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조선산업기사

국가기술자격 산업기사 기계

소관 산업통상부 · 시행 한국산업인력공단 · 큐넷에서 보기 ↗

한눈에

합격률 202539.6% 필기39.3% 실기
응시료19,400원 필기45,900원 실기
다음 시험2026년 시험 끝다음 해 일정은 아직 안 모았어
응시 조건21가지 중 하나산업기사 등급 공통 · 아래 「어떻게따지」
지금까지 딴 사람1,519명2025년 11명
국비 과정없음고용24 기준

뭔데

선박의 기본적인 특성, 구조 등을 개발, 연구, 설치하기 위하여 설계계획안, 설계서 등을 작성하며, 선박의 건조와 시험을 감독하고 중력의 중심, 이상적인 선체제작

개요

유체역학과 고체역학을 복합적으로 응용하여 가장 안전성이 있고 저항추진성능이 우수하면서 경제성이 좋은 선형을 찾아내는 설계작업은 조선공학의 최종적인 단계로서 고도의 전문지식과 기술을 필요로 한다.

이에 따라 조선공학에 관한 전문지식과 기술을 겸비하여 관련 업무를 수행 할 수 있는 인력을 양성하고자 자격제도를 제정함

하는 일

선박의 기본적인 특성, 구조 등을 개발, 연구, 설치하기 위하여 설계계획안, 설계서 등을 작성하며, 선박의 건조와 시험을 감독하고 중력의 중심, 이상적인 선체제작, 부력 및 안정성을 유지하기 위하여 선체의 각 부분과 수선여부를 검토하는 직무 수행.

변천

’74.10.16. 대통령령 제7283호 ’91.10.31. 대통령령 제13494호 ’98.05.09. 대통령령 제15794호 현재 조선기사2급 조선기사2급 조선산업기사 조선산업기사 조선요철기능사1급 선체건조기능사1급 선박조립기능사1급 선체의장기능사1급

왜따지

법령 2개 조항 · 공무원 3개 직류

법령이 요구하는 자리

진로·전망

  • 조선소, 조선해양기자재 제작회사, 해양구조물의 설계 및 제작회사, 해상수송 및 항만장비 개발회사, 해양플랜트 및 해저석유개발회사 등 해운·해양산업 분야에 진출 할 수 있으며 그 밖에 선급협회, 선박안전원, 수산진흥원, 각종 연구소 및 정부출연기관에 취업할 수 있다.
  • 조선산업은 종합조립산업으로 기술, 노동, 자본집약적이며, 수출중심적인 산업이다. 또한 20~25년 정도의 선박수명, 전방산업인 해운업의 경기변동 등에 따라 호황과 불황의 주기와 진폭을 다양하게 나타내는 경기순환형 산업이다.또한 국내 조선산업은 국내 수출의 일정 규모를 차지하고 있는 만큼 관련 인력의 수요에 대한 규모 변화는 있지만 수요는 꾸준히 있을 것으로 예상된다.

공무원 — 공무원임용시험령 별표

응시에 필요해양수산/일반선박, 해양수산/선박항해
경력경쟁채용6급 경력 9년 — 3개 직류 · 7급 경력 6년 — 3개 직류 · 8급 경력 3년 — 3개 직류 · 9급 — 3개 직류
가산점 5%공업/조선

어떻게따지

산업기사 등급 · 과목 5개 · 모두 62문항 · 합격 기준 · 취득 방법

응시 조건

산업기사 등급이면 종목이 달라도 조건이 같아 — 조건 21가지 펼치기
  • 기능사 등급 이상 자격 취득 후 동일 및 유사직무분야에서 1년이상 실무에 종사한 자
  • 동일 및 유사직무분야의 다른 종목 산업기사 이상의 자격을 취득한 자
  • 관련학과 2년제 전문대학졸업자
  • 관련학과 2년제 전문대학졸업예정자
  • 관련학과 3년제 전문대학졸업자
  • 관련학과 3년제 전문대학졸업예정자
  • 관련학과 4년제 대학 전과정의 1/2이상 마친자
  • 관련학과 5년제 대학 전과정의 1/2이상 마친자
  • 관련학과 6년제 대학 전과정의 1/2이상 마친자
  • 학점인정등에관한법률 제7조 규정에 의하여 관련학과 41학점 이상을 인정받은 자
  • 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
  • 고용노동부령이 정하는 기능경기대회 입상자
  • 외국에서 동일한 종목에 해당하는 자격을 취득한 자
  • 학점인정등에관한법률 제7조 규정에 의하여 관련학과 81학점 이상을 인정받은 자
  • 관련학과의 대학졸업자
  • 관련학과의 대학졸업예정자
  • 동일 및 유사직무분야의 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "산업기사 수준의 기술훈련과정"이수자
  • 동일 및 유사직무분야의 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "산업기사 수준의 기술훈련과정"이수예정자
  • 학점인정등에관한법률 제7조 규정에 의하여 관련학과 106학점 이상을 인정받은 자
  • 관련학과 전공심화과정의 학사학위 취득예정자
  • 관련학과 전공심화과정의 학사학위 취득자

세부 인정범위는 큐넷에서 확인할 것.

