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철도차량기사

국가기술자격 기사 기계

소관 국토교통부 · 시행 한국산업인력공단 · 큐넷에서 보기 ↗

한눈에

합격률 202535.4% 필기0% 실기
응시료19,400원 필기22,600원 실기
다음 시험2026년 시험 끝다음 해 일정은 아직 안 모았어
응시 조건18가지 중 하나기사 등급 공통 · 아래 「어떻게따지」
지금까지 딴 사람742025년 0명
국비 과정없음고용24 기준

뭔데

철도차량에 관한 지식과 기술을 바탕으로 철도차량과 동력장치, 기타 관련장치의 기능 과 구조를 이해하고, 구조, 윈리 및 작용과 장치 상호간의 관계를 고려하여 경제

개요

지하철, 도시철도, 경전철 및 고속철도 등이 지속적으로 건설되면서 철도분야의 수송수 요는 급증하고 있지만, 철도관련 기술 및 전문인력을 확보하는데 많은 어려움을 겪고 있다.

이에 따라 철도차량에 관한 지식과 기술을 겸비한 사람으로 하여금 주행성능, 진동,경량성, 안전성 등을 고려한 최적의 차량을 설계할 수 있도록 하기 위해 자격을 제정.

하는 일

철도차량에 관한 지식과 기술을 바탕으로 철도차량과 동력장치, 기타 관련장치의 기능 과 구조를 이해하고, 구조, 윈리 및 작용과 장치 상호간의 관계를 고려하여 경제적이 면서도 효과적이고 안전한 철도차량을 설계·제작하며, 검수 및 운용 등의 직무 수행.

변천

  • 1974.10.16 — 철도차량기사1급 대통령령 제7283호
  • 1998.05.09 — 철도차량기사 대통령령 제15794호
  • 현재 — 철도차량기사

왜따지

법령 17개 조항 · 공무원 3개 직류

법령이 요구하는 자리

진로·전망

  • 주로 철도청, 지하철공사, 도시철도공사 등으로 진출하게 되는데, 자격증을 취득하 면 채용시 가산점 부여, 근무평정시 가점, 우선승진기회가 주어지는 등 장점이 많 다. 이외에도 철도차량생산업체, 전동차생산업체 등으로도 진출할 수 있다.
  • 최근 대중교통개선을 위한 정부정책에 따라 고속철도건설사업, 철도복석화사업이 장 기적인 계획하에 진행중이며, 대도시 내의 전동차 노선증설도 진행중이다.또한 지 방도시에서의 지하철건설도 점차적으로 이루어질 전망이다. 이에 따른 사업량의 증 가가 기대됨에 따라 전동차량 설계, 제작과 관련된 기술인력도 늘어날 전망이다. 장 기적으로는 우리의 기술로 세계적인 수준의 차세대 고속전철시스템 개발과 자기부상 열차와 같은 신 교통수단의 등장, 통일시대의 대비 또는 대륙 철도망과의 연계를 위 해서도 보다 많은 전문기술인력이 필요할 전망이다.최근 5년간 자격응시인원도 조 금씩 증가는 추세이다.

공무원 — 공무원임용시험령 별표

경력경쟁채용6급 경력 6년 — 3개 직류 · 7급 경력 3년 — 3개 직류 · 8급 — 3개 직류

어떻게따지

기사 등급 · 과목 5개 · 모두 81문항 · 합격 기준 · 취득 방법

응시 조건

기사 등급이면 종목이 달라도 조건이 같아 — 조건 18가지 펼치기
  • 산업기사 등급 이상 자격 취득 후 동일 및 유사직무분야에서 1년이상 실무에 종사한 자
  • 기능사 자격 취득 후 동일 및 유사직무분야에서 3년이상 실무에 종사한 자
  • 동일 및 유사직무분야의 다른 종목 기사 이상의 자격을 취득한 자
  • 관련학과 대학졸업자
  • 관련학과 대학졸업예정자
  • 학점인정등에관한법률 제7조 규정에 의하여 관련학과 106학점 이상을 인정받은 자
  • 관련학과 3년제 전문대학 졸업후 동일 및 유사직무분야에서 1년이상 실무에 종사한 자
  • 관련학과 2년제 전문대학 졸업후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
  • 4년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
  • 6년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
  • 5년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
  • 동일 및 유사직무분야에서 4년이상 실무에 종사한 자
  • 외국에서 동일한 종목에 해당하는 자격을 취득한 자
  • 관련학과 전공심화과정의 학사학위 취득자
  • 관련학과 전공심화과정의 학사학위 취득예정자
  • 동일 및 유사직무분야의 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "기사 수준 기술훈련과정" 이수자
  • 동일 및 유사직무분야의 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "기사 수준 기술훈련과정" 이수예정자
  • 동일 및 유사직무분야의 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "산업기사 수준의 기술훈련과정" 이수자로서 이수후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자

세부 인정범위는 큐넷에서 확인할 것.

