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2026년 시험은 다 끝났어요

    2026년 시험은 다 끝났어요. 다음 해 일정은 아직 안 모았어요.

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    • 2026년 정기 기사 2회필기접수 2026-04-20~04-23 · 필기 2026-05-09~05-29 · 실기 2026-07-18~08-05 · 최종발표 2026-09-11

    어떻게따지 기사 등급 · 과목 5개 · 모두 81문항 · 시험 방법 · 합격 기준 · 취득 방법

    응시 조건

    기사 등급이면 종목이 달라도 조건이 같아요 — 조건 18가지 펼치기
    • 산업기사 등급 이상 자격 취득 후 동일 및 유사직무분야에서 1년이상 실무에 종사한 자
    • 기능사 자격 취득 후 동일 및 유사직무분야에서 3년이상 실무에 종사한 자
    • 동일 및 유사직무분야의 다른 종목 기사 이상의 자격을 취득한 자
    • 관련학과 대학졸업자
    • 관련학과 대학졸업예정자
    • 학점인정등에관한법률 제7조 규정에 의하여 관련학과 106학점 이상을 인정받은 자
    • 관련학과 3년제 전문대학 졸업후 동일 및 유사직무분야에서 1년이상 실무에 종사한 자
    • 관련학과 2년제 전문대학 졸업후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
    • 4년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
    • 6년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
    • 5년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
    • 동일 및 유사직무분야에서 4년이상 실무에 종사한 자
    • 외국에서 동일한 종목에 해당하는 자격을 취득한 자
    • 관련학과 전공심화과정의 학사학위 취득자
    • 관련학과 전공심화과정의 학사학위 취득예정자
    • 동일 및 유사직무분야의 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "기사 수준 기술훈련과정" 이수자
    • 동일 및 유사직무분야의 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "기사 수준 기술훈련과정" 이수예정자
    • 동일 및 유사직무분야의 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "산업기사 수준의 기술훈련과정" 이수자로서 이수후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자

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    시험 과목

    필기 · 1교시 · 객관식
    • 철도공학20문항 · 30분
    • 측량학20문항 · 30분
    • 응용역학20문항 · 30분
    • 철도보선관계법규20문항 · 30분
    실기 · 1교시 · 필답형
    • 철도보선설계 및 시공실무1문항
    출제기준 펼치기 — 필기 4과목 · 실기 1과목 · 세부항목 80 · 세세항목 284

