차량기술사
국가기술자격, 기술사
다음 시험140회 실기11.14~11.28필기 합격자만 볼 수 있어요접수는 10.15에 끝났어요
일정 보기응시료필기 67,800원 · 실기 87,100원
볼 수 있나기사+4년·산업기사+5년 등이면 볼 수 있어요
국비 과정없음고용24 기준
한눈에
합격률 202525% 필기18.2% 실기
응시료67,800원 필기87,100원 실기1991.1.1. 이후 출생이면 절반 — 한 해 3번, 예산 소진 전까지
지금까지 딴 사람333명2025년 6명
합격률
필기 202525%
실기 202518.2%
| 해 | 필기 | 실기 |
|---|---|---|
| 2025 | 25% | 18.2% |
| 2024 | 14.1% | 35.3% |
| 2023 | 28.8% | 25.6% |
| 2022 | 8.5% | 16.7% |
| 2021 | 7.8% | 38.9% |
붙은 사람 ÷ 응시한 사람. 쉽고 어려운 정도와는 달라요.
출처: 큐넷
비용
필기67,800원
실기87,100원
1991.1.1. 이후 출생이면 절반 — 한 해 3번, 예산 소진 전까지
다음 시험
다음 시험140회 실기11.14~11.28필기 합격자만 볼 수 있어요접수는 10.15에 끝났어요
일정 보기응시료필기 67,800원 · 실기 87,100원
볼 수 있나기사+4년·산업기사+5년 등이면 볼 수 있어요
국비 과정없음
뭐지
소관 과학기술정보통신부 · 시행 한국산업인력공단
개요
자동차에 관한 기계공학적 이론을 바탕으로 공정, 기계 및 기술과 관련된 직무를 수행 할 수 있는 고도의 전문지식과 풍부한 실무경험을 갖춘 기술인력을 배출하기 위해 자격을 제정.
하는 일
자동차에 관한 공학원리를 이용하여 자동차의 구조재·모터·변속기 및 기타 자동차 관련 설비에 대한 새로운 디자인을 설계하거나 개발하며, 자동차의 성능, 경제성, 안전성 등 전 분야에 대한 연구, 분석, 시험, 운영, 평가 또는 이에 대한 지도, 감리 등의 기술업무를 수행.
변천
- 1974.10.16 — 기계기술사(교통차량)
- 1991.10.31 — 차량기술사
- 현재 — 차량기술사
이 자격이 적힌 직업 직업 7개
한국고용정보원이 이 직업들 설명의 자격 칸에 적어 둔 자격이에요. 꼭 있어야 하는 자리는 아래 왜따지에 있어요.
- 기계공학기술자기계공학기술자는 기계공학의 원리를 응용하여 산업생산설비의 설계·제조·운영 및 관리를 담당하고 제품제조에 필요한 기계장치와 산업설비를 연구·개발·운용한다.