시험 과목

필기 · 1교시 · 객관식
  • 선박기본 설계20문항 · 30분
  • 선체 설계20문항 · 30분
  • 의장 설계20문항 · 30분
실기 · 1교시 · 작업형
  • 선박설계 실무1문항 · 30분
실기 · 1교시 · 필답형
  • 선박설계 실무1문항 · 90분
출제기준 펼치기 — 필기 3과목 · 실기 1과목 · 세부항목 79 · 세세항목 365

적용기간 2027.1.1~2029.12.31 · 객관식 · 1시간 30분

필기

선박기본 설계 20문제 · 주요 6 · 세부 10 · 세세 28
  • 1. 선박기본계산
    • 1. 유체정역학적 특성 및 계산 1. 선박기본치수 · 2. 선형계수의 종류 및 상관관계 · 3. 배수용적, 부심, 수선면적, 침수표면적, 부면심, TPC, MTC, KM 계산
    • 2. 진수 계산 1. 진수 방법 및 특성 · 2. 중량 계산
    • 3. 의장수, 탱크 계산 1. 의장수 계산 · 2. 탱크 용적 계산
  • 2. 복원성(Stability)평가
    • 1. 복원성 검토 1. 비손상 복원성 검토 · 2. 손상 복원성 검토 · 3. 경사 시험 · 4. 건현 계산
  • 3. 선형 설계
    • 1. 선형 1. 선형 종류 및 특성 · 2. 최신 조선 기술 · 3. 선체선도
    • 2. 성능 추정 1. 저항 성능 · 2. 추진 성능 · 3. 조종 성능 · 4. 내항 성능 · 5. 모형 시험
  • 4. 중앙 횡단면도 작성
    • 1. 일반배치도 검토 1. 주요 치수와 선박의 종류 · 2. 구획 배치 · 3. 국제협약 및 선급협회
    • 2. 중앙 횡단면도 작성 1. 주요 부재의 명칭과 특성(치수 및 배치) · 2. 선급 규정에 따른 재질, 두께, 크기
  • 5. 종강도 계산
    • 1. 종강도 계산 1. 적하지침서 · 2. 굽힘/전단강도
  • 6. 국부구조해석
    • 1. 국부구조해석 1. 국부구조의 특성 · 2. 허용응력
선체 설계 20문제 · 주요 4 · 세부 10 · 세세 31
  • 1. 강재 관리
    • 1. 강재취재 1. 부재의 크기, 형상 및 재질 · 2. 취재도면
  • 2. 구조상세도 작성
    • 1. 중앙부 구조상세도 작성 1. 선체구조 양식 · 2. 선저구조 · 3. 선측구조 · 4. 갑판구조
    • 2. 기관실 구조상세도 작성 1. 기관실 의장품 위치 파악 · 2. 격벽구조 · 3. 기관실구조
    • 3. 선/수미 구조상세도 작성 1. 선수구조 · 2. 선미구조 · 3. 불워크 및 오픈 레일 · 4. 선루구조 · 5. Rudder 종류 및 이해
  • 3. 선체생산도면 작성
    • 1. 조립도 1. 생산설비 · 2. 시공기준서(치수, 순서, 방법) · 3. 선체구조 모델링 및 CAD 시스템 · 4. 블록 분할(Division) · 5. 용접작업 및 변형방지
    • 2. 외판도 1. 부가물의 종류와 역할 · 2. 외판전개도 검토
    • 3. 절단도 1. 부재 방향 · 2. 개선 부위 · 3. 절단 장비 및 방법 · 4. 마킹과 굽힘가공
    • 4. 선체생산관리 1. 생산관리 개요 · 2. 공장 배치 및 생산 공정의 흐름 · 3. 생산기술 개요
  • 4. 건조공사
    • 1. 조립공사 1. 소조립, 중조립 및 대조립 · 2. 선행의장
    • 2. 탑재공사 1. 탑재공사의 내용 및 건조방식
의장 설계 20문제 · 주요 7 · 세부 11 · 세세 32
  • 1. 통행(Traffic)시스템 설계
    • 1. 통행 시스템 1. 해치(Hatch) · 2. 출입문(Door) · 3. 난간(Handrail) · 4. 사다리(Ladder)
  • 2. 구명(Life Saving)장비 설계
    • 1. 구명 설비 1. 구명정(Lifeboat) · 2. 구조정(Rescue Boat) · 3. 구명뗏목/데빗(Life Raft/Davit) · 4. 구명장구(Life Saving Appliance) · 5. 안전제어도(Safety Plan)
  • 3. Fire Detection &Fighting System 설계
    • 1. Fire Detection &Fighting System 1. 화재탐지 및 소화 설비(Fire Detection & Fighting System)
    • 2. Elec. Equip.Arrangement 1. 전장장비의 배치와 특성 · 2. 방폭장비 배치구역 · 3. 항해통신장비 종류와 용도
    • 3. 결선도 작성 1. 케이블 종류 및 수량
  • 4. 구역별 배치도 작성
    • 1. 구역별 배관 배치도 1. 구역별 배관시스템 이해 · 2. 펌프 및 밸브 · 3. 선장배관 Fitting 종류와 용도 · 4. 지지대(Support) 배치기준 · 5. 유닛(Unit)의장
  • 5. 선실 철의장 설계
    • 1. 계단(Stairway) 배치 1. 계단 용도와 특성 · 2. 계단 배치 위치
  • 6. 선박계류(Mooring)시스템 설계
    • 1. 선박계류(Mooring)시스템 1. 계류설비(Mooring Fitting) · 2. 계류용 로프(Rope) · 3. 계류용 윈치(Winch) · 4. 계류장비 및 설비 배치
  • 7. 기관실 의장
    • 1. 기관실 철의장 1. 기관실 철의장 종류와 용도 · 2. 기관실 철의장 배치
    • 2. 기관실 배관 1. 기관실 배관 이해 · 2. 기관실 배관 배치
    • 3. 선박동력 및 추진장치 1. 주기관 및 보조기관 · 2. 축계장치 · 3. 추진기

