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해양공학기사

국가기술자격 기사 건설

소관 해양수산부 · 시행 한국산업인력공단 · 큐넷에서 보기 ↗

한눈에

합격률 20259.1% 필기0% 실기
응시료19,400원 필기22,600원 실기
다음 시험2026년 시험 끝다음 해 일정은 아직 안 모았어
응시 조건18가지 중 하나기사 등급 공통 · 아래 「어떻게따지」
지금까지 딴 사람1392025년 0명
국비 과정없음고용24 기준

뭔데

해양공학에 관한 공학적 기술이론 지식을 가지고 설계, 시공, 조사, 분석, 개발, 오염방 제 등의 기술업무를 수행. 구체적으로 보면 흙의 일반적인 성질과 압밀,

개요

산업이 발달하면서 지상뿐만 아니라 바다나 강을 대상으로 하는 구조물, 항만구조물, 해안보전 시설물의 건설사업이 활발히 이루어지고 있다.

그러나 해양의 구조물을 둘러싸고 있는 환경은 육상과는 다르므로 해양의 환경조건을 고려하여 설계와 시공을 할 필요가 있다.

이에 따라 해저토질의 탐사 및 수중 시설물의 설치 등 해양개발에 관련된 전문지식과 기능을 갖춘 전문인력 양성이 필요하다.

이에 전문인력을 양성하기 위하여 자격제도 제정.

하는 일

해양공학에 관한 공학적 기술이론 지식을 가지고 설계, 시공, 조사, 분석, 개발, 오염방 제 등의 기술업무를 수행. 구체적으로 보면 흙의 일반적인 성질과 압밀, 침하, 동현상 을분석하고, 토압의 산정과 구조물 하중에 대한 지지력을 추적하여 해안보전 시설물, 방파제, 호안시설 등 해양구조물의 안정을 기하기 위한 합리적인 설계및 도면작성, 재 료선택, 시공 등의 직무 수행하고, 연안에서 해류의 이동 및 에너지 등을 연구하고 유 사 및 오염물의 확산, 해안 건설공사로 인한 생태계의 영향 등을 분석하여 공학적인 측 면에서 연안의 이용가능성을 분석검토하는 직무수행.

변천

’87.07.01. 대통령령 제12195호 98.05.09. 대통령령 제15794호 현재 해양공학기사1급 해양공학기사 해양공학기사

왜따지

법령 6개 조항 · 공무원 6개 직류

법령이 요구하는 자리

진로·전망

  • 중공업, 건설, 플랜트, 항만토목회사, 해양 및 자원개발업체, 대륙붕개발, 해저 석유개발 관련업체 및 관련연구기관에 진출할 수 있다. 품질검사 전문기관의 기술인력과 감리원 자격을 취득하여 감리전문회사의 감리원으로 진출할 수 있다.
  • 산업 발달 및 인구증가에 따른 자원고갈 및 식량부족으로 지구상의 마지막 보고라 불리는 바다를 개발하여 인류생활에 활용하고자 하는 해양개발사업은 더욱 활발해 질 것이다. 해안보안시설물이나 방파제, 호안시설 등 해양구조물 안정을 위한 설계도 작성에서 시공까지 책임지기 때문에 해양개발에 따른 인력수요 증가도 예상되지만, 최근 시험 응시자수와 합격자수를 볼 때 그 숫자가 크게 증가될 것으로 예상되지는 않는다.

공무원 — 공무원임용시험령 별표

경력경쟁채용6급 경력 6년 — 6개 직류 · 7급 경력 3년 — 6개 직류 · 8급 — 6개 직류

어떻게따지

기사 등급 · 과목 6개 · 모두 101문항 · 합격 기준 · 취득 방법

응시 조건

기사 등급이면 종목이 달라도 조건이 같아 — 조건 18가지 펼치기
  • 산업기사 등급 이상 자격 취득 후 동일 및 유사직무분야에서 1년이상 실무에 종사한 자
  • 기능사 자격 취득 후 동일 및 유사직무분야에서 3년이상 실무에 종사한 자
  • 동일 및 유사직무분야의 다른 종목 기사 이상의 자격을 취득한 자
  • 관련학과 대학졸업자
  • 관련학과 대학졸업예정자
  • 학점인정등에관한법률 제7조 규정에 의하여 관련학과 106학점 이상을 인정받은 자
  • 관련학과 3년제 전문대학 졸업후 동일 및 유사직무분야에서 1년이상 실무에 종사한 자
  • 관련학과 2년제 전문대학 졸업후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
  • 4년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
  • 6년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
  • 5년제 대학 관련학과 1/2이상 마친 후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자
  • 동일 및 유사직무분야에서 4년이상 실무에 종사한 자
  • 외국에서 동일한 종목에 해당하는 자격을 취득한 자
  • 관련학과 전공심화과정의 학사학위 취득자
  • 관련학과 전공심화과정의 학사학위 취득예정자
  • 동일 및 유사직무분야의 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "기사 수준 기술훈련과정" 이수자
  • 동일 및 유사직무분야의 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "기사 수준 기술훈련과정" 이수예정자
  • 동일 및 유사직무분야의 고용노동부령이 정하는 교육훈련기관의 "산업기사 수준의 기술훈련과정" 이수자로서 이수후 동일 및 유사직무분야에서 2년이상 실무에 종사한 자

세부 인정범위는 큐넷에서 확인할 것.