    적용기간 2025.1.1~2027.12.31 · 객관식 · 2시간

    필기

    철도공학 20문제 · 주요 4 · 세부 19 · 세세 83
    • 1. 철도일반
      • 1. 철도개론 1. 철도의 의의 · 2. 철도의 역사 · 3. 철도의 분류
      • 2. 철도계획 1. 계획일반 · 2. 역세권의 설정 · 3. 경제조사 및 수송수요 · 4. 설비기준 및 수송능력 검토 · 5. 투자평가 및 효과분석
      • 3. 철도형식 1. 일반철도 · 2. 고속철도 · 3. 도시철도 · 4. 경전철 · 5. 기타형식철도
      • 4. 철도차량 및 운전 1. 철도차량 개요 · 2. 운전일반
      • 5. 신호보안 1. 신호보안 개요 · 2. 신호와 표지 · 3. 신호기와 전철장치 · 4. 궤도회로와 폐색장치 · 5. 연동장치 · 6. 기타 신호보안장치
      • 6. 전차선로 1. 전차선로 종류 · 2. 전차선로 설비
    • 2. 선로
      • 1. 선로일반 1. 궤간 · 2. 건축한계 · 3. 궤도중심간격 · 4. 노반과 시공기면 · 5. 선로의 부담력
      • 2. 곡선과 기울기 1. 곡선 · 2. 완화곡선 · 3. 기울기 · 4. 종곡선 · 5. 곡선보정 · 6. 슬랙과 캔트
      • 3. 궤도 1. 궤도의 개요 · 2. 레일 및 레일이음매 · 3. 침목 및 체결구 · 4. 도상 · 5. 궤도의 부속설비
      • 4. 선로구조물 1. 선로구조물 개요 · 2. 흙구조물 · 3. 터널 · 4. 교량 · 5. 횡단구조물 · 6. 기타 선로구조물
      • 5. 궤도역학 1. 궤도역학 개요 · 2. 궤도에 작용하는 힘 · 3. 레일 응력, 윤중, 횡압 · 4. 침목, 도상 및 노반 응력 · 5. 종횡저항력
    • 3. 분기기 및 장대레일
      • 1. 분기기 1. 분기기 개요 및 종류 · 2. 포인트 · 3. 크로싱 · 4. 가드레일 · 5. 전환기 및 정위, 반위
      • 2. 장대레일 1. 장대레일 개요 · 2. 장대레일 이론 · 3. 장대레일의 부설조건 · 4. 장대레일의 안정성 · 5. 장대레일 부설 · 6. 장대레일의 유지관리
      • 3. 신축이음매 1. 신축이음매 개요 및 종류 · 2. 완충레일 · 3. 신축이음매 관리
      • 4. 레일용접 1. 레일용접 개요 · 2. 용접방법 · 3. 시험 및 검사
    • 4. 선로설비 및 정거장 설비
      • 1. 선로설비 및 제표 1. 선로설비 개요 · 2. 선로보호 및 방재설비 · 3. 선로제표 · 4. 차막이 및 차륜막이
      • 2. 건널목설비 1. 건널목 개요 및 종류 · 2. 건널목 보안설비 · 3. 건널목 포장
      • 3. 정거장 설비 1. 정거장 설비 개요 · 2. 정거장의 설비 및 배선 · 3. 여객설비 · 4. 화물설비 · 5. 조차장 · 6. 차량기지
      • 4. 운전설비 1. 운전설비 개요 및 종류 · 2. 전향설비 · 3. 안전설비
    측량학 20문제 · 주요 4 · 세부 10 · 세세 34
    • 1. 측량학일반
      • 1. 측량기준 및 오차 1. 측지학개요 · 2. 좌표계와 측량원점 · 3. 측량의 오차와 정밀도
      • 2. 국가기준점 1. 국가기준점 개요 · 2. 국가기준점 현황
    • 2. 평면기준점측량
      • 1. 위성측위시스템(GNSS) 1. 위성측위시스템(GNSS) 개요 · 2. 위성측위시스템(GNSS) 활용
      • 2. 삼각측량 1. 삼각측량의 개요 · 2. 삼각측량의 방법 · 3. 수평각 측정 및 조정 · 4. 변장계산 및 좌표계산 · 5. 삼각수준측량 · 6. 삼변측량
      • 3. 다각측량 1. 다각측량 개요 · 2. 다각측량 외업 · 3. 다각측량 내업 · 4. 측점전개 및 도면작성
    • 3. 수준점측량
      • 1. 수준측량 1. 정의, 분류, 용어 · 2. 야장기입법 · 3. 종ㆍ횡단측량 · 4. 수준망 조정 · 5. 교호수준측량
    • 4. 응용측량
      • 1. 지형측량 1. 지형도 표시법 · 2. 등고선의 일반개요 · 3. 등고선의 측정 및 작성 · 4. 공간정보의 활용
      • 2. 면적 및 체적 측량 1. 면적계산 · 2. 체적계산
      • 3. 노선측량 1. 중심선 및 종횡단 측량 · 2. 단곡선 설치와 계산 및 이용방법 · 3. 완화곡선의 종류별 설치와 계산 및 이용방법 · 4. 종곡선 설치와 계산 및 이용방법
      • 4. 하천측량 1. 하천측량의 개요 · 2. 하천의 종횡단측량
    응용역학 20문제 · 주요 1 · 세부 10 · 세세 29
    • 1. 역학적인 개념 및 건설구조물의 해석
      • 1. 힘과 모멘트 1. 힘 · 2. 모멘트
      • 2. 단면의 성질 1. 단면 1차 모멘트와 도심 · 2. 단면 2차 모멘트 · 3. 단면 상승 모멘트 · 4. 회전반경 · 5. 단면계수
      • 3. 재료의 역학적 성질 1. 응력과 변형률 · 2. 탄성계수
      • 4. 정정보 1. 보의 반력 · 2. 보의 전단력 · 3. 보의 휨모멘트 · 4. 보의 영향선 · 5. 정정보의 종류
      • 5. 보의 응력 1. 휨응력 · 2. 전단응력
      • 6. 보의 처짐 1. 보의 처짐 · 2. 보의 처짐각 · 3. 기타 처짐 해법
      • 7. 기둥 1. 단주 · 2. 장주
      • 8. 정정트러스(Truss), 라멘(Rahmen), 아치(Arch) 1. 트러스 · 2. 라멘 · 3. 아치 · 4. 케이블
      • 9. 구조물의 탄성변형 1. 탄성변형
      • 10. 부정정 구조물 1. 부정정구조물의 개요 · 2. 부정정구조물의 판별 · 3. 부정정구조물의 해법
    철도보선관계법규 20문제 · 주요 1 · 세부 2 · 세세 5
    • 1. 철도건설 및 정비에 관한 규정
      • 1. 건설관련규정 1. 철도건설규칙 · 2. 도시철도건설규칙 · 3. 철도의건설기준에 관한규정
      • 2. 정비 및 기타 관련규정 1. 선로유지관리지침(국가철도공단) · 2. 보선작업지침(국가철도공단)