실기

선박설계 실무 주요 12 · 세부 48 · 세세 274
  • 1. 조립도 작성
    • 1. 구조상세도 검토하기 1. 구조부재별 부재 치수를 확인할 수 있다. · 2. 부재의 위치, 형상, 크기, 재질을 확인할 수 있다. · 3. 각종 기호 및 약어를 이해할 수 있다. · 4. 용접방법을 확인할 수 있다. · 5. 각종 의장품 위치, 형상, 도장 사양을 확인할 수 있다. · 6. 화물창과 각종 탱크, 거주구의 구획을 확인할 수 있다. · 7. 선종별, 구획별 특성을 파악할 수 있다. · 8. 생산설비와 구매조건을 고려하여 최적의 용접선 · (Seam)을 배치할 수 있다.
    • 2. 선체구조 모델링하기 1. CAD 소프트웨어를 활용할 수 있다. · 2. 상세도면에 의거하여 부재 형상, 크기, 재질을 입력할 수 있다. · 3. 상세도면에 의거하여Hole, Scallop, Slot를 입력할수 있다. · 4. 부재명 부여기준에 따라정보를 입력할 수 있다. · 5. 기준에 따른 용접 코드를 입력할 수 있다. · 6. 용접 시공절차서(Welding Procedure Specification) 기준을 적용할 수 있다. · 7. 블록 분할(Block Division)도면으로 각 블록의 구역을 확인할 수 있다. · 8. Temporary Working Hole 배치, Margin 관리도, 상세조립절차, Mould Line을 참조하여 모델에 반영할수 있다. · 9. 모델링시 도면간의 불일치, Hole과 부재간섭을 확인하고 피드백할 수 있다. · 10. 시공기준서를 확인할 수있다.
    • 3. 조립도 작성하기 1. CAD 소프트웨어를 활용 하여 치수, 기호 등을 입력할수 있다. · 2. 현장 작업방법을 고려하여 용접방법을 선정할 수 있다. · 3. 상세도면에 의거하여 부재의 위치, 형상, 크기, 재질, 치수를 표기할 수 있다. · 4. 협소공간, 밀폐구역을 파악하여 작업방법을 확인할수 있다. · 5. 조립순서와 조립방법을 파악할 수 있다. · 6. 각종 의장품의 위치와 설치방법을 확인할 수 있다. · 7. 작업장을 파악하여 작업장 특성에 맞는 작업방법을 확인할 수 있다. · 8. 선각화 의장품(Manhole, Step, Hand grip, Guard rail, Ladder, Bilge Hat, Support Cap)을 확인할 수 있다. · 9. Jig, Remarking 정보를 작성할 수 있다. · 10. 시공기준서를 확인할 수있다. · 11. Tank Test 도면을 확인 하여 조립도면에 반영할 수있다. · 12. 선체의 중량을 산출할수 있다. · 13. 블록 분할(Block Division) 도면으로 각 블록의 구역을 확인할 수 있다.
    • 4. 의장도면 검토/반영하기 1. 의장 Hole 위치, 크기를 확인할 수 있다. · 2. 보강재(Carling) 위치, 크기, 재질, 용접방법을 확인할수 있다. · 3. CAD 소프트웨어를 활용 하여 모델링과 도면에 반영할 수 있다. · 4. 의장품과 선체구조부재의 간섭 여부를 파악할 수 있다.
  • 2. 중앙부 구조상세도 작성
    • 1. 중앙부 구조 사양서 검토하기 1. 주요 제원과 화물의 종류를 확인할 수 있다. · 2. 선급 부호(Notation)를 확인할 수 있다. · 3. 선주의 추가적인 적하조건(Loading Condition)을 확인할 수 있다. · 4. 선급 요구치 대비 선주의추가적인 부재 보강 요구를 · 확인할 수 있다. · 5. 해당 국제협약 및 선급규칙 목록을 확인할 수 있다. · 6. 각 구역의 구조형식을 확인할 수 있다. · 7. 강재사용의 제한사항을 확인할 수 있다.
    • 2. 일반배치도 검토하기 1. 주요 치수와 화물의 종류를 확인할 수 있다. · 2. 화물창과 각종 탱크 구획을 확인할 수 있다. · 3. 각종 주요 의장품 위치를 파악할 수 있다. · 4. 화물의 적재 형태별 구조 배치의 특성을 이해할 수 있다. · 5. 생산성을 고려한 구획 배치 필요정보를 확인할 수 있다.
    • 3. 중앙부 선체기본도(Hull Key Plan) 검토하기 1. 구조부재별 부재 치수를 확인할 수 있다. · 2. 생산설비를 고려한 최적의 부재 크기를 확인할 수있다. · 3. 선박의 주요 치수를 확인할 수 있다. · 4. 선주/선급 요구사항에 따라 반영 여부를 확인할 수있다. · 5. 중앙횡단면도(Midship Section)를 활용해 부재 배치에 따른 조립방법을 확인할 수 있다.
    • 4. 중앙부 상세도 작성하기 1. 도면의 치수 표기, 각종 기호, 선의 표기 규칙을 이해하고 표현할 수 있다. · 2. 평면도, 측면도, 횡단면도의 표현 규칙을 이해하고 표현할 수 있다. · 3. 선체기본도(Hull Key Plan)를 참고하여 선종(화물 · 종류)에 따른 화물창 구역 또는 중앙부의 구조적 특성을 파악할 수 있다 · 4. 선체기본도(Hull Key Plan)를 참고하여 적재 화물 특성을 파악하고 화물창 구획의 갑판구조, 종통거더 구조, 웨브 및 보강재 부재에 대한 형상을 표현하고 상세도를 작성할 수 있다. · 5. 각 구조 부재의 단면상세를 나타낼 수 있다. · 6. 각종 보강재 끝단 브라켓(bracket)의 형상과 치수를 결정할 수 있다. · 7. 각 구조 부재의 용접치수를 결정하고 용접 상세를 표현할 수 있다. · 8. 선체기본도(Hull Key Plan)와 계류시스템 배치도를 참고하여 계류시스템의 특성을 파악하고 상세보강을 반영할 수 있다. · 9. 생산설비와 장비에 적합한 시공기준을 파악하여 도면에 반영할 수 있다.
