철도신호기술사
국가기술자격, 기술사
응시료필기 67,800원 · 실기 87,100원
볼 수 있나기사+4년·산업기사+5년 등이면 볼 수 있어요
한눈에
합격률
| 해 | 필기 | 실기 |
|---|---|---|
| 2025 | 11.1% | 71.4% |
| 2024 | 7.1% | 54.5% |
| 2023 | 5.3% | 75% |
| 2022 | 12.2% | 88.9% |
| 2021 | 4.9% | 73.3% |
붙은 사람 ÷ 응시한 사람. 쉽고 어려운 정도와는 달라요.
출처: 큐넷
비용
1991.1.1. 이후 출생이면 절반 — 한 해 3번, 예산 소진 전까지
다음 시험
응시료필기 67,800원 · 실기 87,100원
볼 수 있나기사+4년·산업기사+5년 등이면 볼 수 있어요
뭐지
소관 국토교통부 · 시행 한국산업인력공단
개요
철도신호는 운행중인 열차에 대하여 전방 운행여부의 조건을 제시하여 주는 것으로 선로의 이용률을 최대한 향상시키고 열차 상호간의 안전을 확보하며 운행열차를 방호하는 것을 목적으로 한다. 그러므로 인명과 재산을 보호하고 철도의 수송능력을 높이기 위해 철도신호장비 전반에 대한 전문지식을 소지한 인력의 역할은 매우 중요하다.
이에 전문인력 양성을 위해 자격제도 제정.
하는 일
철도신호장치에 관한 오랜 실무경험과 고도의 이론적 전문지식을 바탕으로 철도신호전기 설비의 계획과 설계, 시공, 감리를 하고 기타 철도신호보안전기설비에 관한 기술자문 및 기술지도를 수행.
변천
1991년 철도신호기술사로 신설(대통령령 제13494호, 1991.10.31)
왜따지 쓸모 · 법령 21개 조항 · 공무원 1개 직류 · 학점 45
법령이 요구하는 자리
- 전기·전력 전기공사기술자의 등급 및 인정기준 · 전기공사기술자의 시공관리 구분 · 공사업의 등록기준 · 감리원의 자격기준 · 전력시설물의 설계도서의 작성자 · 전력기술인의 자격 · 설계감리자의 기준 전기공사업법 시행령 ↗, 전력기술관리법 시행령 ↗
- 정보통신 불법감청섭리탐지업의 등록요건 · 감리원의 자격기준 · 정보통신기술자의 자격기준 등 통신비밀보호법 시행령 ↗, 정보통신공사업법 시행령 ↗
- 문화·관광·체육 유원 시설업의 사업장에 상시 배치 하여야 하는 안전관리자의 자격 · 안전성검사기관 등록시 인력요건 관광진흥법 시행규칙 ↗
- 승강기 승강기 자체점검 담당 · 승강기 안전관리자의 자격요건 승강기 안전관리법 시행령 ↗, 승강기 안전관리법 시행규칙 ↗
- 자동차·교통 안전검사 업무를 위탁 받기 위하여 갖추어야 하는 기술인력 · 교통 안전진단을 하려는 자의 자격 궤도운송법 시행규칙 ↗, 교통안전법 시행령 ↗
- 건설·건축 기계식주차장의 보수업을 등록 하려는 자가 갖추어야할 기술인력 · 검사 업무를 대행할수 있는 전문검사기관의 지정요건 주차장법 시행령 ↗
- 산업안전·보건 검사원의 자격 산업안전보건법 시행규칙 ↗
- 환경 환경기술인을 두어야 할 사업장의 범위 및 그 자격기준 소음ㆍ진동관리법 시행규칙 ↗
- 교육·직업 기간제근로자 사용기간 제한 예외 경우 기간제 및 단시간근로자 보호 등에 관한 법률 시행령 ↗
진로·전망
- 철도청, 지하철공사, 도시철도공사, 한국고속철도건설공단 등에 진출할 수 있다.