시험 과목

필기 · 1교시 · 객관식
  • 철도차량 설계20문항 · 30분
  • 철도차량 구조20문항 · 30분
  • 철도차량 제어20문항 · 30분
  • 철도차량 검사 및 시험20문항 · 30분
실기 · 1교시 · 필답형
  • 철도차량 설계 및 검사 실무1문항 · 30분
출제기준 펼치기 — 필기 4과목 · 실기 1과목 · 세부항목 70 · 세세항목 116

적용기간 2026.1.1~2029.12.31 · 객관식 · 2시간

필기

철도차량 설계 20문제 · 주요 1 · 세부 2 · 세세 7
  • 1. 철도차량 설계
    • 1. 기본설계 1. 철도차량 종류 · 2. 철도차량 구성요소 · 3. 철도차량 기술 기준(기본설계)
    • 2. 차량성능 설계 1. 차량 견인력 · 2. 차량 제동력 · 3. 소음진동 · 4. 승차감
철도차량 구조 20문제 · 주요 3 · 세부 9 · 세세 17
  • 1. 철도차량 차체
    • 1. 차제구조 1. 차체구조 및 기능 · 2. 차체재료
    • 2. 연결완충장치 1. 연결기 구조 및 기능 · 2. 완충기 구조 및 기능
  • 2. 철도차량 대차
    • 1. 대차장치 1. 대차장치 구조 및 기능 · 2. 주행 안정성 · 3. 대차와 차체 간 인터페이스 · 4. 윤축 구조 및 기능 · 5. 구동장치 구성요소 · 6. 현가장치 구조 및 기능
    • 2. 대차프레임 1. 대차 프레임 재질 및 형상 · 2. 대차 하중조건
  • 3. 철도차량 설비
    • 1. 공조장치 1. 공조장치 구조 및 기능
    • 2. 내장품 1. 내장품 종류 및 기능
    • 3. 통로연결장치 1. 통로연결장치 구조 및 기능
    • 4. 승강문장치 1. 승강문 및 스텝의 구조 및 기능
    • 5. 운전실 1. 운전실 설비 및 구조
철도차량 제어 20문제 · 주요 3 · 세부 10 · 세세 12
  • 1. 철도차량 제동장치
    • 1. 공기제동장치 1. 공기제동장치 구성요소 · 2. 공기제동장치 기능
    • 2. 전기제동장치 1. 전기제동장치 구성요소 · 2. 전기제동장치 기능
  • 2. 철도차량 추진제어시스템
    • 1. 집전장치 1. 집전장치 종류 및 기능
    • 2. 추진제어장치 1. 추진제어장치 구성요소 및 기능
    • 3. 견인전동기 1. 견인전동기 종류 및 기능
    • 4. 주변압기 1. 주변압기 구조 및 기능
    • 5. 내연기관 1. 내연기관 구조 및 기능
    • 6. 보조전원장치 1. 보조전원장치 구조 및 기능
  • 3. 철도차량 제어시스템
    • 1. 차상신호장치 1. 차상신호장치 종류 및 원리
    • 2. 통신장치 1. 통신장치 종류 및 원리
철도차량 검사 및 시험 20문제 · 주요 3 · 세부 13 · 세세 22
  • 1. 철도차량 품질관리
    • 1. 품질관리 계획 1. 품질관리 계획
    • 2. 도면 확인 1. 도면판독
    • 3. 검사기준서 확인 1. 검사기준서 확인
  • 2. 철도차량 검사 및 시험
    • 1. 부품 검사 1. 부품 검사
    • 2. 공정 검사 1. 공정 검사
    • 3. 완성차 검사 1. 완성차 검사
  • 3 운행선 주행시험
    • 1. 역행 시험 1. 역행 가속도 · 2. 공전 제어
    • 2. 제동 시험 1. 제동 감속도 · 2. 활주 제어 · 3. 제동 블랜딩
    • 3. 최고속도 시험 1. 최고속도 시험
    • 4. 주행저항 시험 1. 주행저항 시험
    • 5. 동적특성 시험 1. 소음 시험 · 2. 진동 시험 · 3. 승차감 시험
    • 6. 중련운전 시험 1. 중련운전 시험
    • 7. 지상설비 연계동작 시험 1. 신호장치 · 2. 궤도 간 연계 · 3. 열차무선장치 · 4. 스크린도어 연계동작 · 5. 차량과 전차선간의 연계