    • 5. 의장도면 검토/반영하기 1. 의장품의 배치와 해당 장비의 도면의 일치 여부를 확인할 수 있다. · 2. 의장품에 따른 홀(Hole)위치, 크기를 확인할 수 있다. · 3. 의장품으로 인한 선체보강 여부를 판단하여 도면에 반영할 수 있다. · 4. 부서 간 업무분장을 이해하고 도면 반영 항목을 파악할 수 있다. · 5. 의장품과 선체구조부재의 간섭 여부를 파악할 수 있다. · 6. 기존의 선체구조를 활용 하여 의장품 보강을 최소화 · 하기 위해 부재의 배치조정을 의장 부서와 협의할 수있다. · 7. 주요 장비 특성을 파악하여 방진 설계를 할 수 있다.
  • 3. 기관실 구조상세도 작성
    • 1. 기관실 사양서 검토하기 1. 선급 부호(Notation)를 확인할 수 있다. · 2. 선주의 추가적인 적하조건(Loading Condition)을 확인할 수 있다. · 3. 선급 요구치 대비 선주의추가적인 부재 보강 요구를 확인할 수 있다. · 4. 국제협약 및 선급규칙 목록을 확인할 수 있다. · 5. 각 구역의 구조형식을 확인할 수 있다. · 6, 강재사용의 제한사항을 확인할 수 있다.
    • 2. 기관실 배치도 검토하기 1. 주기관의 배치를 확인하여 거더(Girder)의 배치를 결정할 수 있다. · 2. 기관실 구역의 각종 구획 및 탱크를 확인할 수 있다. · 3. 각종 주요 의장품 위치를 파악할 수 있다. · 4. 생산성을 고려한 구획 배치 필요정보를 확인할 수 있다.
    • 3. 기관실 선체기본도(Hull Key Plan) 검토하기 1. 선박의 주요 치수를 확인할 수 있다. · 2. 구조부재 배치와 치수를 확인할 수 있다. · 3. 생산설비를 고려한 최적의 부재 크기를 확인할 수있다.
    • 4. 기관실 상세도 작성하기 1. 도면의 치수 표기, 각종 기호, 선의 표기 규칙을 이해하고 표현할 수 있다. · 2. 평면도, 측면도, 횡단면도의 표현 규칙을 이해하고 표현할 수 있다. · 3. 선체기본도(Hull Key Plan) 를 참고하여 기관실 구역의 강재배치 및 구조적 특성을 파악할 수 있다. · 4. 기관실 배치도를 참고하여 각종 탱크 구획을 파악하고 기관실 구획의 갑판구조, 종통거더 구조, 웨브 및 보강재 부재에 대한 형상을 표현하고 상세도를 작성할 수 있다. · 5. 각종 보강재 끝단 브라켓(bracket)의 형상과 치수를 결정할 수 있다. · 6. 각 구조 부재의 용접치수를 결정하고 용접 상세를 표현할 수 있다. · 7. 기관실 주요 장비의 위치와 특성을 이해하고 상세 보강도면을 작성할 수 있다. · 8. 주기관의 배치를 확인하여 주요 거더(Girder) 배치를 결정할 수 있다. · 9. 각 구조 부재의 단면상세를 나타낼 수 있다. · 10. 협소 공간의 작업성을판단하여 구조 형상을 결정하고 변경할 수 있다. · 11. 생산설비와 장비에 적합한 시공기준을 파악하여 도면에 반영할 수 있다.
    • 5. 기관실 구획 의장도면 검토/반영하기 1. 의장품의 배치와 해당 장비 도면의 일치 여부를 확인할 수 있다. · 2. 의장품에 따른 홀(Hole)위치, 크기를 확인할 수 있다. · 3. 의장품으로 인한 선체보강 여부를 판단하여 도면에 반영할 수 있다. · 4. 의장품과 선체구조부재의 간섭 여부를 파악할 수 있다. · 5. 기존의 선체구조를 활용 하여 의장품 보강을 최소화 하기 위해 부재의 배치조정을 의장 부서와 협의할 수있다. · 6. 주요 장비 특성을 파악하여 방진 설계를 할 수 있다.
  • 4. 절단도 작성
    • 1. 조립도 검토하기 1. 부재 누락 및 방향을 확인할 수 있다. · 2. 부재의 위치, 형상, 크기, 재질을 확인할 수 있다. · 3. 각종 기호 및 약어를 확인할 수 있다. · 4. 용접방법을 확인할 수 있다. · 5. 조립순서 및 송선을 확인할 수 있다. · 6. 각종 개선 부위를 확인할수 있다.
    • 2. 절단도 작성하기 1. 부재의 형태에 따른 절단 방법을 선정할 수 있다. · 2. CAD 시스템을 활용하여 도면을 작성할 수 있다. · 3. 조립도면에 의거하여 강재의 형상, 크기, 재질을 파악할 수 있다. · 4. 각 부재의 작업장을 확인할 수 있다. · 5. 절단장비에 따른 전송정 보를 생성할 수 있다. · 6. 각 부재에 대한 절단도면을 작성할 수 있다.
  • 5. 외판 생산 설계
    • 1. 선도 페어링(Lines Fairing)하기 1. 선박의 전체적인 형상을 확인할 수 있다. · 2. 선수부와 선미부의 곡 흐름을 확인할 수 있다. · 3. 생산설계와 생산을 위한선체표면(Hull Surface)를 확 정할 수 있다. · 4. 선도(Lines)와 Offset Table을 확인할 수 있다. · 5. 일반배치도를 참조하여늑골간격(Frame Space)를 확인할 수 있다. · 6. 선도 페어링(Line Fairing)관련 소프트웨어를 사용할수 있다. · 7. 외판의 곡 가공이 가능하 도록 페어링(Fairing)할 수있다.
    • 2. 랜딩(Landing)하기 1. 선체기본도(Hull Key Plan)를 참고하여 구획별 구조배치를 확인할 수 있다. · 2. 선체기본도(Hull Key Plan)와 일반배치도(G/A), 기관실배치도(M/A)를 참고하여 외판종부재와 외판 용접선을 배치 할 수 있다. · 3. 블록 분할(Block Division)도면으로 각 블록의 구역을 확인할 수 있다. · 4. 현장의 장비사양을 고려하여 곡 가공 작업이 가능한지 확인할 수 있다.
