소관 국토교통부 · 시행 한국산업인력공단 · 큐넷에서 보기 ↗
한눈에
개요
철도수송에 있어서 신호설비는 선로 및 차량과 함께 3대 안전설비에 드는 것으로 매우 중요한 기능을 한다.
이에 철도신호에 대한 기술기초지식을 소지하고 복합적인 기능업 무를 수행할 수 있는 인력을 양성하고자 자격제도 신설.
하는 일
철도의 신호장치, 선로전환장치, 궤도회로 장치, 연동장치, 폐색장치, 건널목보안장치, 기타 안전설비 등과 같은 신호장치를 관리, 취급하고 유지·보수 및 시험점검하는 등 일 련의 철도신호실무 업무 담당.
변천
1974년 (대통령령 제7283호, 1974.10.16) 1991년 (대통령령 제13494호, 1991.10.31) 1998년 (대통령령 제15794호, 1998.5.9) 2002년 (대통령령 제17591호, 2002.4.27) 신호보안기사2급 철도신호기사2급 철도신호산업기사 철도신호산업기사 신호보안기능사1급 폐지 폐지
법령이 요구하는 자리
진로·전망
공무원 — 공무원임용시험령 별표
응시 조건
세부 인정범위는 큐넷에서 확인할 것.
시험 과목
적용기간 2025.1.1~2027.12.31 · 객관식 · 2시간
필기
실기
합격 기준
필기 : 100점을 만점으로 하여 과목당 40점 이상, 전과목 평균 60점 이상 - 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점이상
취득 방법
① 시 행 처 : 한국산업인력공단 ② 관련학과 : 대학 및 전문대학의 전기제어공학, 전기전자공학, 전자공학, 철도전기제어과 등 관련학과
합격률
2025년 필기 응시 158명 · 합격 41명 · 실기 응시 44명
| 연도 | 필기 응시 | 합격 | % | 실기 응시 | 합격 | % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 158 | 41 | 25.9 | 44 | 37 | 84.1 |
| 2024 | 131 | 32 | 24.4 | 28 | 21 | 75 |
| 2023 | 141 | 31 | 22 | 30 | 26 | 86.7 |
| 2022 | 138 | 34 | 24.6 | 42 | 36 | 85.7 |
| 2021 | 135 | 43 | 31.9 | 43 | 30 | 69.8 |
| 2020 | 83 | 23 | 27.7 | 23 | 18 | 78.3 |
| 2019 | 98 | 15 | 15.3 | 18 | 12 | 66.7 |
| 2018 | 108 | 19 | 17.6 | 16 | 8 | 50 |
| 2017 | 80 | 14 | 17.5 | 10 | 6 | 60 |
| 2016 | 59 | 5 | 8.5 | 5 | 4 | 80 |
고용24에 올라온 국민내일배움카드 훈련과정을 전부 뒤졌는데, 이 자격을 걸고 여는 과정은 없었어. 학원에서 따는 자격이 아니거나, 과정이 열릴 만큼 찾는 사람이 적다는 뜻이야. 수집은 2026-09-08 기준이라 그 뒤에 새로 열렸을 수는 있어.
2026년 회차는 다 끝났어. 다음 해 일정은 아직 안 모았어.
달력에 넣어 두면 접수 날에 알림이 와 아이폰·달력 앱 구글 달력 파일 받기(.ics)
큐넷이 공개한 문제야. 파일은 큐넷에서 받아 — 우리가 갖고 있진 않아. 실기 공개문제는 "예시문제" 라서 실제 시험문제와는 달라.
19세이하가장 많은 나이 25~29세 27%65세이상
누계 906명 · 최근 5년 2025년 37 · 2024년 21 · 2023년 26 · 2022년 36 · 2021년 30명