- 자동차정비학원강사자동차정비학원에서 수강생들에게 자동차의 구조와 정비를 강의한다.직종 평균 연봉 약 3,367만 원
- 자동차기술자(일반)각종 차량의 차체, 엔진, 제동장치, 차대 및 기타 구성품에 관하여 연구 및 설계하며 개발 및 제조를 계획·감독한다.직종 평균 연봉 약 8,376만 원
나머지 4개 펼치기
- 자동차설계기술자자동차를 제조하기 위하여 자동차의 설계, 공학원리, 제조과정 등의 지식을 적용하여 기본 및 생산 도면을 설계한다.직종 평균 연봉 약 8,376만 원
- 자동차시험검사연구원신규자동차의 형식승인을 위하여 등화장치, 운전자의 시계(視界), 난연성 등을 시험한다.직종 평균 연봉 약 8,376만 원
- 자동차안전시험연구원자동차 충돌사고에 대한 자동차의 안전 성능을 평가하기 위하여 정면충돌, 부분정면충돌, 측면충돌, 기동측면충돌시험 및 좌석안정성 시험을 수행하고 등급을 평가한다.직종 평균 연봉 약 8,376만 원
- 자동차엔진기술자연료효율이 높고 배기가스를 줄일 수 있는 자동차엔진을 연구·개발한다.직종 평균 연봉 약 8,376만 원
출처 한국고용정보원 직무데이터사전 ↗(이용허락범위 제한 없음) · 2026-10-21 받음
직종 평균 연봉 — 고용노동부 「고용형태별노동실태조사」 2025 · 상용근로자 5인이상 사업체의 상용근로자 · 월임금총액 × 12 · KOSIS ↗(2026.10.21)
왜따지 쓸모 · 법령 19개 조항 · 공무원 3개 직류 · 학점 45
법령이 요구하는 자리
- 자동차·교통 안전검사 업무를 위탁 받기 위하여 갖추어야 하는 기술인력 · 검사기술인력의 구분ㆍ자격 및 직무 · 성능 상태 점검자의 자격기준 · 자동차경매장의 인력기준 · 정비책임자의 자격 궤도운송법 시행규칙 ↗, 자동차관리법 시행규칙 ↗
- 산업안전·보건 검사원의 자격 · 안전진단기관의 인력ㆍ시설 및 장비 등의 기준 · 안전관리전문기관의 인력ㆍ시설 및 장비 기준 산업안전보건법 시행규칙 ↗
- 환경 환경기술인을 두어야 할 사업장의 범위 및 그 자격기준 · 인증 시험을 실시하는 경우에 갖추어야할 인력 · 인증시험대행기관으로 지정받으려는 자의 기술인력 소음ㆍ진동관리법 시행규칙 ↗, 대기환경보전법 시행규칙 ↗
- 문화·관광·체육 유원 시설업의 사업장에 상시 배치 하여야 하는 안전관리자의 자격 · 안전성검사기관 등록시 인력요건 관광진흥법 시행규칙 ↗
- 에너지·자원 품질검사기관으로 지정받으려는 자가 확보하여야 하는 검사인력 · 자체검사자로 승인받으려는 자가 확보하여야 하는 검사인력 석유 및 석유대체연료 사업법 시행규칙 ↗
- 승강기 승강기 자체점검 담당 · 승강기 안전관리자의 자격요건 승강기 안전관리법 시행령 ↗, 승강기 안전관리법 시행규칙 ↗
- 건설·건축 건설기계검사대행자의 시설 및 기술인력보유기준 건설기계관리법 시행규칙 ↗
- 교육·직업 기간제근로자 사용기간 제한 예외 경우 기간제 및 단시간근로자 보호 등에 관한 법률 시행령 ↗
진로·전망
- 자동차생산업체나 교통안전진흥공단, 정부기관, 연구소, 학계 등으로 진출할 수 있다.
- 자동차산업은 고도의 첨단기술을 요하는 기술집약산업으로 향후에도 지속적인 발전이 기대되는 분야이다.동시에 생산업체의 다양한 신차종 출시 및 자동차 수요 증가도 기대된다. 참고로 1990년 이후 자동차생산은 1998년 (마이너스성장기록)을 제외 하면 평균 12%이상의 생산성 향상을 보였다.특히 자동차수요층의 다양화 시장구조의 변화, 국내·외 자동차생산업체간 치열한 경쟁은 새로운 자동차를 끊임없이 개발 하도록 유인하게 될 것이다.동시에 환경문제를 고려한 배기가스의 감축, 대체에너 지용 엔진개발, 리사이클링 등 자동차 관련 기술력을 선진국수준으로 높임으로써 차세대형 자동차 개발을 하기 위해서도 보다 많은 전문기술인력이 필요할 전망이다.또한 기술사와 같은 전문기술인력은 해당 분야의 전문지식을 바탕으로 하여 엔지니어링 및 관련기술서비스업, 기술시험, 검사 및 분석관련 업무 등으로 진출하는데도 매우 유리할 전망이다.