시험 과목

필기 · 1교시 · 객관식
  • 해양학개론20문항 · 30분
  • 해양수리학20문항 · 30분
  • 해양구조공학20문항 · 30분
  • 측량학20문항 · 30분
  • 재료공학20문항 · 30분
실기 · 1교시 · 필답형
  • 해양공학 실무1문항 · 150분
출제기준 펼치기 — 필기 5과목 · 실기 1과목 · 세부항목 72 · 세세항목 261

적용기간 2027.1.1~2031.12.31 · 객관식 · 2시간 30분

필기

해양학개론 20문제 · 주요 4 · 세부 13 · 세세 43
  • 1. 해양물리
    • 1. 해수의 물리적 성질 1. 수온, 염분, 압력, 밀도 · 2. 음향의 감쇠와 굴절 · 3. 광학적 성질과 수색 · 4. T-S 곡선과 혼합과정
    • 2. 해류 1. 지형류 · 2. 취송류 및 용승 · 3. 주요해류 · 4. 수괴와 해양전선 · 5. 기후변화
    • 3. 파랑 1. 해파의 분류 · 2. 심해파와 천해파 · 3. 폭풍해일과 쓰나미 · 4. 연안류와 이안류
    • 4. 조석 1. 기조력과 조석현상 · 2. 조석파와 연근해 조석 · 3. 조류 · 4. 하천-하구의 조석
    • 5. 열수지 1. 열수지방정식 · 2. 단파복사와 장파복사 · 3. 잠열과 현열 · 4. 열수지의 변동과 분포
  • 2. 해양기상
    • 1. 기압 1. 고기압과 저기압
    • 2. 태풍 1. 태풍의 구조와 일생 · 2. 해양-대기 상호작용
    • 3. 위성정보 1. 해양 및 기상 위성정보의 활용
  • 3. 해양지질
    • 1. 지구의 내부구조 1. 성분에 따른 분류 · 2. 물리적 성질에 따른 분류 · 3. 지구내부구조와 지각평형 · 4. 지진파의 종류와 특징
    • 2. 해저지형 1. 대륙주변부 · 2. 대양저산맥 · 3. 판구조론
    • 3. 퇴적환경 1. 연안퇴적환경 · 2. 대양의 퇴적물 분포 · 3. 퇴적물 특성 · 4. CO2 지중저장 기술
  • 4. 해양화학
    • 1. 해수의 화학적 성질 1. 유·무기 성분 · 2. 염분 · 3. 영양염류 · 4. pH
    • 2. 해수의 용존기체 1. 기체의 용해도 · 2. 기체의 분포도 · 3. 해양-대기간의 기체교환
해양수리학 20문제 · 주요 6 · 세부 9 · 세세 26
  • 1. 파랑
    • 1. 파동 운동학 기초 1. 규칙파 이론 · 2. 해양파랑의 공학적 성질
    • 2. 해양파 해석 1. 불규칙파 해석 · 2. 파랑에너지
    • 3. 파랑변형 1. 천수 · 2. 굴절 · 3. 회절 · 4. 반사 · 5. 쇄파
  • 2. 조석
    • 1. 조위 및 조류 1. 기조력과 평형조석 · 2. 조위의 관측과 해석 · 3. 조류의 관측과 해석
  • 3. 해일
    • 1. 해일 1. 폭풍해일 · 2. 지진해일
  • 4. 물질의 혼합 및 이동확산
    • 1. 물질의 혼합 및 확산 1. 층류와 난류 · 2. 운동량 수송이론 · 3. 확산과 분산
    • 2. 물체의 저항 및 유체력 1. 정수역학 · 2. 항력과 양력
  • 5. 상사율과 수리모형실험
    • 1. 상사율과 수리모형실험 1. 차원해석법 · 2. 무차원수 · 3. 상사법칙
  • 6. 퇴적물 이동과 해빈 변형
    • 1. 퇴적물 이동과 해빈변형 1. 조류와 해빈류에 의한 물질이동 · 2. 해안 침식 및 퇴적 · 3. 사빈해안의 변형과정 · 4. 표사이동 제어 방법
해양구조공학 20문제 · 주요 4 · 세부 8 · 세세 26
  • 1. 해양구조물
    • 1 해양구조물의 분류 및 특성 1. 해양구조물의 분류 및 특성 · 2. 해안 및 항만구조물의 분류 및 특성
  • 2. 해양구조물의 설계개념
    • 1. 외력추정 1. 정하중 및 동하중의 추정
    • 2. 해양구조물의 설계 개념 1. 허용응력설계법의 개념 · 2. 강도 설계법의 개념 · 3. 하중저항계수설계법의 개념 · 4. 신뢰성 설계
  • 3. 구조해석
    • 1. 고정식구조물 1. 설계외력 · 2. 부재력 · 3. 안전성평가
    • 2. 중력식구조물 1. 설계외력 · 2. 부재력 · 3. 안전성평가
    • 3. 부유식구조물 1. 설계외력 · 2. 부재력 · 3. 안전 및 안정성평가 · 4. 계류시스템
  • 4. 해양구조물 설계
    • 1. 해양강구조물 설계 1. 축하중부재 · 2. 휨부재 · 3. 축하중과 휨을 동시에 받는 부재 · 4. 연결부
    • 2. 해양콘크리트구조물 설계 1. 보의 휨해석과 설계 · 2. 전단과 비틀림 · 3. 철근의 정착과 이음부 · 4. 사용성과 내구성 · 5. 기둥
측량학 20문제 · 주요 1 · 세부 4 · 세세 14
  • 1. 해양측량
    • 1. 해양측량의 개요 1. 해양측량의 종류 및 특징 · 2. 해양측량의 정도와 축척
    • 2. 해안측량 1. 거리측량 · 2. 수준측량 · 3. 각측량 · 4. 지형측량
    • 3. 해저지형 및 지층탐사 1. 해저지층조사 및 장비운용 · 2. 해저면조사 및 장비운용 · 3. 수심측량 및 장비운용 · 4. 자료처리 및 해석
    • 4. 원격측량 1. 위성측량 · 2. 항공측량 · 3. 라이다측량 · 4. 드론측량
재료 공학 20문제 · 주요 3 · 세부 7 · 세세 21
  • 1. 재료의 성질 및 시험방법
    • 1. 재료의 성질 1. 강재의 역학적 성질 · 2. 콘크리트의 역학적 성질 · 3. 기타 재료의 역학적 성질
    • 2. 재료시험방법 1. 재료의 강성, 강도, 인성 · 2. 인장시험, 압축시험, 굽힘시험 · 3. 충격시험, 비틀림시험 · 4. 내구성시험 · 5. 기타시험
  • 2. 재료의 거동
    • 1. 재료의 탄·소성거동 1. 재료의 탄성거동 · 2. 재료의 소성거동
    • 2. 재료의 크리프, 피로, 응력집중 1. 크리프 · 2. 피로 · 3. 응력집중
    • 3. 부재의 거동 1. 응력 · 2. 변형률 · 3. 탄성변형에너지
  • 3. 열화
    • 1. 해양구조물의 열화 1. 해양구조물의 열화 · 2. 열화진단 및 평가 · 3. 열화방지 및 보수 보강
    • 2. 구조물의 생애주기 1. 생애주기의 개념 · 2. 생애주기의 해석