    • 3. 부가물 설계하기 1. 부가물 종류(Casting, Skeg, Thruster, Bolster, Rudder, Rudder Bulb)에 따른 특성을 파악할 수 있다. · 2. 부가물 설치위치에 대한 주변 구조 형식을 확인할 수있다. · 3. 상세설계와 생산설계에 부가물 정보를 제공하여 도면 작성을 할 수 있다. · 4. 부가물 배치에 따라 주변 구조와 Seam 위치를 변경할수 있다.
  • 6. 강재 관리
    • 1. 강재취재하기 1. 생산설비를 고려한 최적의 부재 크기를 확인할 수있다. · 2. 강재 공급처 및 운송수단을 고려한 최적의 부재 크기를 확인할 수 있다. · 3. 소프트웨어를 활용하여취재도면을 작성할 수 있다. · 4. 강재의 형상, 크기, 재질을 파악할 수 있다. · 5. 강재소요목록을 작성할수 있다. · 6. 선체기본도면/구조상세도면을 검토할 수 있다. · 7. 강재 추가금액 절감을 위한 판폭을 결정할 수 있다.
  • 7. 선/수미 구조상세도 작성
    • 1. 선/수미 사양서 검토하기 1. 선주의 추가적인 부재 보강 요구를 확인할 수 있다. · 2. 국제협약 및 선급규칙 목록을 확인할 수 있다. · 3. 각 구역의 구조형식을 확인할 수 있다. · 4. 강재사용의 제한사항을 확인할 수 있다.
    • 2. 일반배치도 검토하기 1. 주요 치수를 확인할 수 있다. · 2. 화물창과 각종 탱크 구획을 확인할 수 있다. · 3. 각종 주요 의장품 위치를 파악할 수 있다. · 4. 생산성을 고려한 구획배치 필요정보를 확인할 수 있다.
    • 3. 선/수미 선체기본도(Hull Key Plan) 검토하기 1. 선박의 주요 치수를 확인할 수 있다. · 2. 선주/선급 요구사항 반영 여부를 확인할 수 있다. · 3. 구조부재 배치와 치수를 확인할 수 있다. · 4. 생산설비를 고려한 최적의 부재 크기를 확인할 수있다.
    • 4. 선/수미 구역별 상세도 작성하기 1. 도면의 치수 표기, 각종 기호, 선의 표기 규칙을 이해하고 표현할 수 있다. · 2. 평면도, 측면도, 횡단면도의 표현 규칙을 이해하고 표현할 수 있다. · 3. 선체기본도(Hull Key Plan)와 계류시스템 배치도를 참고하여 계류시스템의 특성을 파악하고 계류의장품에 대한 선수/선미 갑판 하부 보강 상세도를 작성할수 있다. · 4. 선루 갑판의 노천갑판 하중을 산정하고 갑판 구조형상을 나타낼 수 있다. · 5. 선수부의 구조적 특성을 이해하고 보강부재의 배치를 결정할 수 있다. · 6. 선수 체인 로커(Chain Locker)와 호스파이프(Hawse Pipe) 주변 구조를 이해하고 구조상세를 작성할 수 있다. · 7. 선미 스티어링 기어 데크(Steering Gear Deck) 하부 구조를 이해하고 구조형상을 나타낼 수 있다. · 8. 트랜섬 섹션(Transom Section)에 반환봉(HRB: Half Round Bar)를 적절하게 배치할 수 있다. · 9. 축타 연결 구조를 이해하고 구조 상세를 작성할 수있다. · 10. 각 구조 부재의 단면상세를 나타낼 수 있다. · 11. 협소 공간의 작업성을판단하여 구조 형상을 결정하고 변경할 수 있다. · 12. 생산설비와 장비에 적합한 시공기준을 파악하여 도면에 반영할 수 있다.
    • 5. 의장도면 검토/반영하기 1. 의장품의 배치와 해당 장비의 도면의 일치 여부를 확인할 수 있다. · 2. 의장품에 따른 홀(Hole)위치, 크기를 확인할 수 있 · 다. · 3. 의장품으로 인한 선체보강 여부를 판단하여 도면에 반영할 수 있다. · 4. 의장품과 선체구조부재의 간섭 여부를 파악할 수 있다. · 5. 기존의 선체구조를 활용 하여 의장품 보강을 최소화 하기 위해 부재의 배치조정을 의장 부서와 협의할 수있다. · 6. 주요 장비 특성을 파악하여 방진 설계를 할 수 있다.
  • 8. 통행(Traffic)시스템 설계
    • 1. Access Hatch 위치, 수량 및 종류 결정하기 1. 각 선급규정 및 국재만재흘수조약(ICLL)을 통해Access Hatch의 Coaming높이, 두께, 재질을 검토할수 있다. · 2. 국제선급연합(IACS)에 따라 Access Hatch의 종류, 잠금장치, 재질, 수량을 검토할수 있다. · 3. 건조사양서 및 G/A 에 따라 Access Hatch의 위치, 수량 및 종류가 맞게 결정되었는지 확인할 수 있다. · 4. Hold 내부 Traffic 배치가용이한 위치에 결정되었는지 확인할 수 있다. · 5. 건조사양서에 있는Access Hatch의 위치, 수량 및 종류에 따라 구매사양서를 작성할 수 있다.
    • 2. Door 위치, 수량 및 종류 결정하기 1. 국재만재흘수조약(ICLL)을 통해 출입문 문턱 높이를 검토할 수 있다. · 2. 해상인명안전협약(SOLAS) Rule에 따라 구획에 맞는 Door를 검토할 수 있다. · 3. 각 선급규정에 따라 Door의 종류, 재질 및 두께를 검토할 수 있다. · 4. 건조사양서에 있는 Door의 종류를 맞게 결정할 수있다. · 5. 건조사양서에 있는 Door의 종류에 따라 구매사양서를 작성할 수 있다.