- 철도의 발전은 곧 신호의 발전을 가져온다고 할만큼 철도운행에서 신호가 차지하는 비중과 역할은 크다. 철도신호기술사는 신호설비에 대한 풍부한 경험과 숙련을 소지 한 최고의 기술자로서 현장에서 인정을 받으며 대부분 관리직에 종사하고 있다.지하철 노선의 신설 및 증설, 경부고속철도의 건설 등은 신호제어설비의 전반적인 기술 적인 발전과 함께 관련 전문가의 수요도 증가시키는 요인으로 작용할 전망이다.
공무원 — 공무원임용시험령 별표
공무원임용시험령 별표 5·7·8·11·12 · 2026-10-02 시행분 기준 — 시험마다 그 해 공고문이 먼저예요.
학점은행제
제28차 자격 학점인정 기준 (국가평생교육진흥원 고시 제2025-02호) · 시행 2025-12-15
군 모집병 — 자격·면허 배점
병무청 모집병 1차 평가 기준. 여러 자격을 내도 가장 높은 하나만 매겨요. 현역병 모집업무 규정 별표 2 · 3 · 5 ↗
누가따지 통계연보 2025
19세이하가장 많은 나이 40~44세 22%65세이상
누계 176명 · 최근 5년 2025년 10 · 2024년 6 · 2023년 6 · 2022년 8 · 2021년 11명
같은 분야 전기·전자 36종
언제따지
2회차 중 1회차 남음
- 2026년 정기 기술사 140회발표 12.11 남음필기접수 2026-07-13~07-16 · 필기 2026-08-22 · 실기 2026-11-14~11-28 · 최종발표 2026-12-11
2026년 시험은 다 끝났어요. 다음 해 일정은 아직 안 모았어요.
달력에 넣어 두면 접수 날에 알림이 와요 아이폰·달력 앱 구글 달력 파일 받기(.ics)
지난 1회차 펼치기
- 2026년 정기 기술사 138회발표 05.29 남음필기접수 2026-01-06~01-09 · 필기 2026-02-07 · 실기 2026-05-02~05-16 · 최종발표 2026-05-29
어떻게따지 기술사 등급 · 과목 7개 · 모두 7문항 · 시험 방법 · 합격 기준 · 취득 방법
응시 조건
기술사 등급이면 종목이 달라도 조건이 같아요 — 조건 15가지 펼치기
- 기사 자격 취득후 동일 및 유사직무분야에서 4년이상 실무에 종사한 자
- 동일 및 유사직무분야의 다른 종목 기술사 자격을 취득한 자
- 외국에서 동일한 종목에 해당하는 자격을 취득한 자
- 산업기사 자격 취득후 동일 및 유사직무분야에서 5년이상 실무에 종사한 자
- 기능사 자격 취득후 동일 및 유사직무분야에서 7년이상 실무에 종사한 자
- 대학 관련학과 졸업 후 동일 및 유사직무분야에서 6년이상 실무에 종사한 자
- 3년제 전문대학 관련학과 졸업 후 동일 및 유사직무분야에서 7년이상 실무에 종사한 자
- 2년제 전문대학 관련학과 졸업 후 동일 및 유사직무분야에서 8년이상 실무에 종사한 자
- 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "기사수준의 기술훈련과정"이수자로서 이수후 동일 및 유사직무분야에서 6년이상 실무에 종사한 자
- 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "산업기사수준의 기술훈련과정"이수자로서 이수후 동일 및 유사직무분야에서 8년이상 실무에 종사한 자
- 동일 및 유사직무분야에서 9년이상 실무에 종사한 자
- 4년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 8년이상 실무에 종사한 자
- 5년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 8년이상 실무에 종사한 자
- 6년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 8년이상 실무에 종사한 자
- 관련학과 전공심화과정의 학사학위 취득 후 동일 및 유사직무분야에서 6년이상 실무에 종사한 자
세부 인정범위는 큐넷에서 확인해 주세요.