실기

해양공학 실무 주요 8 · 세부 31 · 세세 131
  • 1. 항만(해양) 설계 현황조사·실험
    • 1. 조사·실험계획 수립하기 1. 과업진행 순서와 조사·실험기간 등을 고려하여 조사·실험항목을 선정하고 조사의 우선순위를 결정할 수 있다. · 2. 조사·실험기간, 조사·실험 비용, 조사·실험의 효율성 등을 고려하여 합리적인 조사·실험계획을 수립할 수 있다. · 3. 지역적 특성, 계절적 요인, 환경적 요인, 재해 요인 등을포괄적으로 고려하여 조사·실험위치와 조사·실험일정을 계획할 수 있다.
    • 2. 기초자료 조사하기 1. 사전에 사업계획과 관련된 법규와 각 지방 자치법규 등을 조사하여 수집할 수 있다. · 2. 향후의 환경, 교통, 재해 영향 검토 등에 대한 자료를 수집하여 사업의 적정성 여부를 검토할 수 있다. · 3. 항만 및 어항 설계기준 등 각종 설계기준을 조사하여과업수행에 필요한 부분을 · 발췌, 자료로 정리할 수 있다. · 4. 사업계획에 가장 적합한 공법을 도입할 수 있도록 관련된 각종 신기술자료와 시공·설계실적에 대한 조사를 수행할 수 있다.
    • 3. 현황 조사하기 1. 사업지역의 위치, 사회·경제, 지형·지세, 기상·해상조건, 문화재 분포현황 등 환경 조건을 조사할 수 있다. · 2. 지형·수심측량, 지층탐사, 지반조사를 시행하여 사업대상지의 위치, 지형, 수심여건, 지장물, 지반분포상태를 파악할 수 있다. · 3. 해양조사를 시행하여 사업대상지의 조위, 조류, 부유사, 해양수질, 해저질 등 해양현황을 파악할 수 있다.
    • 4. 수치·수리모형 실험결과 분석하기 1. 파랑변형실험 결과를 분석하여 구조물 설계파를 추정하고, 항내정온도 및 항만가동율을 산정할 수 있다. · 2. 해수유동, 오염물질확산, 해저지형변동 실험 결과를분석하여 사업시행 전·후의해양물리변화를 예측하고, 환경영향 저감대책을 수립할 수 있다. · 3. 폭풍해일, 지진해일 실험 결과를 분석하여 이상기후에 대비한 재해대책을 수립할 수 있다. · 4. 구조물에 대한 평면·수리모형실험 결과를 분석하여평면배치계획의 적정성과 단면 안정성을 검토할 수 있다. · 5. 필요시 선박조종시뮬레이션 결과를 분석하여 선박통항 안정성 및 계류 안정성을 · 검토할 수 있다.
    • 5. 조사·실험결과 정리·분석하기 1. 자료 수취인의 이해를 도울 수 있도록 수집, 정리한자료를 분야별로 분류할 수있다. · 2. 과업진행 중에 분야별 담당자가 자료를 편리하게 열람할 수 있도록 조사 및 실험자료를 데이터베이스(database)로 구성할 수 있다. · 3. 팀 회의 또는 자문 회의 등을 실시하여 조사·실험결과의 정확성을 파악할 수 있다. · 4. 항목별 조사·실험자료의적용범위와 장단점, 특성 등을 정확히 파악할 수 있다.
    • 6. 대안 비교·검토하기 1. 사업의 효율성, 공사비, 친 환경성 등을 포괄적으로 검토하여 시설물의 평면배치비교안을 작성하고 각 비교안의 장단점을 평가할 수 있다. · 2. 지역주민의 요구사항을적극적으로 반영할 수 있도록 비교안을 작성할 수 있다.
  • 2. 항만(해양)설계 설계기준 설정
    • 1. 적용기준 설정하기 1. 대상사업의 내용을 파악 하여 항만(해양)설계의 세부분야를 구분하고 설계에 필요한 타 분야를 구분할 수있다. · 2. 항만(해양)설계분야 뿐만아니라 타 분야와 관련된 설계규정 및 문헌과 법령자료를 수집·파악하고 정리하여적용기준의 범위를 설정할수 있다. · 3. 대상사업규모 및 성격에 적합한 각종 국내시방기준에 따라 최신 시방서 및 관 · 련법규를 준용하여 적용기준을 설정할 수 있다. · 4. 현장조사, 관련문헌조사, 분석자료의 검증을 통해 설계조건을 도출하고 기타 설계지침에 의거 본 사업에 적합한 설계 적용기준을 수립할 수 있다. · 5. 국내 시방규정이 없을 경우 해외의 해당 시방기준이나 사례조사, 전문가 자문 등을 통해 적용기준을 마련할수 있다.