공무원 — 공무원임용시험령 별표
경력경쟁채용5급 — 3개 직류
가산점 8·9급 5% · 6·7급 5%공업/일반기계, 공업/농업기계, 공업/운전
공무원임용시험령 별표 5·7·8·11·12 · 2026-10-02 시행분 기준 — 시험마다 그 해 공고문이 먼저예요.
학점은행제
45학점전공이 맞으면 전공필수, 아니면 일반선택 · 같은 직무 자격은 하나만 인정
제28차 자격 학점인정 기준 (국가평생교육진흥원 고시 제2025-02호) · 시행 2025-12-15
군 모집병 — 자격·면허 배점
육군 기술행정병 50점관련 특기일 때 · 간접관련이면 40점 · 만점 50
해군·공군 전문기술병 50점모집 특기와 관련된 자격만 · 만점 50
병무청 모집병 1차 평가 기준. 여러 자격을 내도 가장 높은 하나만 매겨요. 현역병 모집업무 규정 별표 2 · 3 · 5 ↗
누가따지 통계연보 2025
지금까지 딴 사람333명
19세이하가장 많은 나이 35~39세 39%65세이상
누계 333명 · 최근 5년 2025년 6 · 2024년 12 · 2023년 10 · 2022년 4 · 2021년 14명
같은 분야 기계 77종
언제따지
2회차 중 1회차 남음
- 2026년 정기 기술사 140회발표 12.11 남음필기접수 2026-07-13~07-16 · 필기 2026-08-22 · 실기 2026-11-14~11-28 · 최종발표 2026-12-11
2026년 시험은 다 끝났어요. 다음 해 일정은 아직 안 모았어요.
달력에 넣어 두면 접수 날에 알림이 와요 아이폰·달력 앱 구글 달력 파일 받기(.ics)
지난 1회차 펼치기
- 2026년 정기 기술사 138회발표 05.29 남음필기접수 2026-01-06~01-09 · 필기 2026-02-07 · 실기 2026-05-02~05-16 · 최종발표 2026-05-29
어떻게따지 기술사 등급 · 과목 7개 · 모두 7문항 · 시험 방법 · 합격 기준 · 취득 방법
응시 조건
기술사 등급이면 종목이 달라도 조건이 같아요 — 조건 15가지 펼치기
- 기사 자격 취득후 동일 및 유사직무분야에서 4년이상 실무에 종사한 자
- 동일 및 유사직무분야의 다른 종목 기술사 자격을 취득한 자
- 외국에서 동일한 종목에 해당하는 자격을 취득한 자
- 산업기사 자격 취득후 동일 및 유사직무분야에서 5년이상 실무에 종사한 자
- 기능사 자격 취득후 동일 및 유사직무분야에서 7년이상 실무에 종사한 자
- 대학 관련학과 졸업 후 동일 및 유사직무분야에서 6년이상 실무에 종사한 자
- 3년제 전문대학 관련학과 졸업 후 동일 및 유사직무분야에서 7년이상 실무에 종사한 자
- 2년제 전문대학 관련학과 졸업 후 동일 및 유사직무분야에서 8년이상 실무에 종사한 자
- 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "기사수준의 기술훈련과정"이수자로서 이수후 동일 및 유사직무분야에서 6년이상 실무에 종사한 자
- 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "산업기사수준의 기술훈련과정"이수자로서 이수후 동일 및 유사직무분야에서 8년이상 실무에 종사한 자
- 동일 및 유사직무분야에서 9년이상 실무에 종사한 자
- 4년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 8년이상 실무에 종사한 자
- 5년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 8년이상 실무에 종사한 자
- 6년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 8년이상 실무에 종사한 자
- 관련학과 전공심화과정의 학사학위 취득 후 동일 및 유사직무분야에서 6년이상 실무에 종사한 자
세부 인정범위는 큐넷에서 확인해 주세요.
