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차량기술사

국가기술자격 기술사 기계

소관 과학기술정보통신부 · 시행 한국산업인력공단 · 큐넷에서 보기 ↗

한눈에

합격률 202525% 필기18.2% 실기
응시료67,800원 필기87,100원 실기
다음 시험140회 실기11.14~11.28필기 합격자만 볼 수 있어접수는 09.03에 끝났어
응시 조건15가지 중 하나기술사 등급 공통 · 아래 「어떻게따지」
지금까지 딴 사람3332025년 6명
국비 과정없음고용24 기준

뭔데

자동차에 관한 공학원리를 이용하여 자동차의 구조재·모터·변속기 및 기타 자동차 관 련 설비에 대한 새로운 디자인을 설계하거나 개발하며, 자동차의 성능, 경제성,

개요

자동차에 관한 기계공학적 이론을 바탕으로 공정, 기계 및 기술과 관련된 직무를 수행 할 수 있는 고도의 전문지식과 풍부한 실무경험을 갖춘 기술인력을 배출하기 위해 자격을 제정.

하는 일

자동차에 관한 공학원리를 이용하여 자동차의 구조재·모터·변속기 및 기타 자동차 관 련 설비에 대한 새로운 디자인을 설계하거나 개발하며, 자동차의 성능, 경제성, 안전 성 등 전 분야에 대한 연구, 분석, 시험, 운영, 평가 또는 이에 대한 지도, 감리 등의 기술업무를 수행.

변천

  • 1974.10.16 — 기계기술사(교통차량) 대통령령 제7283호
  • 1991.10.31 — 차량기술사 대통령령 제13494호
  • 현재 — 차량기술사

왜따지

법령 19개 조항 · 공무원 3개 직류

법령이 요구하는 자리

진로·전망

  • 자동차생산업체나 교통안전진흥공단, 정부기관, 연구소, 학계 등으로 진출할 수 있다.
  • 자동차산업은 고도의 첨단기술을 요하는 기술집약산업으로 향후에도 지속적인 발전 이 기대되는 분야이다.동시에 생산업체의 다양한 신차종 출시 및 자동차 수요 증가 도 기대된다. 참고로 1990년 이후 자동차생산은 1998년 (마이너스성장기록)을 제외 하면 평균 12%이상의 생산성 향상을 보였다.특히 자동차수요층의 다양화 시장구조 의 변화, 국내·외 자동차생산업체간 치열한 경쟁은 새로운 자동차를 끊임없이 개발 하도록 유인하게 될 것이다.동시에 환경문제를 고려한 배기가스의 감축, 대체에너 지용 엔진개발, 리사이클링 등 자동차 관련 기술력을 선진국수준으로 높임으로써 차 세대형 자동차 개발을 하기 위해서도 보다 많은 전문기술인력이 필요할 전망이다.또한 기술사와 같은 전문기술인력은 해당 분야의 전문지식을 바탕으로 하여 엔지니어 링 및 관련기술서비스업, 기술시험, 검사 및 분석관련 업무 등으로 진출하는데도 매 우 유리할 전망이다.