    • 2. 자연조건 분석하기 1. 조사된 기초자료를 정리 하여 설계에 적용할 근거와분석한 결과를 설계기준으로 도출하고 요약, 정리할 수있다. · 2. 설계 대상지역에 따라 달라지는 해양환경(기상, 해상)여건을 파악하여 설계조건을 설정할 수 있다. · 3. 수심, 지형, 조위, 심해파랑 등의 기초자료를 분석하여 수치·수리모형실험을 수행하고 결과를 분석하여 설계에 적용할 제원을 도출할수 있다. · 4. 수심·지형측량, 지층탐사, 지반조사 등 현지조사 결과에 따라 도출된 해저지형과지반분포특성 등을 파악하여 설계조건을 설정할 수 있다.
    • 3. 하중조건 설정하기 1. 사업의 내용에 따라 시설물의 위치와 대상시설물의종류를 분류할 수 있다. · 2. 설계에 적용할 시설물에 작용하는 설계외력을 설정할 수 있다. · 3. 설정된 설계외력에 따라시설물에 작용하는 하중상 · 태의 다양한 경우의 수를 조합할 수 있다.
    • 4. 사용재료조건 적용기준 설정하기 1. 계획된 평면배치와 시설물계획 등의 사업계획에 따라 사용할 재료를 구분하고 선정할 수 있다. · 2. 사용할 재료의 설정에 따라 각 재료의 특성에 대해적용기준서와 참고문헌 및실험치를 참조하여 단위 체적중량, 설계기준강도, 마찰계수 등 재료의 특성치를 설정할 수 있다. · 3. 대상사업지역의 개발여건과 목표에 부합되도록 각종 부대시설의 제원을 파악하여 설계기준을 설정할 수 있다.
    • 5. 허용안전율·내진설계기준 설정하기 1. 설정된 설계조건과 시설 물에 따라 활동, 전도, 원호 활동 등에 대하여 평상시, 시공시, 지진시 등의 경우에 따라 기준을 설정할 수 있다. · 2. 계획된 시설물에 따라 적용하여야 할 내진등급 및 내진 성능목표를 설정할 수 있다. · 3. 항만 및 어항설계기준, 지진관련 기준 등에 의거 설계지반운동, 지역별 진도, 지진 가속도 등의 설계지진 하중을 산정할 수 있다.
  • 3. 항만(해양)설계 실시설계
    • 1. 구조형식 검토·공법 선정하기 1. 전체 평면배치계획에 따라 각 시설별 기능에 적합한구조형식과 공법을 선정할수 있다. · 2. 대상구조물의 설치목적, 이용조건, 주변여건과 설계조건 등을 고려하여 시설물의 마루높이, 마루폭, 전면수심 등 단면의 기본제원을 결정할 수 있다. · 3. 구조형식별 적용성 검토를 통해 각 구조형식에 대한세부구조 형식별 예비타당 성을 평가하고, 항목별 평가가 양호한 구조형식에 대해세부안별 비교를 시행하여 구조형식 및 공법에 대한 예비선정을 할 수 있다. · 4. 예비 선정된 기본형식 중지반여건, 대상선박 특성 및이용조건, 시공조건, 인접구조물 형식 등을 감안하여 기본안을 선정하고, 대상구조 물의 안정성과 시공성 등 구조형식별 장단점을 비교·검토할 수 있다. · 5. 검토된 기본안 가운데 구조적 안정성, 시공성, 경제성, 환경성, 유지관리 측면에서 최적안을 채택하고, 구간별 수심 및 지반조건에 따라 최적의 표준단면을 선정할수 있다.