출제기준 펼치기 — 필기 1과목 · 세부항목 36
적용기간 2023.1.1~2027.12.31 · 단답형/주관식논문형 · 4교시, 400분(1교시당 100분)
필기
자동차, 전기차량, 디젤차량 및 내연기관, 그밖에 차량에 관한 설계, 제조, 관리기술에 관한 사항 주요 6 · 세부 36
-
1. 자동차 일반
- 1. 자동차의 분류와 특성 -자동차의 분류와 제원 및 특성 - 자동차 치수, 중량, 성능관련 용어의 정의 및 특성
- 2. 자동차의 주행 및 동력 성능 - 전 주행 저항에 관련사항 : 구름저항, 공기저항, 구배저항, 가속저항 - 주행 및 선회 성능에 관련사항 :구동력과 차속, 가속, 제동, 선회 성능
- 3. 기타 특수 자동차 일반 :경주용 자동차, 자율 및 무인 자동차, 레저 및 특수 목적용자동차에 관한 사항
- 4. 자동차 관련 법규
-
2. 내연기관 및 원동기
- 1. 내연기관의 연소와 사이클 - 자동차 연료의 연소특성 : 가솔린, 경유, LPG, CNG등 - 내연기관 사이클의 특성 : 2행정, 4행정, 오토, 디젤, 복합 사이클 등
- 2. 내연기관의 성능과 효율- 내연기관의 손실 : 이상 연소와 노킹, 흡·배기, 냉각, 펌핑 손실 등 - 내연기관의 출력성능 : 지시, 제동, 마찰, 연료 마력(출력)과 성능과의
- 관계 - 내연기관의 효율 :체적 및 충전효율, 이론, 도시, 제동, 기계효율 - 소기와 과급 : 소기와 과급특성과 효율에 관한 사항
- 3. 엔진의 신기술 적용 - 과급 엔진 : 터보 및 인터쿨러, 슈퍼차저, 가변익터보(VGT)의 작동과 특성 - 직접분사식엔진 : GDI엔진의 연소특성, 성층 및 균질연소, 희박연소엔진 등 - 로터리 엔진: 작동 원리와 특성, 왕복 형엔진과의 비교 - 밀러사이클 엔진 : 저 압축 고 팽창의 원리, 밀러 사이클 적용 사례- 기타 신기술 적용 엔진의작동과 특성에 관한 사항
- 4. 배기가스 저감기술
- 5. 기타 원동기 : 가스터빈 및 스틸링, 피스톤 왕복식 증기기관에 관한 사항
-
3. 자동차의 구조와 설계
- 1. 자동차용 엔진의 구조와 특성 - 엔진의 형식과 종류: 2행정과 4행정, 가솔린과 디젤, SOHC와 DOHC 등 -엔진의 구조 : 연소실과 피스톤, (가변)밸브개폐장치, 밸런스 샤프트 등 - 윤활과 냉각장치 : 윤활유와 윤활장치, 냉각수와 냉각장치 등
- 2. 자동차용 연료장치의 구조와 설계 - 가솔린 분사장치 : 흡입공기, 공회전속도, 피드백, 공연비 제어, GDI에 관한 사항 - 디젤분사 장치:커먼레일(CRDI) 시스템, CRDI, Unit Injector, 연료압력 및 분사특성, 입·출력 제어 특성 - 가스연료분사장치 : LPG의 연료압력
- 및 분사 특성, 입·출력 제어 특성
- 3. 동력전달장치의 구조와 설계 - 수동변속기와 클러치 : 변속비와 전달 구동력, 클러치 특성 - 자동변속기와 무단변속기 : 토크컨버터, 유성치차기구, 무단변속 특성 등 - 4륜 구동과 차동 제한장치 : 4륜구동(4WD)과차동제한 장치의 제어특성
- 4. 제동특성과 제동장치 -제동특성 : 제동, 공주거리와 제동 성능 - 제동장치의 분류와 특성 : 유압제어, 공압 제어, 드럼 및 디스크 방식 등 - 전자식 제동장치 제어와 제동 특성
- 5. 조향 특성과 조향장치 -조향특성 : 오버스티어와 언더스티어, 선회반경과 조향 특성 등 - 조향장치 : 조향장치의 분류 및 특성, 조향 제어장치 등 - 전자식 조향장치 제어원리와 특성