공무원 — 공무원임용시험령 별표

경력경쟁채용5급 — 3개 직류

어떻게따지

기술사 등급 · 과목 7개 · 모두 7문항 · 합격 기준 · 취득 방법

응시 조건

기술사 등급이면 종목이 달라도 조건이 같아 — 조건 15가지 펼치기
  • 기사 자격 취득후 동일 및 유사직무분야에서 4년이상 실무에 종사한 자
  • 동일 및 유사직무분야의 다른 종목 기술사 자격을 취득한 자
  • 외국에서 동일한 종목에 해당하는 자격을 취득한 자
  • 산업기사 자격 취득후 동일 및 유사직무분야에서 5년이상 실무에 종사한 자
  • 기능사 자격 취득후 동일 및 유사직무분야에서 7년이상 실무에 종사한 자
  • 대학 관련학과 졸업 후 동일 및 유사직무분야에서 6년이상 실무에 종사한 자
  • 3년제 전문대학 관련학과 졸업 후 동일 및 유사직무분야에서 7년이상 실무에 종사한 자
  • 2년제 전문대학 관련학과 졸업 후 동일 및 유사직무분야에서 8년이상 실무에 종사한 자
  • 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "기사수준의 기술훈련과정"이수자로서 이수후 동일 및 유사직무분야에서 6년이상 실무에 종사한 자
  • 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "산업기사수준의 기술훈련과정"이수자로서 이수후 동일 및 유사직무분야에서 8년이상 실무에 종사한 자
  • 동일 및 유사직무분야에서 9년이상 실무에 종사한 자
  • 4년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 8년이상 실무에 종사한 자
  • 5년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 8년이상 실무에 종사한 자
  • 6년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 8년이상 실무에 종사한 자
  • 관련학과 전공심화과정의 학사학위 취득 후 동일 및 유사직무분야에서 6년이상 실무에 종사한 자

세부 인정범위는 큐넷에서 확인할 것.

출제기준 펼치기 — 필기 1과목 · 세부항목 36

적용기간 2023.1.1~2027.12.31 · 단답형/주관식논문형 · 4교시, 400분(1교시당 100분)