    • 2. 단면 구조해석·상세설계 하기 1. 구조물의 세부규격은 설계조건과 현지여건 등을 고려하여 구조단위를 검토하고 구조물의 제원과 규격을 결정할 수 있다. · 2. 시공시, 완공시, 이상시(폭풍시, 지진시)의 조건에 대하여 단계별로 구분하여 구조물의 안정성을 검토할 수 있다. · 3. 외적 안정조건 검토 후 부재의 상세설계를 수행할 때, 대상부재에 대하여 작용하는 각각의 하중조건을 시공시와 완공시, 이상시로 구분 하여 구조물 각 부재에 대한각 부위별 모멘트와 철근량을 산정할 수 있다. · 4. 구조물의 단면과 부재에 대하여 세부 구조해석을 실시한 후, 구조물 형상 및 사용재료의 특성 등을 전반적으로 검토하여 필요한 경우에는 보완 및 수정할 수 있다. · 5. 지진시 시설물의 동적거동에 대한 이해를 바탕으로설계기준과 시설물의 특성에 맞는 지진해석방법을 적용할 수 있다. · 6. 각 시설물에 작용하는 각종 하중과 제약조건 및 중점고려사항을 파악하여 구조 계산 시 반영할 수 있다.
    • 3. 부대시설 계획·상세설계 하기 1. 설계기준에 따라 시설물의 사용성과 유지관리를 위한 부대시설 규모를 결정할수 있다. · 2. 각종 부대시설의 특징과장단점을 파악하여 경제성과 시공성 측면에서 유리한형식을 결정할 수 있다. · 3. 현지여건 및 시설 특성을 고려하여 부대시설의 설치위치 및 규격을 결정할 수있다. · 4. 환경영향피해 저감시설과원활한 공사추진을 위한 적출장, 제작장, 공사용도로 등 기타 부대시설을 합리적으로 계획하고, 구조물에 대한상세설계를 수행할 수 있다. · 5. 항만 및 어항시설의 경우부두 특성 및 대상선박 규모와 소요규정과 설계기준에 따라 직주 및 곡주, 방충재, 차막이 등과 같은 부속설비의 적정한 규격과 배치간격을 결정할 수 있다.
    • 4. 시공계획 수립하기 1. 예산배정, 장비의 특징과 성능, 시공방법에 따라 공사가 단계별로 진행될 수 있도록 예정공정표를 작성할 수있다. · 2. 공사현장의 지역적인 특성에 따른 계절별 기후조건을 고려하여 공정계획을 작성할 수 있다. · 3. 세부공정에 자재의 구매, 조달, 제작, 설치, 검사 등에소요되는 기간의 포함여부를 확인할 수 있어야 하며, 부적절한 경우 필요한 조치를 수행할 수 있다. · 4. 공정관리(PERT/CPM) 특성과 적용방법 및 문제점 발생시 해결방향을 판별할 수있다. · 5. 관련기관 협의 및 인·허가소요일정을 고려하여 공정을작성하였는지 여부를 판별하고 단계별 일정에 오류가 발생한 경우, 피드백(Feed back)이 가능한 시공 계획을 수립할 수 있다.
  • 4. 항만(해양)설계계산서 작성
    • 1. 항만(해양)시설 구조계산서 1. 항만(해양) 시설물의 구조 형식별 특성 및 시공방법에 따라 적정한 구조해석 방법을 결정할 수 있다. · 2. 각 시설물에 작용하는 각종 하중과 제약조건, 중점 고려사항을 파악하여 구조계산 시 반영할 수 있다. · 3. 관련 설계기준 및 규정, 설계지침에 따라 세부 적용기준을 파악하여 구조계산시 적용할 수 있다. · 4. 구조해석 방법에 따라 응력흐름 등을 파악하여 적정한 보강대책을 수립할 수 있다. · 5. 시설물 각 부재의 단면을상세하게 선정하여 시공 및공용 중 안전성을 확보하여내구수명을 유지하도록 설계할 수 있다.
    • 2. 부대시설 계산서 작성하기 1. 각종 부대시설의 특성 및시공방법에 따라 적정한 구조해석 방법을 결정할 수 있다. · 2. 각종 시설에 작용하는 각종 하중과 제약조건, 중점 고려사항을 파악하여 구조계산 시 반영할 수 있다. · 3. 각종 부대시설별 관련 설계기준 및 규정, 설계지침에 따라 세부 적용기준을 파악 하여 구조계산시 적용할 수있다. · 4. 각종 부대시설별 부재의 단면을 상세하게 선정하여 시공 및 공용 중 안전성을확보하여 내구수명을 유지 하도록 설계할 수 있다.
