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자동차정비기능장

국가기술자격 기능장 기계

소관 국토교통부 · 시행 한국산업인력공단 · 큐넷에서 보기 ↗

한눈에

합격률 202540.8% 필기12.6% 실기
응시료34,400원 필기101,600원 실기
다음 시험80회 실기08.29~09.16필기 합격자만 볼 수 있어지금 시험 기간이야
응시 조건9가지 중 하나기능장 등급 공통 · 아래 「어떻게따지」
지금까지 딴 사람4,429명2025년 82명
국비 과정없음고용24 기준

뭔데

자동차 정비에 관한 최상급 숙련기능을 가지고 산업현장에서 작업관리, 소속 기능자의 지도 및 감독, 현장훈련, 경영층과 생산계층을 유기적으로 결합시키주는 현장의 중

개요

자동차의 제작 및 부품생산이 첨단기술화 되어감에 따라 자동차정비는 단순한 재생수리 에서 종합정비 형태로 바뀌어가고 있으며, 시설장비의 현대화와 정비기술의 고도화가 추구되고 있다.

이에 따라 자동차정비의 효율성 및 안전성을 위한 제반 환경을 조성하고, 기능인력을 지도·감독할 최상급의 숙련기능인력을 양성하기 위하여 자격을 제정.

하는 일

자동차 정비에 관한 최상급 숙련기능을 가지고 산업현장에서 작업관리, 소속 기능자의 지도 및 감독, 현장훈련, 경영층과 생산계층을 유기적으로 결합시키주는 현장의 중간관리 등의 업무 수행.

변천

  • 1974.10.16 — 자동차기관기능장 대통령령 제7283호
  • 1983.12.20 — 자동차정비기능장 대통령령 제11281호
  • 현재 — 자동차정비기능장

왜따지

법령 23개 조항 · 공무원 3개 직류

법령이 요구하는 자리

진로·전망

  • 주로 자동차생산업체의 생산, 판매 및 A/S부서와 외제차수입업체, 자동차정비업체, 자동차운수업체 등에 취업하며, 일부는 카센타, 카인테리어, 밧데리점, 튜닝전문점, 오토매틱전문점을 개업한다. 이외 직업능력개발훈련교사로도 진출할 수 있다.「자동차관리법」에 의해 자동차운수사업체, 자동차점검정비업체의 정비관리자로 고용될 수 있다.
  • 향후 자동차정비분야는 당분간 현재 고용수준을 유지할 전망이다. 하지만 산업현장의 기능인력 중에는 아직까지 자격증 미취득자가 많기 때문에 자격을 취득할 경우 취업하는데 보다 유리할 전망이다.참고로 1998년 말 자격소지비율은 48.9%에 그치고 있다. (한국직업전망서, 1999). 다른 한편으로 자동차생산기술의 발달은 품질향상으로 이어져 고장률의 감소와 사고의 감소를 가져온다. 이는 정비인력을 줄이는 요인으로 작용하지만, 동시에 자동차 선택사양의 다양화와 액세서리 부속품의 장착 및 고장수리 등에 대한 수요가 증가할 것을 보여 이를 상쇄할 것이다.반면 기술적인 면 에서는 자동차전기 및 전자관련 기술에서의 수요가 증가할 전망이다.
  • 장기적으로는 카일렉트로닉스산업(자동차전자화)의 발전으로 재래차의 혁신적 대체를 목적으로 하는 '전기자동차 및 하이브리드차'등 미래형 자동차의 개발과 재래차의 점진적 개량을 목적으로 하는 환경·안전장치(충동경보장치, 헤드업디스플레이, 경량신소재차, ECU 등), 편익증대장치(내비게이션 시스템, 전자조향장치, 전자완충장치 등)등의 개발이 이루어질 전망이다.(산업자원부, 21세기 한국산업의 비젼과 발전전략, 1999 참조). 이에 따라 자격취득 후에도 미래 기술변화에 관심을 가져야 할 것이다.