    실기

    철도보선설계 및 시공실무 주요 15 · 세부 39 · 세세 133
    • 1. 철도계획 및 조사
      • 1. 수송량 산정 및 설계기준 수립하기 1. 경제조사 및 수송수요 등을 조사하여 수송량을 산정할 수 있다. · 2. 계획에 요구되는 설계기준을 제시할 수 있다.
      • 2. 노선선정하기 1. 비교노선을 다양한 측면에서 검토하여 최적노선을 선정할 수 있다.
      • 3. 관련자료 조사하기 1. 수리, 수문에 관한 사항을 조사, 검토 할 수 있다. · 2. 교통환경영향조사, 검토할 수 있다. · 3. 지장물, 토취장, 골재원, 사토장 등을 조사, 검토할 수있다.
      • 4. 관련분야 조사하기 1. 선로구조물 계획에 필요한 차량, 운전, 신호, 전차선등에 대한 고려 사항을 조사할 수 있다.
    • 2. 선로시설물 설계
      • 1. 설계기준작성 및 선형설계하기 1. 각종 규정을 숙지하여 철도 시설물에 대한 설계기준을 제시할 수 있다. · 2. 측량성과를 이용하여 시ㆍ종점의 X, Y, Z 좌표값를 산정하고 각 교점(I.P)의 좌표곡선제원을 산정할 수 있다 · 3. 선형 설계조건에 의해 곡선반경, 완화곡선, 종곡선의 길이 적용범위를 결정할 수있다. · 4. 관련법규 및 지침, 제기준에 따라 선형계산의 흐름을파악한 후, 검토가 용이할 수있도록 정확하고 간단명료 하게 작성할 수 있다.
      • 2. 노반시설물 설계하기 1. 노반시설물의 설계기준에 따라 흙구조물, 교량, 터널 등의 노반시설물을 설계할수 있다.
      • 3. 궤도시설물 설계하기 1. 도상 형식별 유지보수, 승차감, 구조적 안전성에 대한 분석 등을 통하여 최적 도상 형식 선정을 수행할 수 있다. · 2. 특정 선구의 운행차량 형식에 따라 경제성, 시공성, 안전성, 유지관리 편의성 측면에서 초기 건설비용, 궤도재료 유지보수비용, 생애주기비용 분석을 수행할 수 있다. · 3. 레일과 교량간의 비선형적 거동의 상호작용에 따른 교량 상 장대레일 축력에 대한 안전성을 확보할 수 있도 · 록 상세 설계를 수행할 수있다. · 4. 적정 시공방안을 검토하고 상세 궤도 부설계획을 수립할 수 있다. · 5. 궤도재료의 기술적 특성에 따라 검사방법, 보수방법, 응급보수방법, 보수기준을 수립할 수 있다. · 6. 선정된 노선에 대한 선형경합사항을 검토하고 선형계산서를 작성할 수 있다. · 7. 궤도시설물 설계와 관련된 토목구조물, 건축, 전력, 전차선, 신호, 통신분야와 인터페이스 사항을 파악할 수있다.
      • 4. 궤도재료 설계하기 1. 궤도재료의 요구조건을 이해하고 합리적으로 궤도 재료를 선정, 사용할 수 있다.
      • 5. 기타 시설물 설계하기 1. 효율적인 정거장 설계와배선설계를 할 수 있다. · 2. 분기기의 구성요소를 이해하고 적합한 분기기를 선정할 수 있다. · 3. 차량기지의 기능을 계획하고 적합한 시설물을 설계할 수 있다.
    • 3. 철도설계 사업비 산정
      • 1. 수량산출서 작성하기 1. 철도건설규칙, 철도설계기준, 수량 및 단가산출 표준의 제반 규정에 따라 설계도면의 적정성을 판단할 수 있다. · 2. 설계도면에 따라 토공, 교량, 구교, 하수, 터널, 입체교차, 정거장, 임시선, 가시설, 부대공 주요자재 각 공종별물량산출기준을 이용하여 물량을 산출할 수 있다. · 3. 시방서에 제시된 시공방 법에 따라 설계도면을 이용 · 하여 공사비 산정을 위한 각 공종별 단가산출서를 작성할 수 있다.