    • 3. Handrail 위치 및 종류 결정하기 1. 국재만재흘수조약(ICLL)을 통해 Handrail의 규정을 확인할 수 있다. · 2. 국제선급연합(IACS) 규정에 따라 Handrail Stanchion간격 및 Stay Type을 검토할수 있다. · 3. 각 선급규정에 따라Handrail의 재질 및 두께를 검토할 수 있다. · 4. 건조사양서에 있는Handrail의 설치 위치에 따른 높이, 재질 및 사이즈가 맞게 결정할 수 있다. · 5. 건조사양서에 있는 각 구역별 Handrail의 Type을 검토할 수 있다. · 6. 관련 규정 따라 건조사양서에 명시된 Handrail의 사이즈가 적용 되었는지 확인할 수 있다. · 7. 건조사양서에 따라Handrail의 구매사양서를 작성할 수 있다.
    • 4. Ladder 위치 및 종류 결정하기 1. Ladder의 종류, 설치 각도, Step 간격, Step 종류를 검토할 수 있다. · 2. 선박의 기국 주관청(Authority) 규정에 따라Ladder의 폭, 설치 각도, Step 간격을 검토할 수 있다. · 3. 건조사양서에 있는Ladder의 설치 위치에 따른Ladder의 폭, 재질 및 사이즈가 맞게 결정할 수 있다. · 4. 건조사양서에 따라Ladder의 구매사양서를 작성할 수 있다.
    • 5. 통행 설비 배치구역 확인하기 1. 국재만재흘수조약(ICLL)을 통해 Access Hatch 및 Door의 배치구역이 맞게 설치되었는지 검토할 수 있다. · 2. G/A를 통해 Access Hatch, Door의 위치가 맞게결정되었는지 확인할 수 있다. · 3. 건조사양서를 통해 통행 설비 배치구역이 맞게 결정되었는지 확인할 수 있다. · 4. G/A 및 선체 구조도에 따라 통행 설비 배치의 위치/구역을 상세히 결정할 수 있다.
    • 6. 통행 설비 배치도면 작성하기 1. 각 선급규정, 국재만재흘수조약(ICLL), G/A 및 건조사 양서를 통해 Access Hatch, Ladder를 배치할 수 있다. · 2. 각 선급규정, 국재만재흘수조약(ICLL), 해상인명안전협약(SOLAS), G/A 및 건조사 양서를 통해 Door를 배치할수 있다. · 3. 각 선급규정, 국제선급연합(IACS), 국재만재흘수조약(ICLL), G/A 및 건조사양서를 통해 Hand Rail을 배치할 수있다. · 4. 선원의 통행 및 작업 시 안전을 고려한 배치가 되었는지 확인할 수 있다.
  • 9. 구명(Life Saving) 장비 설계
    • 1. Lifeboat 수량 및 종류 결정하기 1. 건조사양서에 명기된 승선인원을 확인할 수 있다. · 2. 건조사양서 및 G/A에 따라 Lifeboat의 수량 및 종류를 결정할 수 있다. · 3. 건조사양서 및 G/A에 따라 Lifeboat 진수를 위한Davit의 수량 및 종류를 결정할 수 있다. · 4. SOLAS 규정 및 LSA Code에 맞게 결정되었는지 확인할 수 있다. · 5. 건조사양서에 따라Lifeboat와 Davit의 구매사 양서를 작성할 수 있다.
    • 2. Rescue Boat 수량 및 종류 결정하기 1. 건조사양서에 명기된 승선인원을 확인할 수 있다. · 2. 건조사양서 및 G/A에 따라 구조정(Rescue Boat)의 수량 및 종류를 결정할 수있다. · 3. 건조사양서 및 G/A에 따라 구조정(Rescue Boat) 진수를 위한 Davit의 수량 및종류를 결정할 수 있다. · 4. SOLAS 규정 및 LSA Code에에 맞게 결정되었는지 확인할 수 있다. · 5. 건조사양서에 따라 구조정(Rescue Boat)와 Davit의구매사양서를 작성할 수 있다.
    • 3. Life Raft/Davit 수량 및 종류 결정하기 1. 건조사양서에 명기된 승선인원을 확인할 수 있다. · 2. 건조사양서 및 G/A에 따라 Liferaft의 수량 및 종류를 결정할 수 있다. · 3. 건조사양서 및 G/A에 따라 Liferaft 진수를 위한Davit의 수량 및 종류를 결정할 수 있다. · 4. SOLAS 규정 및 LSA Code에에 맞게 결정되었는지 확인할 수 있다. · 5. 건조사양서에 따라Liferaft와 Davit의 구매사양서를 작성할 수 있다.
    • 4. Life Saving Appliance 수량 및 종류 결정하기 1. 건조사양서에 명기된 승선인원을 확인할 수 있다. · 2. 건조사양서에 따라 Life Saving Appliance의 수량 및종류가 맞게 결정되었는지 확인할 수 있다. · 3. SOLAS 규정 및 LSA Code에 따라 Life Saving Appliance의 수량 및 종류를 검토할 수 있다. · 4. 각 선급 및 Authority에서요구하는 최소의 Life Saving장비를 확인할 수 있다. · 5. 건조사양서에 따라 Life Saving Appliance의 구매사 양서를 작성할 수 있다.
    • 5. Safety Plan 작성하기 1. 건조사양서에 따라 Life Saving Appliance 수량 및 설치 위치를 검토할 수 있다. · 2. G/A를 바탕으로 각 구역의 Life Saving Appliance를 확인할 수 있다. · 3. 각 선급 및 Authority에 따라 Life Saving Appliance의 수량 및 설치 위치를 검토할 수 있다. · 4. SOLAS 규정 및 LSA Code에 따라 Lifeboat, Rescue Boat, Liferaft 수량 및 설치위치를 검토할 수 있다. · 5. Life Saving Appliance의 심볼 리스트를 작성하고 수 량을 확인할 수 있다. · 6. Safety장비가 요구되는 각구역도면에 IMO에서 채택된 표준 심볼을 사용하여Safety Plan을 작성할 수 있다.