공무원 — 공무원임용시험령 별표

경력경쟁채용6급 — 3개 직류
가산점 5%공업/일반기계, 공업/농업기계, 공업/운전

어떻게따지

기능장 등급 · 과목 3개 · 모두 62문항 · 합격 기준 · 취득 방법

응시 조건

기능장 등급이면 종목이 달라도 조건이 같아 — 조건 9가지 펼치기
  • 동일 및 유사직무분야의 산업기사 자격 취득 후 기능대학의 기능장 과정 이수자
  • 동일 및 유사직무분야의 산업기사 자격 취득 후 기능대학의 기능장 과정 이수예정자
  • 동일 및 유사직무분야의 기능사 자격 취득 후 기능대학의 기능장 과정 이수자
  • 동일 및 유사직무분야의 기능사 자격 취득 후 기능대학의 기능장 과정 이수예정자
  • 동일 및 유사직무분야의 다른 종목 기능장 자격을 취득한 자
  • 외국에서 동일한 종목에 해당하는 자격을 취득한 자
  • 산업기사 등급 이상 자격 취득 후 동일 및 유사직무분야에서 5년이상 실무에 종사한 자
  • 기능사 자격 취득 후 동일 및 유사직무분야에서 7년이상 실무에 종사한 자
  • 동일 및 유사직무분야에서 9년이상 실무에 종사한 자

세부 인정범위는 큐넷에서 확인할 것.

시험 과목

필기 · 1교시 · 객관식
  • 자동차공학, 자동차전기전자정비, 자동차섀시정비, 자동차엔진정비, 자동차차체정비, 공업경영에관한사항60문항 · 60분
실기 · 1교시 · 작업형
  • 자동차정비 실무1문항 · 60분
실기 · 1교시 · 필답형
  • 자동차정비 실무1문항 · 60분
출제기준 펼치기 — 필기 1과목 · 실기 1과목 · 세부항목 42 · 세세항목 144

적용기간 2025.1.1~2027.12.31 · 객관식 · 1시간

필기

자동차공학, 자동차전기전자정비, 자동차섀시정비, 자동차엔진정비, 자동차차체정비, 공업경영에관한사항 60문제 · 주요 7 · 세부 27 · 세세 91
  • 1. 자동차 엔진
    • 1. 엔진의 성능 및 효율 1. 엔진의 정의 및 분류 · 2. 엔진의 성능 · 3. 엔진의 효율 · 4. 엔진의 연료 · 5. 연소 및 배출가스 · 6. 엔진의 주요부 설계 및 계산
    • 2. 엔진 본체 1. 실린더헤드와 실린더 블록 및 캠축 구동장치 · 2. 피스톤 및 크랭크축
    • 3. 윤활 및 냉각장치 1. 윤활장치 · 2. 냉각장치
    • 4. 연료장치 1. 가솔린 연료장치 · 2. 디젤 연료장치 · 3. LPG 연료장치 · 4. CNG 연료장치
    • 5. 흡배기장치 1. 흡기 및 배기장치 · 2. 과급장치 · 3. 배출가스 저감장치
    • 6. 전자제어장치 1. 엔진 제어장치 · 2. 센서 점검 · 3. 액추에이터 등 · 4. 기타 제어장치
  • 2. 자동차 섀시
    • 1. 동력전달장치 1. 클러치 · 2. 수동변속기 · 3. 자동변속기 유압 및 제어장치 · 4. 무단변속기 유압 및 제어장치 · 5. 드라이브라인 및 동력 배분 장치 · 6. 기타 동력전달장치
    • 2. 현가 및 조향장치 1. 일반 현가장치 · 2. 전자제어 현가장치 · 3. 일반 조향장치 · 4. 전자제어 조향장치 · 5. 휠 얼라인먼트
    • 3. 제동장치 1. 유압식 제동장치 · 2. 기계식 및 공압식 제동장치 · 3. 전자제어 제동장치 · 4. 기타 제동장치
  • 3. 시험 및 검사
    • 1. 자동차 검사 1. 자동차규칙 · 2. 자동차 검사 실무
    • 2. 안전 및 성능시험 1. 자동차의 안전장치 · 2. 자동차의 구동력 및 주행성능
  • 4. 자동차 전기전자
    • 1. 전기전자 1. 전기전자 일반 · 2. 자동차 제어장치 · 3. 통신장치
    • 2. 시동, 점화 및 충전장치 1. 배터리 · 2. 시동장치 · 3. 점화장치 · 4. 충전장치 · 5. 하이브리드장치
    • 3. 계기 및 보안장치 1. 계기 및 보안장치 · 2. 전기회로 · 3. 등화장치
    • 5. 안전 및 편의장치 1. 주행안전 보조장치 · 2. 편의장치
    • 5. 공기조화장치 1. 냉방장치 · 2. 난방장치 · 3. 공조장치
    • 6. 고전원 전기장치 1. 구동축전지 · 2. 전력변환장치 · 3. 구동전동기 · 4. 연료전지 · 5. 고전압 위험성 인지 및 안전장비 · 6. 기타 고전원 전기장치
  • 5. 차체수리 및 도장
    • 1. 자동차 차체수리 1. 자동차차체 구조 · 2. 힘의 전달 및 차체강도 · 3. 차체 손상 진단 및 분석 · 4. 판금 및 용접 · 5. 차체교정 및 수리 · 6. 친환경 재료
    • 2. 자동차 보수도장 1. 자동차 도료 · 2. 조색 · 3. 보수도장 · 4. 도장의 결함 및 대책 · 5. 친환경 도료
  • 6. 안전관리
    • 1. 산업안전일반 1. 안전기준 및 재해 · 2. 안전조치
    • 2. 기계 및 기기에 대한 안전 1. 엔진취급 · 2. 섀시취급 · 3. 전장품취급 · 4. 기계 및 기기 취급
    • 3. 공구에 대한 안전 1. 전동 및 에어공구 · 2. 수공구
    • 4. 작업상의 안전 1. 일반 및 운반기계 · 2. 기타 작업상의 안전
  • 7. 공업경영
    • 1. 품질관리 1. 통계적 방법의 기초 · 2. 샘플링 검사 · 3. 관리도
    • 2. 생산관리 1. 생산계획 · 2. 생산통제
    • 3. 작업관리 1. 작업방법 연구 · 2. 작업시간 연구
    • 4. 기타 공업경영에 관한사항 1. 기타 공업경영에 관한사항