실기

철도차량 설계 및 검사 실무 주요 9 · 세부 36 · 세세 58
  • 1. 철도차량 기본설계
    • 1. 기본설계 이해하기 1. 철도차량의 종류를 파악할 수 있다. · 2. 철도차량의 구성요소를 파악할 수 있다.
    • 2. 차량성능 이해하기 1. 차량 견인력을 분석할 수있다. · 2. 차량 제동력을 분석할 수있다. · 3. 차량의 소음진동 및 승차감을 분석할 수 있다.
  • 2. 철도차량 차체
    • 1. 차제구조 이해하기 1. 철도차량 기술 기준을 이해할 수 있다. · 2. 차체구조 설계를 이해할수 있다.
    • 2. 연결완충장치 이해하기 1. 연결기 구조 및 기능을 이해할 수 있다. · 2. 완충기 구조 및 기능을 이해할 수 있다.
  • 3. 철도차량 대차
    • 1. 대차장치 이해하기 1. 대차장치 구조 및 기능을 이해할 수 있다. · 2. 주행 안정성을 이해할 수있다. · 3. 대차와 차체 간 인터페이 스를 이해할 수 있다.
    • 2. 대차프레임 이해하기 1. 대차 프레임 재질 및 형상을 이해할 수 있다. · 2. 대차 하중조건을 이해할수 있다.
    • 3. 윤축 이해하기 1. 윤축 구조 및 기능을 이해할 수 있다.
    • 4. 구동장치 이해하기 1. 구동장치 구성요소를 이해할 수 있다.
    • 5. 현가장치 이해하기 1. 현가장치 구조 및 기능을 이해할 수 있다.
  • 4. 철도차량 설비
    • 1. 공조장치 이해하기 1. 공조장치 구조 및 기능을 이해할 수 있다.
    • 2. 내장품 이해하기 1. 내장품 종류 및 기능을 이해할 수 있다..
    • 3. 통로연결장치 이해하기 1. 통로연결장치 구조 및 기능을 이해할 수 있다.
    • 4. 승강문장치 이해하기 1. 승강문 및 스텝의 구조 및 기능을 이해할 수 있다.
    • 5. 운전실 이해하기 1. 운전실 설비 및 구조를 이해할 수 있다.
  • 5. 철도차량 제동장치
    • 1. 공기제동장치 이해하기 1. 공기제동장치 구성요소를 이해할 수 있다. · 2. 공기제동장치 기능을 이해할 수 있다.
    • 2. 전기제동장치 이해하기 1. 전기제동장치 구성요소를 이해할 수 있다. · 2. 전기제동장치 기능을 이해할 수 있다.
  • 6. 철도차량 추진제어시스템
    • 1. 집전장치 이해하기 1. 집전장치 종류 및 기능을 이해할 수 있다.
    • 2. 추진제어장치 이해하기 1. 추진제어장치 구성요소 및 기능을 이해할 수 있다.
    • 3. 견인전동기 이해하기 1. 견인전동기 종류를 이해할 수 있다. · 2. 견인전동기 기능을 이해할 수 있다.
    • 4. 주변압기 이해하기 1. 주변압기 구조 및 기능을 이해할 수 있다.
    • 5. 내연기관 이해하기 1. 내연기관 구조를 이해할수 있다. · 2. 내연기관 기능을 이해할수 있다.
    • 6. 보조전원장치 이해하기 1. 보조전원장치 구성요소을 이해할 수 있다. · 2. 보조전원장치 기능을 이해할 수 있다.
  • 7. 철도차량 제어시스템
    • 1. 차상신호장치 이해하기 1. 차상신호장치 종류를 이해할 수 있다. · 2. 차상신호장치 원리를 이해할 수 있다.
    • 2. 통신장치 이해하기 1. 통신장치 구성 및 원리를 이해할 수 있다
  • 8. 철도차량 품질관리
    • 1. 품질관리 계획하기 1. 품질관리 계획을 할 수 있다.
    • 2. 도면 확인하기 1. 도면판독을 할 수 있다.
    • 3. 부품 검사하기 1. 부품 검사를 할 수 있다.
    • 4. 공정 검사하기 1. 공정 검사를 할 수 있다.
    • 5. 완성차 검사하기 1. 완성차 검사를 할 수 있다.
  • 9. 운행선 주행시험
    • 1. 역행 시험하기 1. 역행 시험을 할 수 있다.
    • 2. 제동 시험하기 1. 제동 감속도를 이해할 수있다. · 2. 활주 제어를 이해할 수 있다. · 3. 제동 블랜딩을 이해할 수있다.
    • 3. 최고속도 시험하기 1. 최고속도를 이해할 수 있다.
    • 4. 주행저항 시험하기 1. 주행저항 종류를 이해할수 있다.
    • 5. 동적특성 시험하기 1. 소음 시험을 이해할 수 있다. · 2. 진동 시험을 이해할 수 있다. · 3. 승차감 시험을 이해할 수있다.
    • 6. 중련운전 시험하기 1. 중련운전을 이해할 수 있다.
    • 7. 지상설비 연계동작 시험하기 1. 신호장치를 이해할 수 있다. · 2. 궤도 간 연계를 이해할 수있다. · 3. 열차무선장치를 이해할수 있다. · 4. 스크린도어 연계동작을 이해할 수 있다. · 5. 차량과 전차선간의 연계를 이해할 수 있다.