  • 10. Fire Detection&Fighting System 설계
    • 1. 건조사양서(Building Spec.)검토하기 1. 실적선의 건조사양서(Building Spec.) 대비 변경사항을 파악 선별할 수 있다. · 2. 건조사양서(Building Spec.)에 언급된 선급의 규 정을 파악할 수 있다.
    • 2. Wiring Diagram 작성하기 1. 건조사양서(Building Spec.)과 선급의 요구사항에맞도록 도면을 작성할 수 있다. · 2. 설치 구역 및 Machinery배치에 적합한 Detector Type을 선정할 수 있다. · 3. Detector 수량을 고려하여 Loop 수량을 결정할 수있다. · 4. Detector 감지 능력을 고려하여 적절한 수량을 배치할 수 있다.
    • 3. Elec. Equip. Arrangement작성하기 1. 배선도(Wiring Diagram)에 표기된 장비를 선정하고 리스트를 작성할 수 있다. · 2. 배치도(Elec. Equip.Arrangement) 작성 구역별 배경 도면(General Arrangement/구조도/Accommodation Plan)을 이해하고 활용할 수 있다. · 3. 장비가 배치되는 구역의특성(방폭, Fire Zone 등)을 이해할 수 있다. · 4. 장비의 용도/Maintenance 등을 고려하여 최적의 위치를 선정할 수있다. · 5. 선급규칙 및 국제협약(Rule & Regulation)에서 요 구하는 사항을 검토하고 적용할 수 있다.
    • 4. 결선도 작성하기 1. Maker 장비의 Terminal Block 도면을 확인하고, Cable 결선 위치를 확인할 · 수 있다. · 2. Cable 타입 및 Core 수를 확인할 수 있다.
  • 11. 선박기본계산
    • 1. 유체정역학(Hydrostatic)계수 계산하기 1. 흘수별 배수용적, 배수량, 중심 및 부심을 계산할 수있다. · 2. 흘수별 수선면적, 침수표 면적, 부면심을 계산할 수 있다. · 3. 흘수별 TPC, MTC, KM 및방형계수 등의 선형 계수를 계산할 수 있다.
    • 2. 진수 계산하기 1. 선종별 진수 방법에 따른 특이 사항을 확인할 수 있다. · 2. 적절한 진수방법을 선택하여 계산할 수 있다. · 3. 중량 계산 자료를 활용하여 진수 계산을 할 수 있다. · 4. 진수 후 발생할 수 있는종경사(Trim), 횡경사(Heel, List) 조정을 위한 방안을 제시할 수 있다.
    • 3. 의장수 계산하기 1. 의장수 계산과 선박 의장품과의 관계를 파악할 수 있다. · 2. 의장수 계산에 영향을 미치는 선박의 주요 제원 및 구조 형상을 확인할 수 있다. · 3. 의장수 규정에 따라 의장수를 계산할 수 있다
    • 4. 탱크용적 계산하기 1. 건조사양서(Building Specification)의 화물창 용적 등 탱크 용적 요구사항을 확인할 수 있다. · 2. 탱크용적과 관련한 규정을 확인할 수 있다. · 3. 구획 내 구조물 및 의장품을 확인하여 부재 공제율을 계산할 수 있다. · 4. 요구사항, 규정, 부재 공제율 등을 고려하여 탱크용적 · 을 계산할 수 있다.
    • 5. 건현 계산하기 1. 건현 계산과 관련된 규정을 이해할 수 있다. · 2. 선체구조물 등을 고려하여 건현 계산을 수행할 수있다. · 3. 건현 계산 결과가 손상 및 비손상 복원성 계산에 미치는 영향을 확인할 수 있다.
  • 12. 중앙 횡단면도 작성
    • 1. 사양서 검토하기 1. 주요 제원과 화물의 종류를 확인할 수 있다. · 2. 선급 부호(Notation)를 확인할 수 있다. · 3. 선주의 추가적인 적하조건(Loading Condition)을 확인할 수 있다. · 4. 선급 요구치 대비 선주의추가적인 부재 보강 요구를 확인할 수 있다. · 5. 해당 국제협약 및 선급규칙 목록을 확인할 수 있다. · 6. 선종별 중앙부의 구조형식을 확인할 수 있다.
    • 2. 일반배치도 검토하기 1. 주요 치수와 화물의 종류를 확인할 수 있다. · 2. 화물창과 각종 탱크의 구획을 확인할 수 있다. · 3. 각종 주요 의장품 위치를 파악할 수 있다. · 4. 화물의 적재 형태별 구조 배치의 특성을 이해할 수 있다.
    • 3. 중앙 횡단면도 작성하기 1. 건조사양서(Building Specification) 검토 결과를 반영할 수 있다. · 2. 일반배치도(General Arrangement) 검토 결과를 반영할 수 있다. · 3. 선급의 부호(Notation)를표기할 수 있다. · 4. 선형을 고려한 주요 부재의 배치를 확정할 수 있다. · 5. 선급 Rule 및 구조해석을통하여 산정된 부재의 재질, 두께 및 크기를 반영할 수있다. · 6. 생산설비와 공법을 확인하고 도면에 반영할 수 있다. · 7. 중앙횡단면 특설늑골과 종통부재의 치수와 배치를 결정할 수 있다. · 8. 중앙부의 각종 격벽의 두께와 보강재의 치수 및 배치를 결정할 수 있다. · 9. 중앙부 종통부재의 용접 상세를 나타낼 수 있다. · 10. 생산성을 고려한 구조배 치를 결정하고 반영할 수 있다.