      • 2. 단가산출서 작성하기 1. 예정가격 결정 방법에 따라 공종별로 가격을 결정할수 있도록 단가를 산출할 수있다. · 2. 단가산출은 건설공사표준 품셈 및 실적공사비산출 규정에 맞게 품의 단위, 품의할증률 등을 적용할 수 있다. · 3. 원가계산 방법과 실적공사비 방법에 해당하는 공종을 판단하고 규정에 맞게 단가를 산출할 수 있다.
      • 3. 공사비내역서 작성하기 1. 공사비 산출방식 및 종류를 구별하고, 건설공사의 규모 및 현지여건에 적합하게공사비를 산출할 수 있다. · 2. 건설공사표준품셈 및 실적공사비 내용을 숙지하고제시된 기준에 따라 공사비산출근거를 작성할 수 있다. · 3. 회계예규, 산업안전보건법 등의 제반규정에 따라 공사원가를 계산할 수 있다.
      • 4. 총사업비 산정하기 1. 철도 사업의 추진에 소요되는 모든 사업비용을 합한금액을 작성할 수 있다. · 2. 건설공사에 소요되는 모든 경비를 공사비, 보상비, 시설부대경비로 구성할 수있다. · 3. 국가·지방자치단체·공공기간, 민간부담분을 모두 포함 하여 작성할 수 있다.
    • 4. 공사 계획 사전 작업
      • 1. 설계도서 검토하기 1. 현장 여건에 따라 설계도면, 시방서, 현장설명서, 산출 내역서 등이 적정한지 검토할 수 있다. · 2. 공사용 자재의 품질관리를 위하여 궤도자재 규격서 · 검토를 할 수 있다. · 3. 설계도서에 대한 누락, 오류, 상호모순, 실제 현장 상태와의 상이 등 불명확한 부분에 대하여 검토를 할 수있다. · 4. 설계도서 검토 결과 공사의 부적합 또는 공기지연 등의 우려가 있는 경우 발주처에 실정보고 및 설계 변경을 요청할 수 있다. · 5. 신기술ㆍ공법을 도입하기 위하여 당초 공법과의 장단점 비교 및 구조적 안정성 등을 검토하여 설계변경을 요청할 수 있다.
      • 2. 현장조사하기 1. 설계도서에 따라 공사용 장비 및 자재 운반 차량의원활한 진ㆍ출입을 위한 공사현장 진입로 입지를 조사할 수 있다. · 2. 공사시방서에 따라 노반인수ㆍ인계를 위하여 기 설치된 노반 측량 기준점 확인 및 노반 시설물 합동 측량을할 수 있다. · 3. 공사현장 예정지에 설치된 토목, 수도, 가스, 전기 등 관련 지장물 조사를 할 수있다. · 4. 공사 예정공정표에 의한 실제 궤도공사 착수 시기와구간별 단계별 시공시기가일치하는지 확인하기 위하여 노반공사의 시공 상태를 조사할 수 있다. · 5. 공사 현장 사무실은 현장접근성, 대관 및 대외 업무처리 등을 고려하여 적정한 장소로 선정할 수 있다.
    • 5. 공사 계획
      • 1. 철도시설물 시공에 관한 작업 계획하기 1. 철도시설물 시공에 관한규정을 이해하고 적합한 작업계획을 수립할 수 있다.
      • 2. 궤도시공 계획하기 1. 궤도 시공을 위하여 공사 목적, 시공순서, 표준공정 및 안전대책 등 시공 계획을 수립할 수 있다. · 2. 시공자가 공사를 함에 있어서 주요장비 동원계획, 주요자재 및 인력 투입계획 및운영계획을 사전에 수립할수 있다. · 3. 정거장 및 본선 궤도부설 시공, 자갈 또는 콘크리트 도상 시공 등의 단계별 시공 계획을 수립할 수 있다. · 4. 안전관리계획, 품질관리계획, 환경관리계획, 야간작업계획 및 재해예방 계획 등을 수립할 수 있다. · 5. 장대레일 설치 요령, 재설정 및 신축 이음매 스트로크 조정 작업 등을 이해하고 작업계획을 수립할 수 있다.