    • 3. 내진설계 계산서 작성하기 1. 설계기준에 의거하여 지역별 지진하중의 규모를 검토하여 해당 시설물에 적용할 지진하중의 규모와 설계지진력을 산정할 수 있다. · 2. 지진시 시설물의 동적거동에 대한 이해를 바탕으로설계기준과 시설물의 특성에 맞는 지진해석 방법을 적용할 수 있다. · 3. 지진시 하부구조에 가해지는 지진력이 최소화 될 수있도록 지진력 저감방안을 고려할 수 있다. · 4. 설계지진력과 기타 활하중에 대해 시설물의 안정성을 확보할 수 있는 단면의적정성을 검토할 수 있다.
  • 5. 항만(해양)설계 도면 작성
    • 1. 일반도 작성하기 1. 시설물 축조지역의 정확한 위치 및 크기를 검토하여 지형도 혹은 해도 상에 위치 도를 작성할 수 있다. · 2. 법선을 설정하고 평면도상에서 좌표에 맞추어 시설물의 위치를 결정할 수 있다. · 3. 사업 대상시설물의 위치, 규모, 기능, 구조물배치 현황 등 설계내용을 이해하고 적절한 배치에 따라 평면도를 작성할 수 있다. · 4. 현황조사 성과에 따라 사업대상지역의 지형 및 수심도, 암반분포도, 지층단면도 등을 작성할 수 있다. · 5. 해양수산부 훈령에 의한항만건설 통합정보시스템의항만건설도면 및 문서작성기준에 따라 도면을 작성할수 있다.
    • 2. 표준단면도 작성하기 1. 대상지역의 지형 및 수심 현황, 대상 시설물의 위치, 규모, 기능 등이 표현되도록 도면을 작성할 수 있다. · 2. 관련법규, 각종 설계기준 및 공사시방서에 따라 시설물의 종류와 각 시설물별 단면특성이 표현되도록 도면을 작성할 수 있다. · 3. 설계내용에 따른 시설물의 제원을 확인하여 대상시설물의 특성이 표현되도록 도면을 작성할 수 있다.
    • 3. 종평면도·횡단면도 작성하기 1. 과업대상 시설물의 위치 및 크기 등 각 시설물별 표준단면을 확인, 검토할 수 있다. · 2. 시설물 축조 대상지역의 지형 및 수심현황, 인접 구조물의 마루높이 및 구조물의배치현황 등을 확인하여, 상 · 호 연계 및 시공에 적용 가능한 도면을 작성 할 수 있다. · 3. 각 공종별로 구분하여 지반고와 시설물 계획고에 따라 법선을 기준으로 진행방향별 블록(Chain)의 크기를결정하여, 종평면도와 이에부합하는 종단면도를 작성할 수 있다. · 4. 종평면도에서 결정된 블록(Chain) 지점마다의 수심과 지반의 상태를 구분하여 시설물의 형상이 표기된 횡단면도를 작성할 수 있다. · 5. 횡단면도 상에 표기된 시설물에 대한 각각의 수량을산출하고 표기할 수 있다. · 6. 도면에서 표현이 불가능한 설계내용의 필요사항들을 규정할 수 있다.
    • 4. 항만(해양)시설 상세도 작성하기 1. 시설물에 대한 수리 및 구조계산서 등을 해석하고 이를 도면으로 작성할 수 있다. · 2. 구조물 부재의 위치, 형태, 종류, 높이 등을 파악하여 상세도를 작성할 수 있다. · 3. 수리 및 구조계산서 해석 결과에 따라 기초, 부재(보, 슬래브 등)를 배치하고, 일람표 및 재료표 등을 작성할수 있다. · 4. 주요 구조부 및 개별부위에 대한 철근의 배근상세도를 작성할 수 있다.
    • 5. 부대시설 상세도 작성하기 1. 주요 항만구조물에 따른부대서설의구조를 파악하고 최종 결정된 내용을 상세도로 표기할 수 있다. · 2. 수리 및 구조계산서와 용량계산서를 해당 설계기준에 따라 도면으로 작성할 수 · 있다. · 3. 기능성, 시공성, 경제성 등을 검토하여 부위별 관련 도면과 상세도를 작성할 수 있다. · 4. 설계 내용에 근거하여 가시설, 계측장비 등을 선정하고, 주변에 미치는 수리적, 구조적, 환경적인 영향 등을검토하여 도면으로 작성할수 있다.
  • 6. 해양위치측량
