소관 국토교통부 · 시행 한국산업인력공단 · 큐넷에서 보기 ↗
한눈에
개요
철도신호장치는 위험을 방지하고 한정된 선로상에 보다 많은 열차를 운행시키려는 목적 으로 설치되는 장비이다.
따라서 고귀한 인명과 재산을 보호하고 철도의 수송능력을 극대화하기 위하여 신호장비에 대한 전문지식과 기술을 갖춘 인력의 양성이 필요하여 자격제도 제정.
하는 일
철도에서 열차의 안전운행과 수송능력의 향상을 도모하기 위하여 신호장치, 선로전환장 치, 궤도회로 장치, 연동장치, 폐색장치, 건널목보안 장치, 기타 안전설비등과 같은 신 호장치를 관리, 취급하는 업무 수행.
변천
법령이 요구하는 자리
진로·전망
공무원 — 공무원임용시험령 별표
응시 조건
세부 인정범위는 큐넷에서 확인할 것.
시험 과목
적용기간 2025.1.1~2027.12.31 · 객관식 · 2시간
필기
실기
합격률
2025년 필기 응시 409명 · 합격 117명 · 실기 응시 148명
| 연도 | 필기 응시 | 합격 | % | 실기 응시 | 합격 | % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 409 | 117 | 28.6 | 148 | 107 | 72.3 |
| 2024 | 345 | 104 | 30.1 | 134 | 83 | 61.9 |
| 2023 | 344 | 120 | 34.9 | 162 | 104 | 64.2 |
| 2022 | 261 | 100 | 38.3 | 142 | 63 | 44.4 |
| 2021 | 243 | 97 | 39.9 | 140 | 72 | 51.4 |
| 2020 | 230 | 105 | 45.7 | 105 | 51 | 48.6 |
| 2019 | 253 | 103 | 40.7 | 117 | 98 | 83.8 |
| 2018 | 207 | 44 | 21.3 | 71 | 39 | 54.9 |
| 2017 | 321 | 103 | 32.1 | 162 | 92 | 56.8 |
| 2016 | 288 | 82 | 28.5 | 111 | 44 | 39.6 |
고용24에 올라온 국민내일배움카드 훈련과정을 전부 뒤졌는데, 이 자격을 걸고 여는 과정은 없었어. 학원에서 따는 자격이 아니거나, 과정이 열릴 만큼 찾는 사람이 적다는 뜻이야. 수집은 2026-09-08 기준이라 그 뒤에 새로 열렸을 수는 있어.
2026년 회차는 다 끝났어. 다음 해 일정은 아직 안 모았어.
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큐넷이 공개한 문제야. 파일은 큐넷에서 받아 — 우리가 갖고 있진 않아. 실기 공개문제는 "예시문제" 라서 실제 시험문제와는 달라.
19세이하가장 많은 나이 25~29세 22%65세이상
누계 1,895명 · 최근 5년 2025년 107 · 2024년 83 · 2023년 104 · 2022년 63 · 2021년 72명