      • 3. 공정관리 계획하기 1. 전체적인 관련 공정의 공사추진 계획을 확인하여 실행 공정계획을 수립할 수 있다. · 2. 계획된 공사기간 준수 및효율적인 작업 공정을 위하여 예정 공정표를 작성할 수있다. · 3. 예정 공정표에 따라 공급원으로 선정된 업체의 자재 생산일정, 일일 생산량 등을감안한 자재 수급 계획을 세울 수 있다. · 4. 예정 공정표에 따라 산출된 작업량을 고려하여 동원인원과 장비 투입계획을 수립할 수 있다. · 5. 설계변경사유 및 계약기간 연장 사유가 발생 시에는 수정 예정 공정표를 작성하여 제출할 수 있다. · 6. 최초 계획한 예정 공정표와 실제 공사실적을 비교하여 지연된 공정이 있을 경우공정만회 대책을 수립할 수있다.
      • 4. 품질관리 계획하기 1. 건설기술관리법에 따라 적합한 자격을 갖춘 품질 관리자를 배치할 수 있다. · 2. 품질관리 기준에 따라 공사 준비과정부터 작업완료시까지 품질확보를 위하여 품질보증 계획서를 작성할수 있다. · 3. 품질관리 기준에 따라 설계도서에 명시된 주요 기자재 승인 및 품질시험 계획서를 작성할 수 있다. · 4. 주요 기자재 및 시공 상태확인을 위하여 공종별 체크 리스트를 작성하고 품질 상태를 검사할 수 있다. · 5. 건설기술 관리법에 따라품질관리자는 교육 대상자를 확인하고 품질관리 교육을 실시할 수 있다.
      • 5. 환경관리 계획하기 1. 환경 관련법에 따른 환경오염방지 계획을 수립하고 환경관리 계획서를 작성할수 있다 · 2. 공사현장 주변의 비산먼지, 소음, 진동, 민원 방지를 위하여 환경오염 방지시설에 대한 설치 계획을 수립할수 있다. · 3. 폐기물 관리법에 따라 공사현장에서 발생하는 폐기물 처리계획을 수립할 수 있다. · 4. 환경 기준에 적합한 환경관련 점검, 교육, 행사계획을 수립할 수 있다. · 5. 건설 폐자재 발생을 최소화하기 위하여 재활용 계획을 수립할 수 있다.
      • 6. 최종궤도 검측하기 1. 시방서에 따라 예비준공 검사를 받을 수 있다. · 2. 최종 공사 준공 및 인계·인수 시 측량장비 및 기구를 사용하여 궤도검측을 할 수있다. · 3. 궤간, 수평, 줄맞춤, 면맞춤 등의 검측 결과를 기록하고 발주처 및 운영기관에 제출할 수 있다. · 4. 궤도선형 검측결과를 검토하여 공사시방 기준에 따른 적합여부를 판정할 수 있다. · 5. 적합여부 판정 결과에 따라 시방기준에 부적합 시 보완대책을 수립할 수 있다.
    • 6. 선로유지보수 계획
      • 1. 궤도 유지보수 계획 수립하기 1. 관련 규정을 이해하고 적합한 선로검사, 보선작업기준을 수립할 수 있다. · 2. 궤도 유지보수에 대한 정기·수시 계획을 수립할 수 있다. · 3. 가용자원과 공정을 고려하여 정기·수시 업무를 적정 하게 배분할 수 있다. · 4. 궤도 유지보수에 소요되는 가용자원을 산출할 수 있다.
      • 2. 구조물 유지보수 계획 수립하기 1. 구조물 유지보수에 대한 정기·수시 계획을 수립할 수있다. · 2. 가용자원과 공정을 고려하여 정기·수시 업무를 적정 하게 배분할 수 있다. · 3. 구조물 유지보수에 소요되는 가용자원을 산출할 수있다.