    • 1. 수로기준점측량하기 1. 수로기준점의 적합한 성과를 결정하기 위하여 지형, 현지상황을 고려하여 적정한 장비를 선정하고 수로기준점 종류에 따라 최적의 측량방법을 결정할 수 있다. · 2. 관련 규정에서 요구하는정확도에 부합하기 위하여수로기준점 측량 자료를 효과적으로 처리에 필요한 소프트웨어·도구를 운용할 수있다. · 3. 준점의 정확도와 상대위치측량의 시통성을 확보하기 위하여 수로기준점 매설에 적합한 위치를 선점하고견고하게 매설할 수 있다.
    • 2. 해양상대위치 측량하기 1. 2·3차원 상대 위치 측량을 위하여 관련 장비를 통해 획득한 2·3차원 측량 자료의 실시간·후처리를 실시할 수있다. · 2. 목표 지점의 높이를 결정하기 위하여 고저측량을 실시할 수 있다. · 3. 상대 위치 측량 결과의 신뢰도를 확보하기 위하여 오 차를 점검하고 조정계산에 의한 보정을 수행할 수 있다.
    • 3. 해양위치측량 성과정리하기 1. 해양위치측량의 신뢰도를 확보하기 위하여 정확도가허용기준에 부합하는지 여부를 판별하고 오차를 적절 하게 배분할 수 있다. · 2. 작업지시서에서 요구하는성과품을 만족시키기 위하여 해양위치측량 성과물을 제작할 수 있다. · 3. 관련 규정에 부합시키기 위하여 해양위치측량 성과 물을 데이터베이스화 하거나 도시할 수 있다.
  • 7. 해저지형측량
    • 1. 해저지형측량장비 운용하기 1. 해저지형측량의 목적에 맞게 주변수심, 지형형태를 고려하여 사용 장비를 선정할 수 있다. · 2. 해저지형측량을 수행하기전에 자료의 정확도 향상을 위해 장비의 검·보정 작업을할 수 있다. · 3. 효율적인 조사선 운영을 위해 해상 내비게이션 시스템을 이용하여 계획된 측선으로 선박을 유도 할 수 있다. · 4. 해저지형 자료취득을 위해 각 센서별 입력정보를 모니터링하여 오작동 여부판단, 재측여부 결정, 음속도 측정시기를 결정할 수 있다.
    • 2. 해저지형측량자료 처리하기 1. 해저지형자료를 처리하기 위하여 원시자료의 메타정 보를 이용하여 자료의 형태·속성, 센서별 자료의 적용 여부를 파악할 수 있다. · 2. 해저지형측량자료를 처리하기 위하여 원시자료에 각종 센서의 위치정보, 검·보정조정값, 흘수를 반영하여 적절한 형태로 변환할 수 있다. · 3. 정확한 해저지형 구현을 위해 실제지형 자료와 오류자료를 구분할 수 있다. · 4. 해저지형측량자료 자료처리 효율을 향상시키기 위하여 다양한 자료처리기법을 적용할 수 있다.
  • 8. 해안선측량
    • 1. 해안선측량장비 운용하기 1. 해안선을 결정하기 위하여 해안선측량 장비의 종류와 특징을 이해할 수 있다. · 2. 해안선 측량을 위하여 장비를 운용할 수 있다. · 3. 해안선 측량장비의 측량 범위, 허용오차를 고려하여 측량에 필요한 보조방법을 결정할 수 있다. · 4. 해안선 측량 결과의 신뢰 도를 확보하기 위하여 보정 및 오차를 점검할 수 있다.
    • 2. 해안선측량자료 처리하기 1. 해안선측량 자료를 처리하기 위하여 사용한 장비와 자료의 특성을 이해하고 자료처리 방법을 결정할 수 있다. · 2. 해안선측량 자료처리 규정에 따라 자료처리를 수행할 수 있다. · 3. 해안선측량 자료를 처리하기 위하여 자료처리 프로그램을 적절히 운용할 수 있다. · 4. 해안선측량 자료처리 프로그램 운용을 위하여 각종자료처리기법을 활용할 수있다.
    • 3. 해안선측량 성과정리하기 1. 해안선 측량 성과를 정리하기 위하여 성과와 관련 규정에 부합되는지 판단할 수있다. · 2. 해안선측량 성과 정확도를 검증하기 위하여 자료처리 이전 단계에서 발생한 문 · 제점을 검토하여 수정 할 수있다. · 3. 해안선측량 성과물을 정해진 양식에 따라 정리할 수있다. · 4. 해안선 측량 성과물을 관련 규정에 따라 데이터베이스화 하거나 도시할 수 있다.