- 6. 차륜 정렬의 특성과 현가장치 - 차륜정렬: 캠버, 캐스터, 토인, 킹핀 경사각, 트러스트각, 동적 정렬 등의 특성과 원리 - 현가장치 : 현가장치의 종류와 특성, 선회 성능 등 - 전자제어 현가장치: ECS, AAS 등의 전자제어 현가장치의 제어와 작동원리
- 7. 휠과 타이어 - 휠의 특성: 휠의 규격, 휠 밸런스와 주행특성 등 - 타이어의 특성: 타이어 구조 및 규격, 코너링 특성, 스탠딩 웨이브 현상, 주행성능 등
- 8. 자동차 전기·전자 제어 및 기타 장치 - 전자제어 기술: 엔진, 섀시, 바디전기, 종합 경보장치 등의 제어 특성 -충전 및 시동장치 : 충전원리, 시동장치의 작동과 제어 특성 - 점화장치 : 고압발생, 점화장치의 분류 및 제어 특성 - 공조장치 : 공기조화기술, 에어컨 및 히터 작동원리, 냉매의 특성 등 - 전기 전장설계
-
4. 자동차 신기술 및 안전장치
- 1. 자동정속 주행장치 : ;자동정속 주행장치의 구분 및 제어 특성
- 2. 에어백 장치 : 에어백 장치의 분류, 에어백 작동 특성 및 제어원리
- 3. 타이어 공기압 경고장치 :타이어 공기압 경고장치의 제어 특성 등
- 4. 오토케어시스템 : 이모빌라이저, 스마트키, 생체 인식 시스템 등
- 5. 자동차 신기술 : 자율 및무인자동차 제어 기술, 자동차 통신 네트워크 등
- 6. 기타 자동차 안전장치 및 편의장치
-
5. 자동차 제조 관리 기술
- 1. 자동차 신제품 개발 : 신제품 개념, 시장조사, 자동차 마케팅, 신차개발 계획서, 신차개발 및 신기술 검토, 차량 레이아웃 구성 등
- 2. 차량 디자인과 설계 : 스타일링, mock-up 제작 및 품평, 차체 및 내·외장 디자인 설계, 기타 차량 설계 등
- 3. 차량 성능 및 평가 : 구조해석, 내구성능, 충돌안전, 상품성 평가 등
- 4. 자동차 NVH, 자동차의 진동 특성 및 주행성능 및 승차감 등
- 5. 자동차 튜닝
- 6. 기타 자동차 생산 및 관리기술 - 생산시스템, 품질 및 생산관리, 소재 및 가공 기술- 부품개발 및 외주업체 관리 : MIP(made in plant), LP(local parts), KD(knock down) - 자재 및 물류 유통관리 : 자재확보, 유통, 이송, 창고보관 및 라인배치 등 -품질관리 및 보증 : 판매 및A/S, 품질 보증에 관한 사항
-
6. 친환경 자동차 기술
- 1. 하이브리드 자동차 분류, 하이브리드 작동 및 제어 특성
- 2. 연료 전지 자동차 : 연료전지 자동차의 작동과 제어 특성
- 3. 전기자동차 : 전기자동차의 작동과 제어 특성
- 4. 대체연료 자동차 : 수소, DME, Alcohol, Bio 등
- 5. 기타 친환경 자동차 기술: 태양광 자동차 등
시험 방법
필기 : 단답형 및 주관식 논술형 (매교시당 100분, 총 400분) - 면접 : 구술형 면접 (30분 정도)
합격 기준
필기·면접 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상
취득 방법
① 시행처 : 한국산업인력공단 ② 관련학과 : 대학의 기계공학, 자동차공학, 자동차기계공학, 기관공학 등 관련학과
뭐나오지 기출 52건
큐넷이 공개한 기출문제예요. 파일은 큐넷에서 받으세요 — 우리가 갖고 있진 않아요.