      • 3. 보선장비 운용 계획 수립하기 1. 보선장비 활용에 대한 정기·수시 계획을 수립할 수 있다. · 2. 보선장비를 포함한 가용 자원과 공정 및 고려하여 정기·수시 업무를 적정하게 배 분할 수 있다. · 3. 보선장비 운영에 소요되는 가용자원을 산출할 수 있다.
      • 4. 기타시설물 유지보수 계획 수립하기 1. 기타 시설물 유지보수에 대한 정기·수시 계획을 수립할 수 있다. · 2. 가용자원과 공정을 고려하여 정기·수시 업무를 적정 하게 배분할 수 있다. · 3. 기타 시설물 유지보수에소요되는 가용자원을 산출할 수 있다.
    • 7.궤도공사 안전관리
      • 1. 안전관리 계획하기 1. 산업안전보건교육을 통하여 궤도부설 인력의 직무사상 사고를 예방할 수 있다. · 2. 작업 시행 전 안전작업계획서를 작성할 수 있다. · 3. 안전사고를 방지하기 위하여 안전교육(사고사례) 및무재해 훈련을 시행할 수 있다. · 4. 작업종류, 궤도부설장비, 공기구 별 위험요소를 파악 및 개인보호구 지급을 할 수있다.
    • 8. 교량 및 터널보수
      • 1. 교량·터널 보수하기 1. 교량·터널 점검보고서 및 현장조사 결과를 분석하여 교량·터널보수 계획을 수립할 수 있다. · 2. 보수가 필요한 개소가 있을 경우 교량·터널의 결함상태에 따라 보수ㆍ보강 방법( · 공법)을 판단할 수 있다. · 3. 보수ㆍ보강 방법(공법)에 따라 설계용역 또는 직접 설계 여부를 판단할 수 있다. · 4. 공사 착공 후 감독업무 및 안전관리 업무를 수행할 수있다. · 5. 공사 완료 후 시설물관리 대장, 준공도서 등을 관리 할수 있다.
    • 9.기타구조물 보수
      • 1. 토공·기타구조물 보수하기 1. 토공·기타구조물 점검보고서 및 현장조사 결과를 토대로 보수가 필요한 개소를 확인할 수 있다. · 2. 보수가 필요한 개소가 있을 경우 토공·기타구조물의결함상태에 따라 보수ㆍ보강 방법(공법)을 판단할 수있다. · 3. 보수ㆍ보강 방법(공법)에 따라 설계용역 또는 직접 설계 여부를 판단할 수 있다. · 4. 유지보수계획에 따라 관련부서 협의를 거쳐 공사를발주할 수 있다. · 5. 공사 착공 후 감독업무 및 안전관리 업무를 수행할 수있다. · 6. 공사 완료 후 시설물관리 대장, 준공도서 등을 관리 할수 있다.
    • 10.직무사고
      • 1. 직무사고 위험요소 파악하기 1. 선로유지보수 작업종류에 따른 직무사상사고 위험요인을 파악할 수 있다. · 2. 선로유지보수 작업종류에 따른 직무사상사고 위험요인에 대한 대책을 파악 할수 있다.
      • 2. 직무사고예방 안전교육하기 1. 철도안전법 의한 정기적인 안전교육 방법, 주기, 시간 등을 파악하여 직무사상 · 사고 예방대책을 수립할 수있다. · 2. 선로유지보수 관련 작업중 발생하였던 과거의 직무사상사고 사례를 사고유형별로 원인분석, 방지대책을강구하여 전파, 전달 할 수있다.
    • 11. 철도사고
      • 1. 철도사고위험요소파악하기 1. 철도안전 관련법규에 의한 선로시설물을 보수하여철도사고(열차탈선, 선로고장 등) 예방을 위한 위험요소룰 파악할 수 있다. · 2. 철도시설물의 안전점검과검측을 통하여 선로의 변형, 파괴, 부패, 틀림을 파악하고, 철도사고 위험요인을 사전에 인지하여 보수, 교환, 개량 등의 대책을 제시할 수있다. · 3. 선로보수작업 종류에 따라 안전한 작업 공정과 방법제시로 철도사고를 예방대 책을 수립할 수 있다.