출제기준 펼치기 — 필기 1과목 · 세부항목 43
적용기간 2027.1.1~2030.12.31 · 단답형/주관식논문형 · 400분(1교시당 100분)
이 출제기준은 2027.1.1 부터 적용돼요 — 그 전에 보는 시험은 지금 출제기준으로 봐요 · 큐넷에서 보기 ↗
필기
철도신호전기설비의 계획과 설계, 시공, 감리, 및 그 밖에철도신호보안 전기설비에 관한 사항 주요 8 · 세부 43
-
1. 철도신호일반
- 1. 신호설비 설계, 시공, 감리, 시험, 운영, 유지관리 - 철도신호제어설계·감리 - 철도신호제어시공 - 철도신호제어시설물유지 보수
- 2. 전원장치, 이상전압, 접지
- 3. 철도 건널목에 관한 기술
- 4. 철도신호 관련 법령, 규칙, 규정, 기준 등
- 5. 철도신호시스템의 정밀진단 및 성능평가
-
2. 철도일반
- 1. 궤도의 구조, 구배, 곡선, 분기와 배선계획
- 2. 철도운전이론
- 3. 전기철도 시스템의 기초
- 4. 철도정보통신시스템의 기초
- 5. 전기차량의 구조와 제어시스템
- 6. 기타 철도일반 관련 사항
-
3. 철도신호계획
- 1. 철도건설 및 철도경영합리화 방안
- 2. 철도운전 및 운영계획 - 선로용량 자료분석 및 산
- 정 -운전선도 데이터 조사 및 작성 -표준운전시간 데이터 조사 및 책정
- 3. 열차운행 수송 및 안전계획 - 수송계획 수립
- 4. LCC(Life Cycle Cost) 분석
- 5. 공정관리 기술
- 6. 토목, 궤도, 건축, 전기철도, 철도통신, 철도차량 분야 신호 관련 인터페이스 - 철도설계 시스템 인터페이스
- 7. 신호설비의 신설 및 개량
- 8. 스마트 유지관리기법- Corr.M, TBM, CBM, PdM, RCM
-
4. 연동장치
- 1. 연동기준 및 연동논리
- 2. 연동도표 및 연동검사
- 3. 양방향 제어기술
- 4. 기타 철도신호의 연동
-
5. 열차제어 관련기술
- 1. ATS, ATC, ATO, ATP, CTC, TTC 시스템
- 2. CBTC, ERTMS, KTCS
- 3. 열차추적, 진로설정 알고리즘
- 4. 폐색방식 및 기타 열차제어 기술
- 5. 열차검지 기술
-
6. 철도관제
- 1. 관제시스템 계획 및 운영
- 2. 열차운행 정보수집, 감시 및 스케줄 관리
- 3. 열차운행선 지장작업 계획 및 관리
- 4. 관제설비 유지관리
-
7. 안전성 관련 기술
- 1. 철도 RAMS
- 2. 위험도 분석 및 Fail Safe, Fault Tolerant
- 3. 시스템 안전성 향상 및 신뢰도
- 4. IEC, IEEE, CENELEC, UIC규격
- 5. 철도 안전설비 기술
-
8. 통신, 전자, 제어, 컴퓨터 관련 기술
- 1. 유무선 통신 시스템 및 네트워크 구축
- 2. 통신방식(프로토콜, 변·복조 등)
- 3. 암호화기술 등 해킹 방지 관련 기술
- 4. 통신, 전자, 제어, 컴퓨터중 철도신호 관련 신기술
- 5. 신교통시스템 관련 기술
시험 방법
필기 : 단답형 및 주관식 논술형(매교시당 100분, 총 400분) - 면접 : 구술형 면접(30분 정도)
합격 기준
필기·면접 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상
취득 방법
① 시행처 : 한국산업인력공단 ② 관련학과 : 대학 및 전문대학의 전기제어공학, 전기전자공학, 전자공학, 철도전기제어과 등 관련학과
뭐나오지 기출 43건
큐넷이 공개한 기출문제예요. 파일은 큐넷에서 받으세요 — 우리가 갖고 있진 않아요.