나머지 46회차 펼치기
- 제131회 차량기술사 문제지
- 제129회 차량기술사 문제지
- 제128회 차량기술사(2022년)
- 제126회 차량기술사(2022년)
- 제125회 차량기술사(2021년)
- 제123회 차량기술사(2021년)
- 제122회 차량기술사(2020년)
- 제120회 차량기술사(2020년)
- 제119회 차량기술사(2019년)
- 제117회 차량기술사(2019년)
- 제116회 차량기술사(2018년)
- 제114회 차량기술사(2018년)
- 제113회 차량기술사(2017년)
- 제111회 차량기술사(2017년)
- 제110회 차량기술사(2016년)
- 제108회 차량기술사(2016년)
- 제107회 차량기술사(2015년)
- 제105회 차량기술사(2015년)
- 제104회 차량기술사(2014년)
- 제102회 차량기술사(2014년)
- 제101회 차량기술사(2013년)
- 제99회 차량기술사(2013년)
- 제98회 차량기술사(2012년)
- 제96회 차량기술사(2012년)
- 제95회 차량기술사(2011년)
- 제93회 차량기술사(2011년)
- 제92회 차량기술사(2010년)
- 제90회 차량기술사(2010년)
- 제89회 차량기술사(2009년)
- 제87회 차량기술사(2009년)
- 제86회 차량기술사(2008년)
- 제84회 차량기술사
- 제83회 차량기술사
- 제81회 차량기술사
- 제80회 차량기술사
- 제78회 차량기술사
- 제77회 차량기술사
- 제75회 차량기술사
- 제74회 차량기술사
- 제72회 차량기술사
- 제71회 차량기술사
- 제69회 차량기술사
- 제68회 차량기술사
- 제66회 차량기술사
- 제65회 차량기술사
- 제63회 차량기술사
얼마나어렵지 2025년 기준 · 최근 10년
난이도를 가늠할 때 보는 숫자예요. 합격률은 어려운지와 같은 말은 아니에요 — 응시하는 사람과 시험 단계에 따라 달라져요.
합격률
필기25%
실기18.2%
2025년 필기 응시 88명 · 합격 22명 · 실기 응시 33명
연도별 응시·합격자 수
| 연도 | 필기 응시 | 합격 | % | 실기 응시 | 합격 | % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 88 | 22 | 25 | 33 | 6 | 18.2 |
| 2024 | 71 | 10 | 14.1 | 34 | 12 | 35.3 |
| 2023 | 66 | 19 | 28.8 | 39 | 10 | 25.6 |
| 2022 | 82 | 7 | 8.5 | 24 | 4 | 16.7 |
| 2021 | 90 | 7 | 7.8 | 36 | 14 | 38.9 |
| 2020 | 81 | 19 | 23.5 | 54 | 17 | 31.5 |
| 2019 | 91 | 19 | 20.9 | 40 | 8 | 20 |
| 2018 | 93 | 21 | 22.6 | 36 | 10 | 27.8 |
| 2017 | 88 | 5 | 5.7 | 22 | 4 | 18.2 |
| 2016 | 90 | 9 | 10 | 29 | 5 | 17.2 |
어디서배우지
고용24에 올라온 국민내일배움카드 훈련과정에서 이 자격 이름을 걸고 여는 과정은 못 찾았어요. 학원에서 따는 자격이 아니거나, 과정이 열릴 만큼 찾는 사람이 적을 수 있어요. 자격 이름 대신 다른 말로 여는 과정은 우리 손에 안 잡혀요 — 고용24에서 직접 찾으면 나오는 게 있어요.