보수지침 등 사규, 매뉴얼에 따라궤도회로에 영향을 미치는환경요인을 판단하고 관련부서에 정비를 요청할 수 있다. · 4. 신호제어설비유지보수지침 등 사규에 따라 사구간을점검하고 이상 유무를 판단 하여 조정, 정비할 수 있다.

합격 기준

필기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상 - 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상

얼마나어렵지

2025년 기준 · 최근 10년

합격률

필기40.2%
실기91.2%
0%50%100%201620212025 실기필기

2025년 필기 응시 505명 · 합격 203명 · 실기 응시 772명

연도별 응시·합격자 수
연도필기 응시합격%실기 응시합격%
202550520340.277270491.2
20243528724.757254094.4
20231523422.451248494.5
2022691217.451748694
202166913.648747497.3
202042511.943842897.7
20194124.933832395.6
201837718.932430995.4
20173525.722918078.6
20162700170170100

어디서배우지

국비 과정 없음 · 고용24 기준

고용24에 올라온 국민내일배움카드 훈련과정을 전부 뒤졌는데, 이 자격을 걸고 여는 과정은 없었어. 학원에서 따는 자격이 아니거나, 과정이 열릴 만큼 찾는 사람이 적다는 뜻이야. 수집은 2026-09-08 기준이라 그 뒤에 새로 열렸을 수는 있어.

고용24에서 철도전기신호기능사 과정 찾기 ↗

언제따지

2026년 회차는 다 끝났어

    2026년 회차는 다 끝났어. 다음 해 일정은 아직 안 모았어.

    지난 1회차 펼치기
    • 2026년 정기 기능사 2회필기접수 2026-03-16~03-20 · 필기 2026-04-04~04-09 · 실기 2026-05-30~06-14 · 최종발표 2026-06-26

    뭐나오지

    공개문제 1건

    큐넷이 공개한 문제야. 파일은 큐넷에서 받아 — 우리가 갖고 있진 않아. 실기 공개문제는 "예시문제" 라서 실제 시험문제와는 달라.

    누가따지

    누계 5,809명 · 가장 많은 나이 19세이하 85%
    지금까지 딴 사람5,809
    19세이하 4,931명 (84.9%)20 ~ 24세 73명 (1.3%)25 ~ 29세 194명 (3.3%)30 ~ 34세 170명 (2.9%)35 ~ 39세 119명 (2.0%)40 ~ 44세 71명 (1.2%)45 ~ 49세 47명 (0.8%)50 ~ 54세 48명 (0.8%)55 ~ 59세 52명 (0.9%)60 ~ 64세 80명 (1.4%)65세이상 24명 (0.4%)

    19세이하가장 많은 나이 19세이하 85%65세이상

    누계 5,809명 · 최근 5년 2025년 704 · 2024년 540 · 2023년 484 · 2022년 486 · 2021년 474명

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    전기·전자 36종