필기

자동차, 전기차량, 디젤차량 및 내연기관, 그밖에 차량에 관한 설계, 제조, 관리기술에 관한 사항 주요 6 · 세부 36
  • 1. 자동차 일반
    • 1. 자동차의 분류와 특성 -자동차의 분류와 제원 및 특성 - 자동차 치수, 중량, 성능관련 용어의 정의 및 특성
    • 2. 자동차의 주행 및 동력 성능 - 전 주행 저항에 관련사항 : 구름저항, 공기저항, 구배저항, 가속저항 - 주행 및 선회 성능에 관련사항 :구동력과 차속, 가속, 제동, 선회 성능
    • 3. 기타 특수 자동차 일반 :경주용 자동차, 자율 및 무인 자동차, 레저 및 특수 목적용자동차에 관한 사항
    • 4. 자동차 관련 법규
  • 2. 내연기관 및 원동기
    • 1. 내연기관의 연소와 사이클 - 자동차 연료의 연소특성 : 가솔린, 경유, LPG, CNG등 - 내연기관 사이클의 특성 : 2행정, 4행정, 오토, 디젤, 복합 사이클 등
    • 2. 내연기관의 성능과 효율- 내연기관의 손실 : 이상 연소와 노킹, 흡·배기, 냉각, 펌핑 손실 등 - 내연기관의 출력성능 : 지시, 제동, 마찰, 연료 마력(출력)과 성능과의
    • 관계 - 내연기관의 효율 :체적 및 충전효율, 이론, 도시, 제동, 기계효율 - 소기와 과급 : 소기와 과급특성과 효율에 관한 사항
    • 3. 엔진의 신기술 적용 - 과급 엔진 : 터보 및 인터쿨러, 슈퍼차저, 가변익터보(VGT)의 작동과 특성 - 직접분사식엔진 : GDI엔진의 연소특성, 성층 및 균질연소, 희박연소엔진 등 - 로터리 엔진: 작동 원리와 특성, 왕복 형엔진과의 비교 - 밀러사이클 엔진 : 저 압축 고 팽창의 원리, 밀러 사이클 적용 사례- 기타 신기술 적용 엔진의작동과 특성에 관한 사항
    • 4. 배기가스 저감기술
    • 5. 기타 원동기 : 가스터빈 및 스틸링, 피스톤 왕복식 증기기관에 관한 사항
  • 3. 자동차의 구조와 설계
    • 1. 자동차용 엔진의 구조와 특성 - 엔진의 형식과 종류: 2행정과 4행정, 가솔린과 디젤, SOHC와 DOHC 등 -엔진의 구조 : 연소실과 피스톤, (가변)밸브개폐장치, 밸런스 샤프트 등 - 윤활과 냉각장치 : 윤활유와 윤활장치, 냉각수와 냉각장치 등
    • 2. 자동차용 연료장치의 구조와 설계 - 가솔린 분사장치 : 흡입공기, 공회전속도, 피드백, 공연비 제어, GDI에 관한 사항 - 디젤분사 장치:커먼레일(CRDI) 시스템, CRDI, Unit Injector, 연료압력 및 분사특성, 입·출력 제어 특성 - 가스연료분사장치 : LPG의 연료압력
    • 및 분사 특성, 입·출력 제어 특성
    • 3. 동력전달장치의 구조와 설계 - 수동변속기와 클러치 : 변속비와 전달 구동력, 클러치 특성 - 자동변속기와 무단변속기 : 토크컨버터, 유성치차기구, 무단변속 특성 등 - 4륜 구동과 차동 제한장치 : 4륜구동(4WD)과차동제한 장치의 제어특성
    • 4. 제동특성과 제동장치 -제동특성 : 제동, 공주거리와 제동 성능 - 제동장치의 분류와 특성 : 유압제어, 공압 제어, 드럼 및 디스크 방식 등 - 전자식 제동장치 제어와 제동 특성
    • 5. 조향 특성과 조향장치 -조향특성 : 오버스티어와 언더스티어, 선회반경과 조향 특성 등 - 조향장치 : 조향장치의 분류 및 특성, 조향 제어장치 등 - 전자식 조향장치 제어원리와 특성
    • 6. 차륜 정렬의 특성과 현가장치 - 차륜정렬: 캠버, 캐스터, 토인, 킹핀 경사각, 트러스트각, 동적 정렬 등의 특성과 원리 - 현가장치 : 현가장치의 종류와 특성, 선회 성능 등 - 전자제어 현가장치: ECS, AAS 등의 전자제어 현가장치의 제어와 작동원리
    • 7. 휠과 타이어 - 휠의 특성: 휠의 규격, 휠 밸런스와 주행특성 등 - 타이어의 특성: 타이어 구조 및 규격, 코너링 특성, 스탠딩 웨이브 현상, 주행성능 등
    • 8. 자동차 전기·전자 제어 및 기타 장치 - 전자제어 기술: 엔진, 섀시, 바디전기, 종합 경보장치 등의 제어 특성 -충전 및 시동장치 : 충전원리, 시동장치의 작동과 제어 특성 - 점화장치 : 고압발생, 점화장치의 분류 및 제어 특성 - 공조장치 : 공기조화기술, 에어컨 및 히터 작동원리, 냉매의 특성 등 - 전기 전장설계
  • 4. 자동차 신기술 및 안전장치
    • 1. 자동정속 주행장치 : ;자동정속 주행장치의 구분 및 제어 특성
    • 2. 에어백 장치 : 에어백 장치의 분류, 에어백 작동 특성 및 제어원리
    • 3. 타이어 공기압 경고장치 :타이어 공기압 경고장치의 제어 특성 등
    • 4. 오토케어시스템 : 이모빌라이저, 스마트키, 생체 인식 시스템 등
    • 5. 자동차 신기술 : 자율 및무인자동차 제어 기술, 자동차 통신 네트워크 등
    • 6. 기타 자동차 안전장치 및 편의장치
  • 5. 자동차 제조 관리 기술
    • 1. 자동차 신제품 개발 : 신제품 개념, 시장조사, 자동차 마케팅, 신차개발 계획서, 신차개발 및 신기술 검토, 차량 레이아웃 구성 등
    • 2. 차량 디자인과 설계 : 스타일링, mock-up 제작 및 품평, 차체 및 내·외장 디자인 설계, 기타 차량 설계 등
    • 3. 차량 성능 및 평가 : 구조해석, 내구성능, 충돌안전, 상품성 평가 등
    • 4. 자동차 NVH, 자동차의 진동 특성 및 주행성능 및 승차감 등
    • 5. 자동차 튜닝
    • 6. 기타 자동차 생산 및 관리기술 - 생산시스템, 품질 및 생산관리, 소재 및 가공 기술- 부품개발 및 외주업체 관리 : MIP(made in plant), LP(local parts), KD(knock down) - 자재 및 물류 유통관리 : 자재확보, 유통, 이송, 창고보관 및 라인배치 등 -품질관리 및 보증 : 판매 및A/S, 품질 보증에 관한 사항
  • 6. 친환경 자동차 기술
    • 1. 하이브리드 자동차 분류, 하이브리드 작동 및 제어 특성
    • 2. 연료 전지 자동차 : 연료전지 자동차의 작동과 제어 특성
    • 3. 전기자동차 : 전기자동차의 작동과 제어 특성
    • 4. 대체연료 자동차 : 수소, DME, Alcohol, Bio 등
    • 5. 기타 친환경 자동차 기술: 태양광 자동차 등