실기

자동차정비 실무 주요 5 · 세부 15 · 세세 53
  • 1. 자동차 일반사항
    • 1. 자동차 정비 안전 및 장비 관련사항 이해하기 1. 정비 공정 수립 및 안전사항을 적용할 수 있다. · 2. 자동차규칙을 준수할 수있다. · 3. 정비 관련 시험기와 장비 보수 및 유지 관리할 수 있다.
  • 2. 자동차 실무에 관한사항
    • 1. 엔진 실무에 관한사항 이해하기 1. 가솔린엔진을 이해할 수있다. · 2. 디젤 및 LPG엔진을 이해할 수 있다. · 3. 엔진 전자제어장치를 이해할 수 있다. · 4. 흡배기 및 과급장치를 이해할 수 있다. · 5. 배출가스 제어장치를 이해할 수 있다.
    • 2. 섀시 실무에 관한사항 이해하기 1. 동력전달장치를 이해할수 있다. · 2. 현가 및 조향장치를 이해할 수 있다. · 3. 제동장치를 이해할 수 있다. · 4. 주행 및 종합 진단을 이해할 수 있다.
    • 3. 전기전자장치 실무에 관한 사항 이해하기 1. 전기전자에 관한 사항을 이해할 수 있다. · 2. 각종 편의 및 보안장치를 이해할 수 있다. · 3. 등화회로 및 계기장치를 이해할 수 있다.
    • 4. 차체수리 및 보수도장 실무에 관한 사항 이해하기 1. 차체수리에 대하여 이해할 수 있다. · 2. 보수도장에 대하여 이해할 수 있다. · 3. 도료에 대하여 이해할 수있다.
  • 3. 엔진정비작업
    • 1. 엔진 정비ㆍ검사하기 1. 가솔린엔진을 정비할 수있다. · 2. 디젤엔진을 정비할 수 있다. · 3. LPG엔진을 정비할 수 있다.
    • 2. 연료장치 정비ㆍ검사하기 1. 가솔린 연료장치를 정비할 수 있다. · 2. 디젤 연료장치를 정비할수 있다. · 3. LPG 연료장치를 정비할수 있다.
    • 3. 배출가스장치 및 전자제어 장치 정비ㆍ검사하기 1. 가솔린 배출가스장치를 정비할 수 있다. · 2. 디젤 배출가스장치를 정비할 수 있다. · 3. LPG 배출가스장치를 정비할 수 있다. · 4. 가솔린 전자제어장치를 정비할 수 있다. · 5. 디젤 전자제어장치를 정비할 수 있다. · 6. LPG 전자제어장치를 정비할 수 있다.
    • 4. 엔진 부수장치 정비하기 1. 윤활장치를 정비할 수 있다. · 2. 냉각장치를 정비할 수 있다. · 3. 과급장치를 정비할 수 있다. · 4. 기타 장치를 정비할 수 있다.
  • 4. 섀시정비작업
    • 1. 동력전달 장치정비ㆍ검사 하기 1. 클러치 및 수동변속기를 정비할 수 있다. · 2. 자동변속기/무단변속기를 정비할 수 있다. · 3. 드라이브라인를 정비할수 있다. · 4. 동력배분장치를 정비할수 있다.
    • 2. 조향 및 현가장치 정비ㆍ검사하기 1. 조향장치를 정비할 수 있다. · 2. 현가장치를 정비할 수 있다.
    • 3. 제동 및 주행 장치 정비하기 1. 제동장치를 정비할 수 있다. · 2. 주행장치 및 타이어를 정비할 수 있다. · 3. 제동 및 주행장치에 대한종합정비를 할 수 있다.
  • 5. 전기전자장치정비작업
    • 1. 엔진 관련 전기전자장치 정비ㆍ검사하기 1. 시동장치를 정비할 수 있다. · 2. 점화장치를 정비할 수 있다. · 3. 충전장치를 정비할 수 있다.
    • 2. 차체 관련 전기전자장치 정비ㆍ검사하기 1. 등화회로 및 계기장치를 정비할 수 있다. · 2. 공기조화장치를 정비할수 있다. · 3. 각종 편의 및 보안장치를 정비할 수 있다. · 4. 통신라인을 정비할 수 있다.
    • 3. 친환경자동차 정비하기 1. 고전압배터리를 정비할수 있다. · 2. 구동장치를 정비할 수 있다. · 3. 전력통합제어장치를 정비할 수 있다.

