소관 국토교통부 · 시행 한국산업인력공단 · 큐넷에서 보기 ↗
한눈에
개요
철도분야의 수송수요 증가로 철도차량의 운전속도 및 운행횟수가 증가하는 만큼, 지속적인 차량정비를 통행 국민의 귀중한 생명과 재산을 보호하려는 노력이 더해지고 있다.
이에 따라 철도동력차의 원활하고 안전한 운행 및 성능향상을 위하여 철도동력 차 정비에 관한 지식과 기술을 겸비한 전문기능인력이 필요하게 됨.
하는 일
철도 기관차의 기관 및 객차, 화차를 정비하거나 전동차의 주요 기관 및 차체, 바퀴 등을 정비 점검하는 업무를 수행
변천
`74.10.16. 대통령령 제7283호, `91.10.31. 대통령령 제13494호, `98.5.9. 대통령령 제15794호 `08.11.26. 노동부령 제311호 현재 철도동력차전기 기능사2급 철도동력차전기정비기능사2급 철도동력차전기정비 기능사 철도차량정비기능사 철도차량정비기능사 철도동력차기관정비 기능사2급 철도동력차기관정비 기능사 객화차정비기능사2급 객화차정비기능사
법령이 요구하는 자리
진로·전망
철도차량분야에서는 노후화된 철도차량을 제3국으로 수출함에 따라 국내 정비의 필요성이 줄어 들고 있으며, 국내 인건비 상승에 따라 중국, 필리핀 등지에서 수행되고 있어 국내철도 및 전동차정비원의 고용은 다소 감소할 것으로 보인다.
철도의 경우 고속철도의 증가로 인한 고숙련 차량정비원은 고용증가가 발생할 수 있으며, 일반철도기관차 및 전동차의 정비원은 대도시를 중심으로 한 지하철 노선확장, 기존철도의 전철화사업, 경전철 시스템 도입 등으로 인해 이 분야에 대한 추가적인 인력수요가 있을 것으로 보인다.
그러나 공기업 및 공공기관의 경영 합리화와 효율성 제고 등의 이유로 노동인력에 대한 추가 수요는 한정적일 것으로 전망된다.
공무원 — 공무원임용시험령 별표
응시 조건
세부 인정범위는 큐넷에서 확인할 것.
시험 과목
적용기간 2025.1.1~2027.12.31 · 객관식 · 1시간
필기
실기
합격률
2025년 필기 응시 193명 · 합격 81명 · 실기 응시 77명
| 연도 | 필기 응시 | 합격 | % | 실기 응시 | 합격 | % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 193 | 81 | 42 | 77 | 69 | 89.6 |
| 2024 | 188 | 31 | 16.5 | 25 | 20 | 80 |
| 2023 | 139 | 10 | 7.2 | 10 | 10 | 100 |
| 2022 | 0 | 0 | – | 1 | 1 | 100 |
| 2021 | 41 | 9 | 22 | 8 | 8 | 100 |
| 2020 | 24 | 5 | 20.8 | 4 | 4 | 100 |
| 2019 | 36 | 3 | 8.3 | 3 | 3 | 100 |
| 2018 | 10 | 2 | 20 | 3 | 3 | 100 |
| 2017 | 17 | 4 | 23.5 | 2 | 2 | 100 |
| 2016 | 21 | 5 | 23.8 | 4 | 4 | 100 |
고용24에 올라온 국민내일배움카드 훈련과정을 전부 뒤졌는데, 이 자격을 걸고 여는 과정은 없었어. 학원에서 따는 자격이 아니거나, 과정이 열릴 만큼 찾는 사람이 적다는 뜻이야. 수집은 2026-09-08 기준이라 그 뒤에 새로 열렸을 수는 있어.
2026년 회차는 다 끝났어. 다음 해 일정은 아직 안 모았어.
큐넷이 공개한 문제야. 파일은 큐넷에서 받아 — 우리가 갖고 있진 않아. 실기 공개문제는 "예시문제" 라서 실제 시험문제와는 달라.
19세이하가장 많은 나이 19세이하 27%65세이상
누계 4,616명 · 최근 5년 2025년 69 · 2024년 20 · 2023년 10 · 2022년 1 · 2021년 8명