      • 2. 철도사고예방 안전교육하기 1. 철도안전법령 및 규정을숙지하고, 과거에 발생한 철도사고사례에 따른 예방대 책을 제시할 수 있다. · 2. 열차 운행 중 또는 철도운행선상에서 각종 이례상황 및 비상 시 응급조치 대책을 제시할 수 있다.
    • 12. 안전작업 협의
      • 1. 안전작업계획 작성하기 1. 안전한 시설물 유지보수를 위하여 안전작업계획서를 작성하고 역을 비롯한 관련부서와 안전작업 협의 계획을 수립 할 수 있다. · 2. 작업 시행전 여건을 고려한 작업량, 작업인원, 작업방법, 작업순서, 위험요인 안전조치 방법을 포함한 안전작업계획서를 작성할 수 있다. · 3. 선로보수 작업원들에게선로보수작업, 시설물 안전점검, 선로순회 시 안전작업계획서에 의한 주의사항, 준수사항을 제시할 수 있다.
    • 13. 철도보호지구
      • 1. 철도보호지구 이해하기 1. 철도보호지구내에서의 업무절차를 이해하고, 행위신고, 접수, 검토 통보, 위험요인 발견조치, 안전조치 등의행정절차를 수행할 수 있다. · 2. 철도보호지구내 건설현장에 대하여 위험 등급을 구분하고, 등급 분류기준에 따라 안전점검 시행으로 열차안전운행을 확보대책을 수립할 수 있다.
      • 2. 철도보호지구 안전관리하기 1. 철도안전법령, 제 규정에의하여 철도보호지구 안전관리 계획을 수립 할 수 있다. · 2. 철도보호지구 안전관리계획서를 작성하고 관리카드, 관리대장을 작성하여 안전운행 저해요인을 사전에 파악, 조치 할 수 있다. · 3. 행위신고자에게 철도운행인접공사의 특성을 설명하고 안전교육, 점검, 관리할수 있다.
    • 14. 입체교차 시설관리
      • 1. 입체교차 시설 점검하기 1. 선로를 입체교차하고 있는 외부시설에 대한 점검(정기, 특별) 계획을 수립할 수있다. · 2. 입체교차 시설인 교량, 지하도, 육교 등의 특징을 파악할 수 있다. · 3. 입체교차 시설에 대하여구조물점검에 필요한 간단한 장비를 활용하여 구조물의 균열, 부등침하, 선로 상태 등을 파악할 수 있다.
      • 2. 입체교차 시설 관리하기 1. 점검 결과에 따라 입체교차 관리 주체인 외부기관과 협의 하여 보수조치토록 요청할 수 있다. · 2. 공사 중인 입체교차 시설에 대하여 선로변 계측기 설치, 선로보강방법, 안전관리, 준공시설물 인수·인계 절차를 협의 할 수 있다.
    • 15. 지하매설물 관리
      • 1. 지하매설물 점검하기 1. 선로와 병행·횡단하고 있는 지하매설물의 점검(정기, 특별) 계획을 수립할 수 있다. · 2. 선로와 병행·횡단하는 지하매설물인 상·하수도, 통신선, 가스관 등의 특징을 구분할 수 있다. · 3. 선로에 매설되어 있는 지하매설물의 위치·관리주체·위험도를 파악하여 관리대장을 작성 할 수 있다. · 4. 지하 매설물의 노출부 보호관상태, 상부 안내 표지류 등 이상여부를 점검할 수 있다.
      • 2. 지하매설물 관리하기 1. 점검 결과에 따라 매설물 관리 주체인 외부기관과 협의 하여 보수 또는 이설토록 요청할 수 있다. · 2. 공사 중인 매설물에 대하여 선로변 계측기 설치, 선로보강방법, 안전관리, 준공시 설물 인수·인계 절차를 협의할 수 있다.