- 제140회 철도신호기술사 문제지
- 제138회 철도신호기술사 문제지
- 제137회 철도신호기술사 문제지
- 제135회 철도신호기술사 문제지
- 제134회 철도신호기술사 문제지
- 제132회 철도신호기술사 문제지
나머지 37회차 펼치기
- 제130회 철도신호기술사 문제지
- 제129회 철도신호기술사 문제지
- 제127회 철도신호기술사(2022년)
- 제126회 철도신호기술사(2022년)
- 제124회 철도신호기술사(2021년)
- 제123회 철도신호기술사(2021년)
- 제121회 철도신호기술사(2020년)
- 제120회 철도신호기술사(2020년)
- 제118회 철도신호기술사(2019년)
- 제117회 철도신호기술사(2019년)
- 제115회 철도신호기술사(2018)
- 제114회 철도신호기술사(2018년)
- 제112회 철도신호기술사(2017년)
- 제111회 철도신호기술사(2017년)
- 제109회 철도신호기술사(2016년)
- 제108회 철도신호기술사(2016년)
- 제 106회 철도신호기술사(2015년)
- 제105회 철도신호기술사(2015년)
- 제103회 철도신호기술사
- 제102회 철도신호기술사(2014년)
- 제100회 철도신호기술사(2013년)
- 제99회 철도신호기술사(2013년)
- 제97회 철도신호기술사(2012년)
- 제96회 철도신호기술사(2012년)
- 제94회 철도신호기술사(2011년)
- 제93회 철도신호기술사(2011년)
- 제90회 철도신호기술사(2010년)
- 제87회 철도신호기술사(2009년)
- 제84회 철도신호기술사
- 제82회 철도신호기술사
- 제78회 철도신호기술사
- 제75회 철도신호기술사
- 제72회 철도신호기술사
- 제69회 철도신호기술사
- 제66회 철도신호기술사
- 제65회 철도신호기술사
- 제63회 철도신호기술사
얼마나어렵지 2025년 기준 · 최근 10년
난이도를 가늠할 때 보는 숫자예요. 합격률은 어려운지와 같은 말은 아니에요 — 응시하는 사람과 시험 단계에 따라 달라져요.
합격률
2025년 필기 응시 99명 · 합격 11명 · 실기 응시 14명
연도별 응시·합격자 수
| 연도 | 필기 응시 | 합격 | % | 실기 응시 | 합격 | % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 99 | 11 | 11.1 | 14 | 10 | 71.4 |
| 2024 | 113 | 8 | 7.1 | 11 | 6 | 54.5 |
| 2023 | 94 | 5 | 5.3 | 8 | 6 | 75 |
| 2022 | 74 | 9 | 12.2 | 9 | 8 | 88.9 |
| 2021 | 61 | 3 | 4.9 | 15 | 11 | 73.3 |
| 2020 | 69 | 16 | 23.2 | 19 | 10 | 52.6 |
| 2019 | 56 | 4 | 7.1 | 15 | 9 | 60 |
| 2018 | 58 | 13 | 22.4 | 13 | 6 | 46.2 |
| 2017 | 47 | 7 | 14.9 | 9 | 7 | 77.8 |
| 2016 | 44 | 3 | 6.8 | 7 | 6 | 85.7 |
어디서배우지 국비 1과정 · 자부담 114만원부터 · 기간 5개월
고용24에 올라온 국민내일배움카드 훈련과정이에요. 큰 숫자는 고용24에 올라온 자부담(카드로 들을 때 내가 내는 돈)이고, 옆 작은 글은 과정 전체 훈련비예요. 자부담은 지원 유형에 따라 달라질 수 있어요 — 과정 이름을 눌러 고용24에서 확인하세요. 자부담 싼 순으로 놓았어요. 기간 = 과정마다 개강~종강 날.
114만원철도신호기술사 취득과정