합격 기준

필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상. - 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상 작업형

취득 방법

① 시 행 처 : 한국산업인력공단 ② 관련학과 : 대학의 선박해양공학, 조선공학 관련학과

얼마나어렵지

2025년 기준 · 최근 10년

합격률

필기39.6%
실기39.3%
0%45%90%201620212025 실기필기

2025년 필기 응시 48명 · 합격 19명 · 실기 응시 28명

연도별 응시·합격자 수
연도필기 응시합격%실기 응시합격%
2025481939.6281139.3
2024663959.1321237.5
2023591932.2191578.9
2022643554.7342676.5
2021623556.5484083.3
2020914347.3443681.8
2019703550411639
2018482552.1291965.5
2017632742.9311858.1
2016421945.217741.2

어디서배우지

국비 과정 없음 · 고용24 기준

고용24에 올라온 국민내일배움카드 훈련과정을 전부 뒤졌는데, 이 자격을 걸고 여는 과정은 없었어. 학원에서 따는 자격이 아니거나, 과정이 열릴 만큼 찾는 사람이 적다는 뜻이야. 수집은 2026-09-08 기준이라 그 뒤에 새로 열렸을 수는 있어.

고용24에서 조선산업기사 과정 찾기 ↗

언제따지

2026년 회차는 다 끝났어

    2026년 회차는 다 끝났어. 다음 해 일정은 아직 안 모았어.

    지난 1회차 펼치기
    • 2026년 정기 기사 1회필기접수 2026-01-12~01-15 · 필기 2026-01-30~03-03 · 실기 2026-04-18~05-06 · 최종발표 2026-06-12

    뭐나오지

    큐넷에 공개문제 없음

    큐넷이 공개한 문제가 없어. 자료실에 올라온 게 없다는 뜻이야 — 필기는 컴퓨터 시험(CBT)이라 문제를 공개하지 않고, 실기 공개문제도 종목마다 있는 건 아니야. 공개문제 자료실 ↗

    누가따지

    누계 1,519명 · 가장 많은 나이 20~24세 62%
    지금까지 딴 사람1,519명
    19세이하 162명 (10.7%)20 ~ 24세 947명 (62.3%)25 ~ 29세 214명 (14.1%)30 ~ 34세 55명 (3.6%)35 ~ 39세 48명 (3.2%)40 ~ 44세 41명 (2.7%)45 ~ 49세 26명 (1.7%)50 ~ 54세 15명 (1.0%)55 ~ 59세 6명 (0.4%)60 ~ 64세 5명 (0.3%)65세이상 0명 (0.0%)

    19세이하가장 많은 나이 20~24세 62%65세이상

    누계 1,519명 · 최근 5년 2025년 11 · 2024년 12 · 2023년 15 · 2022년 26 · 2021년 40명

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