합격 기준

필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점이상, 전과목 평균 60점이상 - 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점이상

취득 방법

① 시 행 처 : 한국산업인력공단 ② 관련학과 : 대학 및 전문대학의 철도, 철도시스템, 철도차량, 철도공학 관련학과

얼마나어렵지

2025년 기준 · 최근 10년

합격률

필기35.4%
실기0%
0%50%100%201620212025 실기필기

2025년 필기 응시 65명 · 합격 23명 · 실기 응시 24명

연도별 응시·합격자 수
연도필기 응시합격%실기 응시합격%
2025652335.42400
202400900
202334175014214.3
202200400
202111654.54125
20209111.1100
20191119.111100
201882252150
201760000
20161022011100

어디서배우지

국비 과정 없음 · 고용24 기준

고용24에 올라온 국민내일배움카드 훈련과정을 전부 뒤졌는데, 이 자격을 걸고 여는 과정은 없었어. 학원에서 따는 자격이 아니거나, 과정이 열릴 만큼 찾는 사람이 적다는 뜻이야. 수집은 2026-09-08 기준이라 그 뒤에 새로 열렸을 수는 있어.

고용24에서 철도차량기사 과정 찾기 ↗

언제따지

2026년 회차는 다 끝났어

    2026년 회차는 다 끝났어. 다음 해 일정은 아직 안 모았어.

    지난 1회차 펼치기
    • 2026년 정기 기사 2회필기접수 2026-04-20~04-23 · 필기 2026-05-09~05-29 · 실기 2026-07-18~08-05 · 최종발표 2026-09-11

    뭐나오지

    큐넷에 공개문제 없음

    큐넷이 공개한 문제가 없어. 자료실에 올라온 게 없다는 뜻이야 — 필기는 컴퓨터 시험(CBT)이라 문제를 공개하지 않고, 실기 공개문제도 종목마다 있는 건 아니야. 공개문제 자료실 ↗

    누가따지

    누계 74명 · 가장 많은 나이 25~29세 47%
    지금까지 딴 사람74
    19세이하 0명 (0.0%)20 ~ 24세 11명 (14.9%)25 ~ 29세 35명 (47.3%)30 ~ 34세 18명 (24.3%)35 ~ 39세 9명 (12.2%)40 ~ 44세 0명 (0.0%)45 ~ 49세 1명 (1.4%)50 ~ 54세 0명 (0.0%)55 ~ 59세 0명 (0.0%)60 ~ 64세 0명 (0.0%)65세이상 0명 (0.0%)

    19세이하가장 많은 나이 25~29세 47%65세이상

    누계 74명 · 최근 5년 2025년 0 · 2024년 0 · 2023년 2 · 2022년 0 · 2021년 1명

    같은 분야

    기계 77종