합격 기준

필기 : 100점 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상 - 실기 : 100점 만점 60점 이상

취득 방법

① 시 행 처 : 한국산업인력공단 ② 관력학과 : 대학의 해양학과, 해양공학과, 해양개발학과, 해양토목학과, 지구해양과학과, 해양자원학과 등

얼마나어렵지

2025년 기준 · 최근 10년

합격률

필기9.1%
실기0%
0%40%80%201520202025 실기필기

2025년 필기 응시 11명 · 합격 1명 · 실기 응시 4명

연도별 응시·합격자 수
연도필기 응시합격%실기 응시합격%
20251119.1400
202400300
202321733.34125
2021123255480
202011436.45120
201913215.43133.3
201811218.27114.3
201716637.51400
2016241666.71700
2015271037151066.7

어디서배우지

국비 과정 없음 · 고용24 기준

고용24에 올라온 국민내일배움카드 훈련과정을 전부 뒤졌는데, 이 자격을 걸고 여는 과정은 없었어. 학원에서 따는 자격이 아니거나, 과정이 열릴 만큼 찾는 사람이 적다는 뜻이야. 수집은 2026-09-08 기준이라 그 뒤에 새로 열렸을 수는 있어.

고용24에서 해양공학기사 과정 찾기 ↗

언제따지

2026년 회차는 다 끝났어

    2026년 회차는 다 끝났어. 다음 해 일정은 아직 안 모았어.

    지난 1회차 펼치기
    • 2026년 정기 기사 2회필기접수 2026-04-20~04-23 · 필기 2026-05-09~05-29 · 실기 2026-07-18~08-05 · 최종발표 2026-09-11

    뭐나오지

    큐넷에 공개문제 없음

    큐넷이 공개한 문제가 없어. 자료실에 올라온 게 없다는 뜻이야 — 필기는 컴퓨터 시험(CBT)이라 문제를 공개하지 않고, 실기 공개문제도 종목마다 있는 건 아니야. 공개문제 자료실 ↗

    누가따지

    누계 139명 · 가장 많은 나이 25~29세 63%
    지금까지 딴 사람139
    19세이하 0명 (0.0%)20 ~ 24세 35명 (25.2%)25 ~ 29세 87명 (62.6%)30 ~ 34세 10명 (7.2%)35 ~ 39세 2명 (1.4%)40 ~ 44세 2명 (1.4%)45 ~ 49세 2명 (1.4%)50 ~ 54세 0명 (0.0%)55 ~ 59세 1명 (0.7%)60 ~ 64세 0명 (0.0%)65세이상 0명 (0.0%)

    19세이하가장 많은 나이 25~29세 63%65세이상

    누계 139명 · 최근 5년 2025년 0 · 2024년 0 · 2023년 1 · 2022년 0 · 2021년 4명

    같은 분야

    건설 107종