소관 해양수산부 · 시행 한국산업인력공단 · 큐넷에서 보기 ↗
한눈에
개요
연안에서 화물이 운송되고 해상운송의 역할도 중요하다. 또한 화물선적과 하역업무의 자동화가 진행됨에 따라 양화장치 운전인력이 중요하다.
이에 따라 양화장치의 안전한 운전을 통해 인명과 재산의 막대한 손실을 예방 하고 신속한 화물의 운송을 위하여 숙련 기능 인력양성이 필요하다.
하는 일
선박이나 부두에 설치된 양화장치를 조정하여 해상운송화물을 선적하거나 하역하는 직무 수행
변천
법령이 요구하는 자리
진로·전망
항만의 하역 업체, 선박업체 등 선적, 하역업무분야로 진출할 수 있다. 또한 신형 선박의 등장이나 자동화 터미널의 설치·운영으로 전문화된 자격 취득자의 능력이 요구된다.
공무원 — 공무원임용시험령 별표
응시 조건
세부 인정범위는 큐넷에서 확인할 것.
시험 과목
적용기간 2025.1.1~2028.12.31 · 객관식 · 1시간
필기
실기
합격 기준
필기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상 - 실기 : 100점을 만점으로 하여 60점 이상 작업형
합격률
2025년 필기 응시 252명 · 합격 150명 · 실기 응시 217명
| 연도 | 필기 응시 | 합격 | % | 실기 응시 | 합격 | % |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025 | 252 | 150 | 59.5 | 217 | 84 | 38.7 |
| 2024 | 264 | 159 | 60.2 | 233 | 104 | 44.6 |
| 2023 | 276 | 162 | 58.7 | 208 | 85 | 40.9 |
| 2022 | 192 | 129 | 67.2 | 151 | 74 | 49 |
| 2021 | 138 | 76 | 55.1 | 117 | 58 | 49.6 |
| 2020 | 104 | 71 | 68.3 | 92 | 36 | 39.1 |
| 2019 | 171 | 100 | 58.5 | 118 | 49 | 41.5 |
| 2018 | 143 | 83 | 58 | 115 | 55 | 47.8 |
| 2017 | 211 | 117 | 55.5 | 176 | 75 | 42.6 |
| 2016 | 152 | 84 | 55.3 | 166 | 80 | 48.2 |
고용24에 올라온 국민내일배움카드 훈련과정을 전부 뒤졌는데, 이 자격을 걸고 여는 과정은 없었어. 학원에서 따는 자격이 아니거나, 과정이 열릴 만큼 찾는 사람이 적다는 뜻이야. 수집은 2026-09-08 기준이라 그 뒤에 새로 열렸을 수는 있어.
2026년 회차는 다 끝났어. 다음 해 일정은 아직 안 모았어.
달력에 넣어 두면 접수 날에 알림이 와 아이폰·달력 앱 구글 달력 파일 받기(.ics)
큐넷이 공개한 문제야. 파일은 큐넷에서 받아 — 우리가 갖고 있진 않아. 실기 공개문제는 "예시문제" 라서 실제 시험문제와는 달라.
19세이하가장 많은 나이 35~39세 26%65세이상
누계 2,969명 · 최근 5년 2025년 84 · 2024년 104 · 2023년 85 · 2022년 74 · 2021년 58명