합격 기준

필기·면접 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상

취득 방법

① 시 행 처 : 한국산업인력공단 ② 관련학과 : 대학의 기계공학, 자동차공학, 자동차기계공학, 기관공학 등 관련학과

얼마나어렵지

2025년 기준 · 최근 10년

합격률

필기25%
실기18.2%
0%20%40%201620212025 실기필기

2025년 필기 응시 88명 · 합격 22명 · 실기 응시 33명

연도별 응시·합격자 수
연도필기 응시합격%실기 응시합격%
202588222533618.2
2024711014.1341235.3
2023661928.8391025.6
20228278.524416.7
20219077.8361438.9
2020811923.5541731.5
2019911920.940820
2018932122.6361027.8
20178855.722418.2
20169091029517.2

어디서배우지

국비 과정 없음 · 고용24 기준

고용24에 올라온 국민내일배움카드 훈련과정을 전부 뒤졌는데, 이 자격을 걸고 여는 과정은 없었어. 학원에서 따는 자격이 아니거나, 과정이 열릴 만큼 찾는 사람이 적다는 뜻이야. 수집은 2026-09-08 기준이라 그 뒤에 새로 열렸을 수는 있어.

고용24에서 차량기술사 과정 찾기 ↗

언제따지

2회차 중 1회차 남음
  • 2026년 정기 기술사 140회필기접수 2026-07-13~07-16 · 필기 2026-08-22 · 실기 2026-11-14~11-28 · 최종발표 2026-12-11

달력에 넣어 두면 접수 날에 알림이 와 아이폰·달력 앱 구글 달력 파일 받기(.ics)

지난 1회차 펼치기
  • 2026년 정기 기술사 138회필기접수 2026-01-06~01-09 · 필기 2026-02-07 · 실기 2026-05-02~05-16 · 최종발표 2026-05-29

뭐나오지

기출 43건

큐넷이 공개한 문제야. 파일은 큐넷에서 받아 — 우리가 갖고 있진 않아.

나머지 37회차 펼치기

누가따지

누계 333명 · 가장 많은 나이 35~39세 39%
지금까지 딴 사람333
19세이하 0명 (0.0%)20 ~ 24세 0명 (0.0%)25 ~ 29세 1명 (0.3%)30 ~ 34세 44명 (13.2%)35 ~ 39세 131명 (39.3%)40 ~ 44세 76명 (22.8%)45 ~ 49세 42명 (12.6%)50 ~ 54세 24명 (7.2%)55 ~ 59세 10명 (3.0%)60 ~ 64세 4명 (1.2%)65세이상 1명 (0.3%)

19세이하가장 많은 나이 35~39세 39%65세이상

누계 333명 · 최근 5년 2025년 6 · 2024년 12 · 2023년 10 · 2022년 4 · 2021년 14명

같은 분야

기계 77종