    시험 방법

    필기 : 객관식 4지 택일형 과목당 20문항(과목당 30분) - 실기 : 필답형(2시간 30분)

    합격 기준

    필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상 - 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상

    취득 방법

    ① 시행처 : 한국산업인력공단 ② 관련학과 : 대학 및 전문대학에 개설되어 있는 토목공학, 철도시설토목학, 철도보선 관련학과

    뭐나오지

    큐넷 자료실(기출문제·공개문제)에는 올라온 문제가 없어요. 큐넷 안내로는 CBT 필기시험은 가답안·확정답안을 공개하지 않아 큐넷 안내 ↗. 시중에 «기출문제»로 도는 건 큐넷이 공개한 문제가 아니에요. 실기 공개문제도 종목마다 있는 건 아니에요. 공개문제 자료실 ↗

    얼마나어렵지 2025년 기준 · 최근 10년

    난이도를 가늠할 때 보는 숫자예요. 합격률은 어려운지와 같은 말은 아니에요 — 응시하는 사람과 시험 단계에 따라 달라져요.

    합격률

    필기44.9%
    실기56.7%
    0%45%90%201620212025 실기필기

    2025년 필기 응시 267명 · 합격 120명 · 실기 응시 150명

    연도별 응시·합격자 수
    연도필기 응시합격%실기 응시합격%
    202526712044.91508556.7
    20241987236.4781823.1
    202323211147.812410080.6
    202218910052.91318061.1
    20211798648944143.6
    20201648048.8856475.3
    20191465437703042.9
    20181043937.54924.1
    20171193126.1502652
    20161173731.632618.8

    2025 순위 — 합격률 낮은 순 기사 78종 중 60번째

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