합격 기준

필기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상 - 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상 작업형

취득 방법

① 시 행 처 : 한국산업인력공단 ② 관련학과 : 대학 및 전문대학의 자동차정비, 자동차공학, 자동차시스템 관련학과

얼마나어렵지

2025년 기준 · 최근 10년

합격률

필기40.8%
실기12.6%
0%25%50%201620212025 실기필기

2025년 필기 응시 1,034명 · 합격 422명 · 실기 응시 652명

연도별 응시·합격자 수
연도필기 응시합격%실기 응시합격%
20251,03442240.86528212.6
202490732836.261317728.9
202388734538.9703466.5
202286835941.4716567.8
202199043443.873014419.7
202080234142.5694659.4
201999142442.8671548
20189513423659010117.1
20171,12139335.167311917.7
201693639642.375911415

어디서배우지

국비 과정 없음 · 고용24 기준

고용24에 올라온 국민내일배움카드 훈련과정을 전부 뒤졌는데, 이 자격을 걸고 여는 과정은 없었어. 학원에서 따는 자격이 아니거나, 과정이 열릴 만큼 찾는 사람이 적다는 뜻이야. 수집은 2026-09-08 기준이라 그 뒤에 새로 열렸을 수는 있어.

고용24에서 자동차정비기능장 과정 찾기 ↗

언제따지

2회차 중 1회차 남음
  • 2026년 정기 기능장 80회필기접수 2026-06-08~06-11 · 필기 2026-06-27 · 실기 2026-08-29~09-16 · 최종발표 2026-10-08

달력에 넣어 두면 접수 날에 알림이 와 아이폰·달력 앱 구글 달력 파일 받기(.ics)

지난 1회차 펼치기
  • 2026년 정기 기능장 79회필기접수 2026-01-06~01-09 · 필기 2026-01-24 · 실기 2026-03-14~04-01 · 최종발표 2026-04-17

뭐나오지

공개문제 1건

큐넷이 공개한 문제야. 파일은 큐넷에서 받아 — 우리가 갖고 있진 않아. 실기 공개문제는 "예시문제" 라서 실제 시험문제와는 달라.

누가따지

누계 4,429명 · 가장 많은 나이 35~39세 32%
지금까지 딴 사람4,429명
19세이하 0명 (0.0%)20 ~ 24세 3명 (0.1%)25 ~ 29세 241명 (5.4%)30 ~ 34세 1,111명 (25.1%)35 ~ 39세 1,428명 (32.2%)40 ~ 44세 953명 (21.5%)45 ~ 49세 460명 (10.4%)50 ~ 54세 152명 (3.4%)55 ~ 59세 59명 (1.3%)60 ~ 64세 18명 (0.4%)65세이상 4명 (0.1%)

19세이하가장 많은 나이 35~39세 32%65세이상

누계 4,429명 · 최근 5년 2025년 82 · 2024년 177 · 2023년 46 · 2022년 56 · 2021년 144명

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